欲收购路虎捷豹？长城回复：媒体臆测 没这事

牛车网讯 近日，有媒体传言，长城汽车目前正在与塔塔汽车进行接触，从而洽谈收购其下捷豹路虎品牌的相关事宜。不论在国内汽车市场还是国外，此次收购的传闻都实属重磅，因此，消息一出便引起热议。

牛车网随即向相关人士求证该消息，据长城汽车集团相关人士回复称，目前暂未听说收购一事，该消息属于媒体臆测，长城汽车在2019年，更重要的要做到固本培元。不过，在新的一年里，长城将会更为开放、更国际化。

作为目前中国SUV市场中最大自主品牌之一，长城在2018年，包括其哈弗、WEY在内的多个品牌共售新车105万辆左右，仅次于排名第一的自主品牌吉利。在去年持续不景气的大市场环境中，表现也还算不错。

而相比之下，捷豹路虎目前看来，却已然成为了一个巨大的包袱，至少对于其母公司印度塔塔汽车来说是这样的。

在不久前塔塔汽车公布的2018年第三季财报中显示，2018年的10月~12月，其收入总共为7700亿卢比，约合108亿人民币。季度亏额度高达29亿人民币。值得注意的是，该财报还显示，捷豹路虎在该季度亏损高达40.6亿人民币。可以说，塔塔汽车的绝大部分亏损，都源于捷豹路虎惨淡的业绩。

捷豹路虎在2018年，销量的确有所下跌。据统计，去年捷豹路虎在全球的销量为59万辆左右，同比下降4.6%，在国内市场，年销量为11.48万辆，同比下跌21.6%。销量成绩着实令人堪忧。为此，捷豹路虎还在英国工厂进行了大规模的裁员及减产、关闭工厂的举措。

对于捷豹路虎销量下跌的原因，有观点将其归结于去年中美两国贸易的持续紧张所致，但捷豹路虎近两年的质量问题频出，也是不得不提及的影响其销量的重要原因之一。俗话说，修不好的捷豹路虎，在2018上半年评选的《美国新车质量调查报告》中，捷豹、路虎就分别占据的倒数第二和第一的位置。

虽然相关人士称暂时还未听说收购一事，但同时其也表示在新的一年里将会更为开放。因此，在未来，并不排除长城将会收购捷豹路虎的可能性。

而就这一可能性而言，虽然捷豹路虎可能会在SUV领域为长城注入一些新力量，但如今的捷豹路虎早已失去了当年辉煌的光环。长城若买下捷豹路虎，是立竿见影的取得盈利，还是短期内会“消化不良”，两者联手又能否真的迎来共赢？钱到底能不能花的值，还要打上一个大大的问号。