余温未降 AIT改装车展这么多“毒物”简直就是玩车人的天堂

AIT改装展（All In Tuning）是一年一度的视觉盛宴，而2018年的AIT改装车展就在12月14日~12月16日间在东莞举办，作为改装文化比较浓厚的珠三角地区，虽然玩车的人很多，但是像这种大型改装展却不多见。本次展会，不仅吸引了很多改装品牌，更是聚集了一大批改装爱好者。年底了，给大家提供一个互相交流和学习的平台。虽然这场盛宴已经结束。但是笔者心里的那股激情依然还未降温。今天笔者带着大家来观摩一下。

有别于其他配件展会，AIT改装展更是在传播玩车的文化。主办方还特别邀请了东京改装车展的负责人以及各种行业内的领军人物，借此机会，把改装文化渗透到各个层面。

看点1：跑车琳琅满目，他们是怎么改的？

在马路上，跑车可能是最拉风的存在。但是在AIT改装车展，你会发现很多玩家在拥有这些跑车之后还是觉得不够完美，他们为这些设计之初就追求极致的车进行了更进一步的个性化改装。

所以你会看到现场的跑车都是这样的：

图：这台E92 M3换上了目前最为时尚，最为潮流，同时也是最难搭配轮圈的Liberty Walk出品的外观套件，也就是目前热到不行的宽体套件，这样的外观只有最凶狠的玩家才能够驾驭，当然了，我相信车主“豆”是没有问题的。

图：Liberty Walk的宽体套件最有特点的就是其大胆的线条和极具复古概念的铆钉，安装之前和之后几乎可以将这台车彻底更换一种性格。

图：新时代玩家获取信息的能力非常厉害，当然，传统的玩家在“朋友圈”获得的资讯也不赖。你看，早在今年7月份，这款出自CMST之手的Q50L空力套件作品在朋友圈传之千里了。而相对宽体套件的激进，这款空力套件最出彩的是整体线条多了一些“和谐”。

图：这套Rocket Bunny为斯巴鲁BRZ打造的宽体套件延续经典的喇叭形轮拱造型，外露的前格栅更加粗犷霸气，其实这套宽体包围，早在前两年的东京车展就以推出，今天的主角就是原汁原味搬到国内。

图：这辆雷克萨斯IS300已经武装到了牙齿，就像一把东瀛武士刀一样锋利尖锐。虽然“患者”已经是恐高症晚期的症状，但是内在充满了一股尚武精神，低到极致也能越斗越狠的那种战斗味道。

图：这台RS3采用了宽体设计，俗话说一低遮百丑，但对于超跑来说，更需要追求的是视觉冲击感。切掉翼子板改完宽体之后，裸露的柳钉，加上超大的尾翼，贴地飞行的范就出来了。

看点2：国际改装品牌云集

车展现场涉及动力、悬架、刹车、排气的国际改装品牌都有展示。已经有改装计划的车友，在展台可以直接接触不同的改装品牌，与技师交流改装方案，还可以顺便了解一下行情，也提前做好预算准备。当然了，过来观看展会的朋友们，想必对改装产品充满了浓厚的兴趣。在现场，我们也见到了各大国际知名的改装品牌，例如ABT、HKS、RAYS、ENDLESS、Recaro、TIEN等。

图：如果你是改装车迷就一定会知道HKS，这就好像来到北京就要去长城、王府井一样。当然HKS同样有着悠久的历史，从上世纪70年代创办至今，从一间不足20平米的牛棚中不断壮大，如今HKS早在1999年成为世界首个在日本股票交易所上市的改装品牌。

图：recaro一辆汽车所有零部件之中，与驾驶者接触最密切是我们每天都坐在上面的汽车座椅。对于性能改装发烧友来说，赛车座椅虽然不能直接提升动力，但是在激烈驾驶中必不可少。

图：其实对于平民玩家而言，ABT也并非遥不可及，例如针对高尔夫、奥迪A3等常见车型都有成熟的配套改装方案。在价格上，包括全套外观套件、悬挂、轮圈、发动机一阶程序等总计将近四万元左右，如果并非资深玩家，这一价格还是要比自己走弯路的花费更为划算。

看点3:“毒物”云集

除此之外，现场的各种不同风格的改装车，也让很多车友找到了可以借鉴参考的目标。其中不乏有一些直接改装成赛车的案例，可以说是让大家一饱眼福。下面，“小牛”就提前和大家放放毒。

写到最后：AIT改装车展未来还会接着办下去，在这一次车展我们发现除了改装车，展方也为了改装文化的推广在花心思，不仅给个人车主更多的展示空间而且更加关注对小车迷的培养，让各个年龄段的人都能享受改装的乐趣。其实这样才是改装活动最好的形式，相比其他活动浓厚的商业氛围，有一群真正喜欢车的车主带着自己花精力改的爱车参加进来，大家一起交流改装心得，一起分享改装的故事，这种氛围才是最良性的。