别只看本田XR-V了，这台斯柯达SUV更值得选

在国内有一个奇怪的现象，本土品牌在不断高端化，WEY和领克是最好的例子，而合资品牌却在不断下探，最典型的是本田雅阁，起售价已经跌破17万。探讨其中的原因其实很好理解，现在国内汽车市场竞争激烈，本土品牌车型越做越好，对合资品牌车型产生了巨大冲击，如果再不降价合资品牌多半会被人抛弃。

图：柯米克只会在中国销售，对手主要是本田缤智、XR-V等

6月27日，斯柯达的新车柯米克正式上市，该车指导价10.99-13.09万，这个价格不算离谱。柯米克是台紧凑级SUV，它的任务就是帮助斯柯达抢占15万以下的低端SUV市场。和柯米克存在竞争关系的车型主要是合资品牌的一些小型SUV，而因为柯米克定位运动，其中本田XR-V是最主要的竞争者。柯米克和XR-V，一个刚被大家接触的新车、一个销量和口碑都不错的老车，它们谁更值得你掏腰包，下面做个对比。

图：本田XR-V有1.5L和1.8L发动机，今天对比的是1.5L自动版

为了更有对比性，这次我们挑两款价格相近的车型。柯米克是1.5L 自动舒适版（指导价13.09万），是全系的顶配，目前没优惠。XR-V是2017款1.5L Lxi CVT经典版（指导价13.78万），是XR-V的1.5L车型顶配，目前全国大部分地区优惠7000块，终端价格和柯米克很接近。

图：柯米克基于PQ34平台开发，大灯拨杆是这样的

图：这是最新的MQB平台大灯拨杆，高尔夫、明锐都这样

首先说说平台这个事。从一些细节能看出柯米克并不是基于大众集团最新的MQB平台开发的，而是来自比较老的PQ34平台，两个平台的大灯拨杆完全不一样。斯柯达之所以还用老平台开发新车型，原因很简单，老平台生产成本比新平台低很多，柯米克的指导价能11万起，就是受惠于老平台生产多年后实现的规模效益。

图：飞度的小型车底盘在本田内部有着重要地位，很多车都是基于这个底盘开发的，包括缤智和XR-V

本田内部没有平台的概念，他们说的是底盘，XR-V使用的是本田的小型车底盘，这个底盘最开始是飞度在用，后来三厢车锋范、小型SUV缤智等也都拿来使用。如果追溯飞度的开售时间，能发现XR-V的底盘也不算新了。当然和PQ34相比，本田的这个小型车底盘还是要年轻不少的。

到底老平台车型还能不能买？这个问题一直争论。我们都希望买到最新的车型，这个想法没毛病，但事实上受到技术、材料等方方面面影响，新平台车型往往都比较贵。中国还是发展中国家，人均消费能力还不能和发达国家比，有时候想买车，预算不足只能买便宜的，老平台的车便宜，因此也就成了大家不得已的选择。当然现在厂家也会对老平台做些完善，比如动力单元相比过去都有提升。所以我个人认为，只要价格合适，自己开着觉得性能也不错，老平台的车倒也并不一定就完全不能考虑。

图：柯米克的1.5L发动机数据中规中矩，型号是EA211

图：本田的地球梦科技发动机确实很强，数据亮眼

接着看看发动机，柯米克全系使用1.5L发动机，型号大家都熟悉，就是EA211。这台发动机最大马力110匹，最大扭矩150牛·米。XR-V使用的1.5L发动机最大马力131匹，最大扭矩155牛·米。很明显，柯米克在数据上落后比较多，本田的这台地球梦科技发动机确实有超越同级的实力。

图：柯米克的6AT来自爱信，各方面性能已经有些落后了，但可靠度还不错

两台车的变速箱差异很大，柯米克使用的是爱信的6AT，型号已经很老了，不然车价也不可能这么便宜，XR-V使用的是CVT变速箱，其实也不算太新。变速箱不同导致了不同的驾驶感受，柯米克开起来要比XR-V更有运动感一些，AT变速箱降挡把转速拉高，车子加起速来更有冲劲，XR-V则是一副不紧不慢的样子，深踩油门提速也不快，但加速过程非常顺滑，让你觉得开着特别舒服。

两台车都不快，百公里加速都要10秒以上，讨论它们谁动力更好，我觉得没什么必要，平时保持正常心态开就好了。油耗才应该是更值得大家关心的，根据网络上车主的反馈，XR-V 1.5L车型综合百公里油耗是6升左右，是个还不错的成绩，在同级中也算比较低的。现在柯米克刚上市，油耗数据还没有，但使用同一套动力总成的捷达1.5L车型油耗也在6升左右，可以做个参考。

图：多出的120毫米让柯米克在和XR-V的后备厢空间对比中拥有十足的优势

空间方面，柯米克比XR-V车身长出了120毫米，宽出了9毫米，你可能觉得长出这么多柯米克的后排腿部空间肯定大幅领先XR-V，但实际上两台车差不多。其实柯米克的车长优势主要体现在后备厢上，柯米克的后备厢比XR-V长很多，这让它能装下更多行李。不过柯米克的后排放倒后地板不全平，影响了实用性，而XR-V几乎是全平的，这一点比柯米克好。

图：柯米克的配置没让人失望，13万你能买到很多实用配置

最后就是配置，不得不说，XR-V来中国年头真的不短了，它的配置和现在的新车相比已经不具备竞争力了。罗列一下柯米克比XR-V多出的配置：前后头部气帘、胎压监测、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙启动、自动空调等等，注意，这可是在XR-V优惠后和柯米克车价接近时的差距。此外，柯米克还有一个重要配置是XR-V没有的，就是全系配备的全新智能互联系统，这个系统支持苹果Carplay、百度Carlife和Mirrorlink三大版本，其中还内置了车辆限牌导航、步行导航等功能，实用性还不错。

最后的结论是：预算15万以内，不太在意平台老的话，柯米克是个比XR-V更合适的选择，它不管是配置，还是空间，都更有优势。有人说，还是本田的车更可靠，小毛病少，但你要想，柯米克平台都这么老了，动力总成也特别成熟，坏还能坏到哪去呢？