选车3+2：看完《欢乐颂2》 你离小包总之间就差一台林肯大陆了

最近两天自我总结了一下，主要关于目前撰写评测文章的形式和内容应该如何打造风格，是要主流的轻奢优雅？还是日常讨论方式？最后我认为消费者了解车完全不需要文章语句多优美，就是简单直白的看车介绍，有哪些优点，哪些缺点。所以，我要走简单粗暴风。所有信息全部单刀直入，让消费者能在最短时间内了解自己感兴趣的车，这才是作为一名汽车编辑的义务。

估计不少人都看过欢乐颂吧，这个非常火爆的电视剧中霸道总裁包亦凡每次出场都自带霸气加成，而他在剧中的座驾也同样引人注目。也是职业习惯吧，我在看电视剧或者电影的时候都会留意里面的车，这次也不例外，在看到车内视角时，首先引起我注意的就是那对座椅，背部两段式座椅看起来简直太有逼格了。后来一查才知道，这位“小包总”的车就是它—林肯大陆。本期选车3+2我们就来聊聊这款原汁原味的美式豪华车有哪些优缺点。

优点：

1.古典美式豪华

说起林肯，我猜很多人都知道十几年前风靡的加长林肯，谁家娶媳妇能用一辆加长林肯当婚车那简直就是身份的象征。有点像现在用劳斯莱斯当婚车的感觉，总之就是牛逼，霸气又倍儿有面子。

不过后来的林肯经历了一段低迷期，我一度以为林肯的牌子要完蛋了，谁知这两年林肯又满血复活，主打中高端豪华车，麾下MKZ，大陆以及应SUV潮流而来的MKC，MKX全都是实力派选手，外加上老前辈在中国制造的影响力，林肯对自己在全球的销售未来可谓是信心十足（有点跑题了，哈哈）来说林肯大陆，首先要说的当然就是美式豪华范儿，林肯大陆官方指导价36.88-56.88万元，终端有小幅度优惠，他的目标就是凯迪拉克CT6，沃尔沃S 90L以及英菲尼迪Q70L这类二线豪华品牌中大型车。

但我认为论豪华，没人干的过林肯，首先中控面板大量应用木纹饰板在视觉上先把豪华感提上来了，其次在触感方面林肯大陆车内基本能碰到的地方全部是软质包裹，用料绝不含糊，门板还有面积可观的皮质材料。

整体甭管是看着，还是摸着，林肯大陆都是绝对的高档奢华。

2.座椅舒服

既然开头就说到小包总座驾的座椅，第二点就来说说这台车的座椅。二话不说先上图，先看看前排座椅的外形，有木有特高大上，特舒服的赶脚？

对就是这么高大上，这台座椅本身的设计就是背部两段式，看起来就不像百万级别以下的车能有的。林肯大陆尊耀版座椅支持30向调节，皮质非常细软，就像那种美式大沙发的感觉，人们都说日产座椅是大沙发，那是因为他们没坐过林肯，这对座椅调节好位置之后各部分都能对人体起到极好的支撑。

后排座椅也拥有前排一样的柔软度，有两个凹造型的头枕可以对头部两侧起到承托作用，我认为这样的配置，这样的舒适性跑长途的话简直就是享受。

3.动力雄厚

美国车动力从来都不需要担心的，作为一款原汁原味纯进口的美系豪华车，林肯大陆的动力水平在同级别也是屈指可数的。

2.0T发动机最大功率192KW，最大261匹马力，最大扭矩386Nm，这样强悍的动力能够推动大陆1.9吨重的车身在6秒左右达到100公里每小时时速。当然，如果选择了3.0T版本，这台V6发动机比四缸版本动力输出更加平顺，但力度也更加强大，378匹马力，570Nm的庞大扭矩绝对不会让驾驶者有动力不够用的感觉。

除非你是开超跑的主儿，否则林肯大陆绝对能满足你对力量的渴望。

缺点：

1.进口维保操心多

林肯品牌和雷克萨斯一样，坚持全系进口，保证自身不会重蹈“百年福特毁于长安”的覆辙，保证自身产品优良的制作工艺外，进口身份又能让一部分人满足下自己的虚荣心。

但话说回来，毕竟装逼是需要适可而止的，等需要维修保养的时候就能让你冷静的思考下人生了。第一，林肯品牌在中国的经销店相比沃尔沃，雷克萨斯和凯迪拉克都是要少的，这也就意味着保养更加不方便，有可能去哪里游玩时有些小毛病需要维修时才发现这个城市根本没有林肯店···第二，进口车维修换件的时候可能需要等很长一段时间，如果你的爱车不常用零件损坏，那么恭喜你，你这车没个十天半个月是甭想开走了。

2.油耗令人汗颜

本来美系车油老虎的形象在近几年已经发生了转变，但事实求是地说，不管是用了更多档位的变速箱还是沃德十佳发动机，美系车的油耗总是比同级别同排量的日系德系都要费油的，这与发动机的动力条件有很大关系，但这档栏目就是要抛开本质看表面，林肯大陆的油耗表现与它的内饰一样，非常豪华，2.0T版本工信部给出的综合油耗为8.5升每百公里。

3.0T版本由于是大排量加四驱，工信部油耗为10.7升每百公里。实际表现中这两种排量发动机烧起油来也是绝对不含糊。根据车主综合反馈来看，2.0排量车型实际综合油耗基本在每百公里13升以上，3.0排量表现较好，也需要13升左右才能保证大陆正常行驶一百公里。

这样来看，以走量的2.0T车型的百公里13升的油耗表现确实无法让人满意。

总结：

自我宣传凤凰涅槃的林肯在推车中高端豪华轿车和SUV之后还推出了旗舰座驾林肯领航员，看来林肯的目标很简单，就是要重新扛起品牌大旗，重新让林肯回归一线豪华品牌阵营，但近期的中美贸易战对林肯这个全进口美国品牌来说可谓是雪上加霜。本来还没走两步，家里却着了火。这也不禁让人们对林肯捏了把汗，不过不得不说，论美式豪华，还是没人做得过林肯，追求这种豪华感的朋友不妨可以考虑下。

（以上图片来自网络）