国产是机遇？雷克萨斯有望引入中国生产

中国汽车市场从来都是各大车企眼中的一块肥肉，从近年各家车企在中国的销售数据上就能得到有效的印证。近日，根据雷克萨斯（中国）相关人员针对雷克萨斯即将国产的消息进行了回应，“我们一直在进行国产化议题的调研和考量，目前尚未有国产化的具体时间。”该人士表示。但在回复中，我们也可以看出雷克萨斯引入中国生产并不是空穴来风。

雷克萨斯销量现状

目前，丰田在全球拥有50多家工厂，其中生产雷克萨斯有5家工厂，而且主要产能集中在日本。数据显示，2017年，雷克萨斯品牌在中国销量达13万辆；2018年上半年，雷克萨斯全球销量32.78万辆，中国市场销量约6.9万辆，增长14%。单单是以进口身份进入中国能取得这样的销量数据，说明了雷克萨斯在中国有着不小的影响力。

为什么要在中国生产？

从早期的凌志到现在的雷克萨斯，一直以来都有着不错的口碑，吸引了不少的雷克萨斯粉丝。而说到在华生产，雷克萨斯相对于奥迪、宝马、奔驰等一豪华品牌来说，可谓是姗姗来迟。目前，雷克萨斯品牌的车型均是以进口的身份进入中国市场。至于国产之后是否会与丰田在中国的合作伙伴广汽以及一汽再度进行合作，我们还不得而知。另一方面，从国家的政策上来看，中国对汽车行业的投资股比政策有了不小的转变，例如前不久特斯拉以“拥有唯一法人的外商独资公司”在上海建厂，因此至于雷克萨斯会以什么样的身份进入中国市场，还要等到后期的官方消息。

从市场的角度来看，中国汽车制造技术的不断完善，国际知名的配套厂商也不在少数，在中国生产不仅仅在产能上缓解了雷克萨斯的压力，还可以在进口运输以及关税上省上不小的费用。而对于雷克萨斯的消费者来说，最大利好莫过于价格上有着优惠的可能。

说在最后

雷克萨斯作为二线豪华品牌阵营中颇具实力的选手，不同于英菲尼迪、讴歌的是它具有更高的市场份额和品牌影响力。无论是以合资或是独资进入中国市场，都将是BBA品牌不容小觑的对手。假如真的进入国产，哪款车型将会代表雷克萨斯来打头阵呢？小编个人认为，应该是在中国较受关注的雷克萨斯ES。当然，这也仅仅是一个猜测，具体还要等雷克萨斯方面给出的官方消息，但是可以肯定的是雷克萨斯的国产将是一个不小的机遇。