牛车网 精华 选车3+2:曾经霸气的大鲨鱼 奥迪Q7的优缺点简析

选车3+2:曾经霸气的大鲨鱼 奥迪Q7的优缺点简析

朱峰同学 发表于 牛车网 2019-03-14 10:43

距离06年第一代奥迪Q7发布已经过去了12年,作为奥迪汽车的第一款SUV,Q7被委以重任,然而最新款的销量着实有些说不过去。在宝马X5和奔驰GLE级的重压下,Q7多少有些使不上劲。由热门车型到冷门的蜕变,Q7到底有什么变化?这篇选车3+2将会给您提供一些建议。

优点:

1.价格更亲民

也许是因为上一代奥迪Q7的辉煌,以至于大家都喜欢拿现款与之比较。新款外观的气场可以说是一落千丈,也因此导致Q7迎来了有史以来的冰点价。最低配2.0T版本的成交价基本已经是5开头了,想当年妥妥百万级的奥迪Q7如今下探到这个价位,算的上是性价比超高了。当然如果您考虑平行进口的话,天津港口价格最低配的中东版本Q7可以五十出头拿到,但是乞丐中的乞丐版了,连座椅都是织物的。但别忘了,就算配置再低,这也是一台大Q7啊。

2.综合性

也许对于这台车来说,你单拿出哪一项来它都不一定是最好的,但当你综合来测评时就会发现,好像没有哪台车能比它更综合。

·依仗上一代Q7的基础,Q7的口碑相当好,我们白话说就是面子,一说起你的车是奥迪Q7,那绝对就是权力和金钱的象征。

·在中国汽车市场,车的尺寸就象征面子和气场,5069mm的车长和1968mm的车宽,我想路上应该没有几个车能比的上它大了。

·百公里平均油耗低于10个油,大概在9.5左右,虽说是2.0T的小排量发动机,但毕竟这么大的块头加以2.1吨的体重,这个成绩已经是非常完美了。

·全系选装第三排座椅,有娃的多口家庭再合适不过了。你可以拿Q7当一台SUV走走烂路,也可以周末拿它当一台MPV来做通勤车。

3.“未来主义”

现款Q7主打的就是科幻,和老款相比可以说有些颠覆了,我记得前几年我第一次看到新款Q7内饰的时候,最大的感觉就是这台车像是从科幻片里跑出来的。内饰大多用的是简单的线条,金属拉丝,并且与一般只能显示车速和转速表的液晶仪表不同的是,Q7可以运用整块屏幕显示3D导航信息。且支持夜视显示,在昏暗的灯光下可以自动识别行人,安全度也大大提升。中控台的MMI信息娱乐系统,可以通过实体键和触控板共同操作。这其实都不算什么太高端的科技,可是一旦用在车上,逼格就完全不同了。

缺点:

1.底盘低矮

当时现款Q7图片一出,大家一致观点就是它的车身高度。包括我在内,从侧面角度来看我觉得他并不是一台中大型SUV,而更像是大屁股的瓦罐旅行车。气势骤降不说,通过性也降低了不少。搭配空气悬挂的奥迪Q7底盘高度可调,动态模式下的离地间隙在188mm,侧面看真的就是一台旅行车。当然在越野模式下也可升高60mm达到最高的261mm的间隙,可是车轮和翼子板间的距离又大到了不太和谐的情况,总觉得些许突兀。当然即使是这样,还是要加3万块选配。真心不了解厂家到底想要怎么定义这台Q7,既然是中大型SUV,那就踏踏实实做一个虎实的外观,不好么?

2.维修保养费用

虽然车价整体降了下来,但后期的维修保养费用可是丝毫没减。当然这也只能说是4S店的小套路,车都给你优惠这么多了,你还不让我在后期赚点?Q7的小保养费用大概在1300左右,只是初期的更换机油机滤,要知道这个的成本其实并不高,如果您自己买机油更换的话也许能够低到只有一个零头。最贵的一次大保养在6万公里,包括更换变速箱油,刹车油和正时皮带等大概共需八千多元,这可就是一个大iPhoneX的价钱呀。累计到三年六万公里左右,光保养就要花掉三万块了,这部分钱还是要划到买成成本中的。

小结

综合来看,奥迪Q7此刻的性价比还是非常高的,相比于同级别的宝马X5和奔驰GLE级来说同配置的情况下几乎便宜了将近十万块。且就目前状况来看,Q7的保有量并不是很大,不会有街车的尴尬。可家用通勤,可商务代步,有颜有品牌,看你了宝马奔驰的朋友们选择Q7还是不错的。

(以上图片来自网络)

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