在10万元价位传祺GA4能抗衡合资A级吗？

相比上汽、一汽，广汽在盈利方面或许逊色一筹，但对于自主品牌的发展，广汽却是所有国资车企中最得力的一位。旗下自主品牌广汽传祺在业内屡创新高，GA6与吉利博瑞共同打破自主品牌10万天花板，GS4至今还站在SUV销量三甲，GS8宣布自主中型SUV正式进入主流市场，GM8实力碾压合资MPV，广汽传祺近些年推出的每一款车，都不简单。

在2017年底，广汽传祺发布了2018年的新车计划——2款SUV、1款轿车和1款MPV车型，而1月份上市的传祺GA4就是计划中的这款轿车。

其售价7.38万 有力车型售价10万

传祺GA4定位于紧凑型家用车，也就是A级车，售价7.38万-11.58万元，对比合资A级家轿，GA4的售价算得上非常实诚。但把眼睛擦亮一看，GA4的1.5L自动版配备的是4AT变速箱，配备6AT的1.3T版本其售价到了9.68万，而目前GA4是没有任何终端优惠的，那么看似实诚的售价，反倒是没什么性价比了。

要知道，传祺GA6被博瑞、荣威逼的节节败退后，终端售价呈现了2-3万元的大幅度优惠，1.5T双离合版本的终端价格也不过9.18万，可比GA4划算的多。再退一步而言，合资市场中的科鲁兹、英朗、轩逸优惠都非常巨大，三款车型基本都把自动版本其售价控制在了10万以内，面对这些劲敌，传祺GA4要靠什么获胜呢？

家族式设计 平庸为主缺少吸引力

传祺GA4的外观造型采用了传祺家族式凌云翼设计，前格栅三辐条镀铬与大灯组衔接，让车头的体态看上去很有厚重感。带转向灯的外后视镜与镀铬门把手，在细节处的点缀做的还算到位，但GA4整车轮廓偏四平八稳，缺少年轻消费者喜欢的凌厉。除此之外，整车外观的立体感打造的很一般，除了雾灯处的线条有惊喜以外，其它地方都像2D打印出来的平面。相比全新英朗、朗逸Plus、帝豪GL以及荣威等车型，GA4在外观设计上过于平庸。

内饰用料极为厚道 配置丰富

传祺GA4的内饰造型采用家族式设计，空调面板与车载多媒体控制面板简洁明了，中控挡把区域采用钢琴漆面，有一定的高档感。最体现豪华氛围的是，GA4内饰中棕色部分均采用皮革包覆软材质填充，门板内侧的棱形亦是如此，包括车内的缝线也都为真缝线，精细感极强。

配置是GA4体现性价比的最佳之处，全系标配ESP、倒车雷达、多功能方向盘、前后中央扶手、后排出风口以及车内空调调节。除低配车型外，标配日间行车灯、8英寸中控彩屏（带手机互联、蓝牙电话、GPS）、皮质座椅、皮质方向盘、无钥匙进入与启动、倒车影像、定速巡航。中配以上还有胎压监测、车内氛围灯、后视镜电动折叠等。1.3T自动档还标配电子手刹，顶配车型更有手机无线充电等科技性配置。配置可以说是极其丰富，且同级别无对手了，但需要指出的是，GA4的手机互联仅支持百度CarLife。

完全A级车身尺寸 乘坐空间宽敞

传祺GA4的车身尺寸（长宽高）为4692/1805/1500mm，与英朗、朗逸处在同一水平线上，2660mm的轴距也是中规中矩。当下市面上热销的A级车都能表现出宽敞的乘坐空间，传祺GA4也不例外，175cm的个子坐进去，除了后排头部空间稍显紧凑以外，后排腿部空间可达2拳余量，空间相当体面。

车内正常的储物空间齐全，标配的后排中央扶手带杯架，包括中控台下方也有一个不小的储物格，实用性很强。储物空间上比较遗憾的是，GA4虽标配后排放倒，但它的后备箱底部开口很小，即使放倒了后排也受到局限，并且放倒后也不能呈现全平状态，好在GA4的后备箱净容积就有480L，不算差。

硬件设施将就而过 1.5L建议手动挡

传动系统是传祺GA4的痛点，搭载的1.5L和1.3T发动机均为电喷机头，与当下主流的直喷机器存在技术差距。同时，1.5L匹配的4AT变速箱也比较落伍，倒是购买5挡自动版本的很是划算。1.3T版本匹配的6AT变速箱，具备S运动档位，百公里加速也需要11s出头，同时综合油耗也达到了8-9L/100km，各项参数性能都很一般。

悬架系统也在意料之中，后悬架结构为扭力梁非独，这放在1.5L版本上倒还说的过去，但放在1.3T版本上就太过牵强了。放眼望去10万元级别的A级车，大多数已经装载后独立悬架，少数合资品牌的扭力梁在体验上也要好过GA4的这套扭力梁。

2月份销量仅1070台 GA4市场表现遇冷

据目前可知的消息来看，传祺GA4在上市后的第二个月，销量仅有1070台，从上述的产品表现来看，这样的销量成绩并不让人意外。在同价位市场中，GA4不仅要面对帝豪GL这类自主劲敌，同时合资A级车的价格不断下探，英朗、科鲁兹的价格已经跌到8万出头，对GA4造成的威胁不言而喻。除此之外，GA4还要面临老大哥GA6的压迫，同样是9万出头，有什么理由不选择双叉臂、1.5T且定位在B级车的GA6呢？

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