对话长城技术中心副主任郭岩松：氢燃料电池投入大

牛车网：我们一young，我们不一样，各位网友大家好，欢迎您收看“2018广州车展现场高端访谈栏目”，现在我们请到嘉宾是长城汽车技术中心副主任郭岩松，郭主任，您好。

长城汽车技术中心副主任郭岩松

郭岩松：您好。

牛车网：首先请问您一下，这次广州车展哈弗品牌有哪些亮点？

郭岩松：本届哈弗展台我们大概占了1400平方米，那么推出哈弗全系的车型作为展车，除了这些全系车型，我们又推出两款新的产品，一个是哈弗H6冠军版，另一款是哈弗H4智联版，这两款产品上哈弗H6冠军版和H4的智联版上面，都运用我们哈弗最新的智联网联3.0系统，智能网联3.0系统更多增加QQ音乐、考拉FM等等智能网联功能，这个系统里面应用的是国际语音识别领域的巨头提供的语音识别系统，在语音识别准确率方面达到97%以上，在CPU方面我们用国际顶尖的恩智普的公司的处理器，性能也是非常强悍。

牛车网：除了您提到语音系统，在整个智能互联方面，还有哪些亮点？

郭岩松：在这方面，我们除了说语音识别以外，我们还推出QQ音乐、考拉FM这些和生活时时相关的服务类的软件，那么原来呢长城上面有天气、股票、新闻啊，这回增加了QQ音乐和考拉FM，这样极大丰富车主在车上的智慧生活，同时会有车加智控的APP，未来可以支持远程智能家居控制。

牛车网：我们看到哈弗产品在整个销量上还是做得非常好的，H6产品10月份应该是4万多辆，整个哈弗产品一个战略，就是未来战略是怎样的？

郭岩松：哈弗目前还是以H系和F系两个产品体系在面向消费者，那么H系更多是关注以家庭为用户，更加关注实用、实在、舒适这个围度，那么F系更加关注年氢消费者，更加满足个性、张扬，包括对互联网智能网联的需求，在智能网联围度上会在整个哈弗上使用同样服务体验产品，在其他的造型啊，可能两个产品会有一些区分。

牛车网：整个哈弗在目前包括未来，整个动力系统方面都有哪些提升计划呢？

郭岩松：目前我们使用的是中国双十佳的动力组合，我们现在用的1.5GDIT发动机，这个可以提供是CVVL，连续可变气门生成技术，这个发动机在2017年也是被评为中国十佳发动机，那么在变速器方面我们提供的是7DCT，双离合实时变速器，这个被评为世界十佳变速器中的一个。那么这两款动力组合呢，将会为我们车主提供一个非常好的动力响应，1.5GDIT发动机可以提供124千瓦的动力，扭矩在1400转就可以输出285扭米的扭矩，应该是非常好的动力相应。

牛车网：在新能源储备方面呢？像WEY系列，比如P8，还有我们新的欧拉两款车型，新能源的技术计划是怎样的？

郭岩松：哈弗体系，哈弗和WEY体系下面由于都是我们说是SUV车重是比较大的，而且要满足远途包括恶劣工况形式，我们认为在目前情况下，纯电车要满足这样需求很困难，明年我们会更加推出一些混动类产品，哈弗后续会推出混动产品，纯电动车我们在目前的技术水平下，我们认为更适合城市、城际之间的驾驶，不适合于长途或者恶劣工况，更适合在一个小半径内来做，围绕一个生活、围绕家庭来去开展。所以我们把那个独立出来放在一个欧拉这个品牌下面，来为我们家庭或者是短途的用户提供服务。随着新能源化未来的发展，我们也会推出不同的动力组合，当然纯电动是一个方向，众所周知长城在氢燃料电池方面也会有非常大投入，哈弗、长城汽车是中国第一家加入世界氢能源组织的一个车企，那么在中国的氢燃料电池方面是有非常多的技术储备的。

牛车网：这个氢燃料电池相比于不管是燃油还是电更环保了？

郭岩松：对，完全的生成的废物只有水。

牛车网：如果这个技术能够大量普及，真的对于我们环境保护是非常有益的？

郭岩松：我们从能源结构上来讲，氢能源非常适合中国的整个产业发展。

牛车网：那目前这个技术可以说瓶颈和难点是在源头制氢还是在下游整个驱动转化？

郭岩松：我们认为上游制氢并不是难点，我们现在评估就是制氢现在有多种途径，最好途径就是现在我们所有钢厂还有一些化工厂，他们产生的工业附属品就是氢，炼钢的时候会有大量的氢产生，现在被浪费掉，我们认为现在武钢、河北钢铁都是世界顶级钢铁厂，在全球也是数得上，它的副产品一定可以非常好的来能够支持汽车产业发展，通识化工产业也会产生附属品，也是氢，也可以给汽车行业带来能源结构上的供给，我们认为现在目前的难点呢还是说在氢怎么转化为电这个过程里面，还是有一定的技术难度的，索性我们中国在这方面也还是有一定的领先性，我们在中国在有些公司在质子膜方面有非常好的领先地位。

牛车网：那么刚才谈到咱们上市的F系列，目前产品表现怎么样？

郭岩松：目前表现非常好，我们第一个月的销售F系列就已经达到了7千多辆，一周订单已经突破了一万，那么我们认为这个整体的表现还是非常理想的。

牛车网：整个的长城汽车在2018年整个市场和销量表现怎么样？

郭岩松：随着中国汽车销量现在一个退坡吧，我们现在哈弗也采取了一些促销措施，从9月份、10月份我们的哈弗的销量是呈现明显的回升，我们预计接下来两个月会有非常好表现，目前大家看到哈弗已经连续，哈弗H6连续65个月蝉联SUV销量榜的冠军。那么我们的哈弗H6即将突破300万辆的销量大关，哈弗品牌即将突破500万销量大关，我们认为接下来哈弗整体销量还是一个非常客观的市场。

牛车网：最后想请您判断一下您认为中国车市明年会是什么样情况？

郭岩松：明年整个车市环境来讲，哈弗可能明年还会呈现一个比较旺盛的增长，明年会有更多新产品投入进来，包括我们和更多的互联网厂商合作将会给更多的车主提供更加智能化的服务，这也是新一代年氢消费者所看重的需求，那么我们将这种需求转化为销售动能，我们认为明年销售也会有一个不错的增长。