红旗新能源即将上市 共和国长子能否逆袭超车

在本次工信部发布的第二十批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中出现“红旗EV”的名字。目录中显示此次通过免征购置税审批的共两款车型：CA7002EV和CA7002EVA，统称红旗EV，纯电续航里程分别达到377km和344km。新能源补贴申请通过，意味红旗新能源有望年内上市。

（谍照来源：网易汽车）

关于这款车，从2017年底开始便有路试谍照流出，路试期间红旗EV套上了一汽奔腾X80的外壳，不过从车头位置的充电口与汽车行驶实验记录单可以分析出，路试车辆为红旗EV新能源汽车。

在今年年初，红旗六十周年品牌发布会上，一汽集团董事长、党委书记徐留平着重介绍了红旗在新能源领域的一系列新车计划， 2018年推出首款纯电动车型，到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车，到2025年推出15款电动车型。同时在无人驾驶领域，2019年红旗将推出L3级自动驾驶产品，2020年实现L4级自动驾驶技术，到2025年，红旗将实现L5级完全自动驾驶技术。

在今年的北京车展，作为红旗家族首款新能源车型E-HS3正式亮相，作为红旗EV的真身，红旗官方介绍，E-HS3是继红旗全球研发布局后的首款新能源电动车型。

重点的是此次申报的续航里程问题，最高续航里程只有377km，这样的续航里程放到去年年底还算说得过去，可此车毕竟预计在今年底明年初上市，到了那样的时间节点，不知377km的续航里程市场是不是买账。

我想消费者更关心得永远是产品力与性价比，身负“共和国长子“之名，仅售卖情怀远不能实现逆袭超车。