还需要改装吗? 2020款保时捷911 Carrera S

在现行款推出长达6年以后，保时捷终于选择在今天的洛杉矶车展上发表了新一代大改款的 2020 保时捷 911 ，作为最能代表该品牌文化的经典车型，代号为992的新一代911虽然保留了传承多年的经典造型，不过细节上可是改变了不少，现在就让我们来看看新一代911究竟有什么改变！

在外观上，新一代 911 的前脸造型依旧维持了“青蛙眼”头灯组设计，并采用了四点式LED的设置，看起来格外醒目；而前备箱盖上突起的线条设计，搭配三段式的大型进气格栅设计，更为动感之余视觉冲击力也更加强烈。而在车侧方面，新车依然维持了经典的 Porsche 车身比例设计，而这回原厂还导入了嵌入式门把手的设计，大大提升了车子的科技感。

不过最大的亮点还是在车尾部分，新一代 911 导入了保时捷最新的家族设计风格，与全新的 帕拉梅拉以及卡宴等类似的设计，包括了横贯整个车尾的扁平式LED尾灯组设计，并与浮起的立体 保时捷铭牌融为一体；至于保险杠也有别于以往的设计，车牌框与排气口融为一体，加上内置于上方直列式散热格栅的刹车灯，在小编眼里看起来这样的设计其实颇为时髦前卫。

除了外观有所变化，新一代 911 的内装部分也是导入了许多最新的科技元素，包括了全液晶数位化仪表盘融合传统指针式转速表的设计，电子排挡杆、以及中控台的10.9寸触控屏设置的多媒体主机，并搭载了保时捷 Connect Plus 智慧互联系统，可实现在线导航等功能，跟上了旗下其他新车款的步伐。

至于动力配置部分，第七代 911 的 Carrera S 与 Carrera 4S 车型将搭载经过升级的3.0L 涡轮增压水平对置六缸引擎，在优化了中冷器位置以提高进气系统的冷却效率以后，如今这一具引擎可产生高达 443 hp 的最大马力，峰值扭力为 530 Nm。

在搭配全新的8速PDK双离合变速箱以后，后轮驱动的 Carrera S 0-100加速只需3.5秒，而全轮驱动的 Carrera 4S 则只需3.4秒，而在选装Sport Chrono性能套件以后还能再快个0.2秒，非常疯狂！