“宽”字当头 无宽体不改装

没有错，“宽”这个字已经成为改装车的新潮流。其实之前我们超长安装宽体套件的车都是赛车，因为在赛车身上，加宽车体将会带来更宽的轮间距，如此一来更宽的轮距带来了更好的操控性能；另外赛车的宽体套件还会通过更复杂的扰流板、硕大的尾翼提供更为合理的空气动力学，为车辆的高速稳定性打好基础！

但现在很多车迷去改装RWB、LB performance、Rocket Bunny、LibertyWalk等一系列无“宽”不欢的空力套件，更多的作用就是装饰。他们的宽体赋予了车辆新的生命，将原车叶子板切割、柳钉进行固定、超大规格轮圈、一套气动避震，如果在配合上极为夸张的倾角，那么你将是当人不让的大王；200%的好评！绝不是难事！而在本次2018CAS改装车展上，不管是大小展位都会有宽体出现，可见“宽体”的流行是毁灭性的！

早先，宽体改装是为了满足上世纪房车赛（Touring car）的需求，隆起的叶子板将宽出车体的轮胎遮盖住。这样的设计，一方面外观得到美化（当然，早期的宽体套件有些并不美观），另一方面也是为了更好的空气动力学效应。可没想到的是，当初的“无心”之举，却成为日后改装车迷所津津乐道之处。

或许话音刚落，许多玩家已经想到切割式宽体设计风格，而将这种视觉效果提高到顶级水准的厂牌，它就是“自由に歩くLiberty Walk”，这点毫无疑问。

R35较大的体型很适合“肌肉化”改装风格，既然车身的厚与扁难以变动，那么就往宽度改吧。一套宽体套件便可使R35获得赛车般的观感，车身变宽后视觉上自然也就更低矮了。这套时下最流行的Liberty Walk（LB）宽体套件，加上大J值轮圈后肌肉感十足。大尾翼虽然在日常驾驶中并没有什么作用，但有尾翼衬托的宽体才是好宽体。

众多的千匹案例告诉我们R35的动力系统有着巨大的改装潜力，这台代号VR38DETT的双涡轮增压V6引擎内隐藏着深不可测的马力数据，宽体套件使R35从胖子变成了肌肉男，健身的效果显著，虽然动力进步并不大；赛道成绩想必也不会有太大的提升；当然，R35本身的实力已足够车主们平日里参加赛道日开心玩耍的了；宽体只是个提高颜值的手段而已。

来自Rotiform的BLQ三片式锻造轮圈单品的搭配展现出复古的氛围。至于效果，呵呵，只有完美两个字可以形容。

再好的车子，出厂的时候都是一样的，在这个时尚的年代，怎么样才能凸显出自己的个性？对自己爱车的改装是唯一的途径！这台R8改装了ACCUAIR的气动避震和LB的宽体！这两个品牌在改装界名声都是挺响亮的！话不多说，一起来看一下效果如何！

Liberty Walk，它来自日本，但总在德意系车型的改装市场中大施拳脚;它并不被广为人知，却每一款改装作品都能够堪称是世界级的经典。对于美学，日本Liberty Walk拥有着与众不同的理解和看法，凶悍的车身宽体、裸露的柳钉，让其赋予了众多超跑另一种雀跃与超脱的灵魂。

然而，在有些人眼中它们另类的改装手法似乎有些暴殄天物，而在另一部分人看来，Liberty Walk大胆的改装方式则更是对竞技美学的一种诠释，对改装灵魂的一种强力的回归。

在本次2018CAS改装车展上LB performance宽体可谓风风光光，在很多超跑车型上都能看到它的身影，相比各位超跑车主已经不在满足于原厂外观，只有宽出来才是正道。