牛车网 精华 比思铂睿省油还舒服 这台雅阁“翻版”到底值不值得等?

比思铂睿省油还舒服 这台雅阁“翻版”到底值不值得等?

李杨 发表于 牛车网 2018.09.21 18:21

每次有人问我花20万买B级车选谁好?我总是说,还是买日系三大样最靠谱——丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁。可靠的质量和特别变态的保值率,都是我推荐这3款车的重要理由。买个保险的车没什么不好,但如果你就是想买台没多少人关注的,我还是推荐本田思铂睿给你看看。

思铂睿是我经常选择性忽略的一款好车。说它好,是因为用了2.4L地球梦发动机,动力输出线性,高转声音还特别好听。用的变速箱也特别靠谱,虽然也是双离合,但本田自己加入了一个液力变矩器,开起来的效果简单说,既有AT那样的可靠性,又有DCT那样的运动感。可为什么不太推荐呢?首先空间不适合家用,后排和帕萨特简直没法比,其次二手车不好卖,因为很少有人关注这车。

从2009年第一代国产思铂睿上市,到现在,思铂睿的销量还占不到雅阁的一半。时间来到2018年,虽然销量一直很惨,但东风本田依然没放弃思铂睿。在今年成都车展上,东风本田INSPIRE亮相,它将来会替代思铂睿的位置,成为东风本田的旗舰车型。现在还不清楚INSPIRE的中文名是什么,但可以肯定,“思铂睿”一名马上就要在中国汽车市场上消失了。

INSPIRE基于第十代雅阁开发而来,但和以前不同,INSPIRE的外观不再和雅阁差异非常大,不管是前脸还是尾部,两台车都很像。当然还是有区分的,INSPIRE前杠上的进气口比雅阁的更夸张,看起来要凶很多。INSPIRE的尾灯也不同于雅阁,样子不再是C型,变成了L型,我个人觉得更好看了。INSPIRE的尾灯是全LED光源,转向灯带流水效果,这比转向灯还是卤素灯泡的雅阁高级。

内饰没什么可说的,INSPIRE和雅阁没什么区别。比起偏运动的外观,INSPIRE的内饰看着有些老气,造型中规中矩,但好在用料还不错,中控台、门板上全是软材料。方向盘有点大,既然定位运动,还是设计的小点更有味道。仪表采用了半机械半液晶的设计,左边的液晶仪表可以显示多种行车信息,右边是时速表。

INSPIRE的中控屏尺寸很大,UI设计好看,屏幕分辨率也特别高,画面显示效果细腻。但是千万别切到全景影像,因为摄像头分别率不高导致画质会变得很渣。INSPIRE内饰里的各种按键手感不错,有高级感。没把很多功能集成到中控屏里,也没做成触摸按键,虽然看着科技感差点,但好在操作方便。

INSPIRE的储物空间在同级中处于优秀水平,中央扶手箱又长又宽,可以放下很多随身物品,这很适合女性车主。INSPIRE的后备厢也很大,装下一个成年人完全没问题,当然如果是掀背式的后备厢会更好,不光看着帅,实用性也会提高。第十代雅阁国产时针对中国消费者需求加入了一些小设计,比如天窗改为了全景式,前排座椅的肩部向上延伸一截,这些中国版车型专属的细节在INSPIRE上也有。

现款思铂睿不受国人欢迎有一点原因就是后排太小,INSPIRE不再有这个问题,它的后排腿部空间很大,身高1米75的乘客坐在后完全不觉得拥挤。不太让人满意的就是后排地台隆起很高,所以平时坐4个人才最舒服。

INSPIRE全部车型搭载1.5T发动机,这款发动机也就是雅阁上那款。发动机最大马力194匹,最大扭矩260牛·米,这样的账面数据放在1.5T发动机里算很不错的,但要知道INSPIRE可是台标准的B级车,因此车子跑起来并不是很快。现款思铂睿使用的是2.0L和2.4L发动机,在起步初段它们没有现在使用1.5T发动机的INSPIRE有冲劲,但到后段能感觉到动力储备还是自然吸气发动机更好,尤其是2.4L发动机。另外,这台1.5T发动机的声音也不好听,没有2.4L发动机那种浑厚感。

现款思铂睿的良好操控感已经被很多人所熟知了,如今作为接替者的INSPIRE在这方面也没让人失望。INSPIRE的底盘很扎实,完全没有第九代雅阁那种单薄感,颇有德系车的味道。走过颠簸路能感觉这台车车身刚性很足,这很重要,车身刚性高既能保证车辆使用后期的舒适度,也能提高操控极限,驾驶者可以获得更好的驾驶感受。和现款思铂睿一样,INSPIRE的转向精准度也很高,车头能很快的响应你的转向动作,每次快速入弯都让你很有信心。

行驶噪音大还是INSPIRE的最大问题,如果这一点能优化这台车还会更让人喜欢。但好在INSPIRE的油耗不高,功劳当然要归于1.5T发动机,开现款2.4L思铂睿遇到堵车是非常崩溃的,因为它会慢慢掏空你的钱包,而现在INSPIRE的百公里综合油耗也就8L左右,还是很友好的。

目前INSPIRE还未上市,但预测价格不会很高,17万元起步可能性比较大。运动的外观,不错的操控性是INSPIRE吸引你购买它的理由,但这台车的动力确实是个短板。从雅阁的产品规划来看,INSPIRE也不会使用2.0T发动机,将来会有2.0L混动系统加入,但动力性也不是这套系统的特色。这么看来,对动力有需求的人不太可能会选INSPIRE,而同级对手中2.0T君威和2.5L阿特兹应该才是他们最好的选择。

(以上图片来自网络)

相关标签: INSPIRE 东风本田 雅阁
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