奔驰也玩儿纯电动？奔驰EQC纯电动SUV全球首发

北京时间9月5日，奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式全球首发亮相旗下纯电动车型——EQC，这一车型的发布也是奔驰旗下首款纯电动车型，具有深厚的战略意义，未来将于2019年在国内量产上市。

奔驰EQC为何而来？

新能源市场已经成为世界汽车发展的重要趋势，纵观各大国际知名品牌，均已纷纷涉足纯电动汽车，而先发制人的特斯拉，已经成为了纯电动领域的佼佼者。

另一方面，中国作为各大车企里的“肥肉”。在相关政策的扶持之下，2017年中国全年的新能源汽车销量已经达到77.7万台，而这一数据一直都在呈上升趋势。所以奔驰EQC的发布也更贴合整个汽车市场的走势。

标准奔驰的外表下，带着点未来感

从外观看，奔驰EQC并没有采用浮夸的设计，而是偏向于稳重风格。在车头部分依旧是保持了多条进气格栅的设计，虽说作为一个纯电动车，根本也不需要进气做功的过程，但是奔驰依旧延续这一设计，保持了一个传统汽车该有的模样，前大灯组合由半包围的日间行车灯修饰，相较于奔驰的其他车型多了几分未来感。

实话说来，奔驰EQC的侧面设计跟奔驰GLC颇为相似，C柱到D柱的距离较大，车窗尾部都是采用下滑相连的造型。不同的是，在翼子板尾部有专属EQC的标志。奔驰EQC的长宽高分别4761*1884（2096）*1624mm，轴距为2873mm。从车身尺寸的数据上来看，可以看出奔驰EQC是像奔驰GLC一样，走的是中型SUV的定位。

车身的尾部最大的亮点莫过于贯穿一体式的尾灯，这也是时下流行的设计元素，在保时捷以及林肯等品牌车型中，均有应用。

在内饰设计上，采用的是一体式仪表加中控屏幕，这一设计并不算是新颖，已经应用在在奔驰的众多新款车型中，但是空调出风口由原来的圆形设计改变为扁平状的设计，在一键启动，中控屏幕的系统UI设计上都有着其独特风格。在智能方面，车内支持语音交互，可以实现自然语言识别，同样能够通过手机APP对车辆进行空调系统调节，锁车等便捷功能。

动力续航直面特斯拉

奔驰EQC将搭载最大功率300kW的电动机，峰值扭矩高达765N·m，匹配80kWh的电池组。NEDC续航将超过450公里，这样的表现还是值得期待的，而百公里加速（0-100km/h)时间为5.1秒、最高车速可达180km/h考虑到奔驰EQC中型SUV的定位，这一数据也是并不掉队。

在车辆的充电方面，奔驰EQC将会使用梅赛德斯壁挂式充电桩来充电，充电速度将会达到普通直流桩的三倍。并支持110kW充电桩，从10%电量充至80%需要40分钟。这一充电表现，在充电时，节省了不少充电时间。

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