滴滴一下，出行并不美好

空姐顺风车遇害事件后，滴滴出行于5月11日公布了自查进展，表示自5月12日零点起，顺风车平台业务全国停业整改一周。就在这整改之时，今日，有网友又在微博上爆料，打滴滴快车回家后，遭司机尾随。可以从监控视频中可以清晰地看到，一名黑衣男子在尾随打伞的网友，并装作在锻炼。目前，当事人已去派出所报案，并希望不会再有其他人遭遇类似情况。

 滴滴成立快6年，在互联网的催生下，滴滴可以说是“腾飞”式发展，继2016年并购优步中国后，滴滴毫无疑问成了出行市场的老大。即便在这个市场还有神州出行、首汽约车、美团打车、高德顺风车等平台的竞争，但据有关数据显示，滴滴仍拥有网约车市场近九成份额，日订单已达约2500万，全球员工数逼近万人。曾经滴滴希望“让出行更美好”，但接二连三的出事，让人经不住要问，出行霸主为何频频陷入质疑风波？要整改的仅仅只是顺风车吗？

 扩张太快，被忽视的用户体验

牛车网对滴滴相关用户做了调查采访，并在梳理了网络上用户们的抱怨，主要涉及以下几个问题：

· 遇到危险，滴滴无法保障安全

·下雨天打车难，滴滴加价费用高；

· 等待接单的时间越来越长；

·显示接单人和车辆、司机信息不符合；

·司机短信或电话骚扰；

·不加价很难叫到车，但动态调价后，快车、专车的价格比以前高出不少；

·反馈滴滴客服无解决措施。 

中国互联网公司在业务模式创新，及巨大的国内消费市场的催化下，成了资本追逐的“猎物”，造成了企业弄虚作假，伪造人气流量，甚至伪造盈利。在滴滴公布的《移动出行与司机就业报告》中称，滴滴平台已经有超过1500万的司机群体，在近期和滴滴司机进行沟通时发现，滴滴除了专车司机需要考取一个网约车的证，滴滴快车和顺风车的司机注册即可。

 加盟滴滴快车的条件：

1、拥有一辆本地牌照的车（行驶证上可以不是自己的名字）

2、该车的裸车价在7万元以上，车龄在8年以内

3、本人拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上

 这样看来，滴滴实质上是在制造一个将陌生人合理化的泡沫，放松用户的警惕，也从客观上降低了乘车的安全指数。

 整改为市值和舆论？

滴滴给出的阶段整改措施包括：下线所有个性化标签和评论功能，司机和乘客对外显示的头像为系统默认虚拟头像，车主接单前须进行人脸识别，暂停晚上十点到次日清晨六点的顺风车订单。此外，将紧急求助功能提升到显著位置，乘客可选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码；有奖举报人车不符。

滴滴出行表示，以上措施将于5月31日前落实，并加速推进全平台实名制等，请各界监督。

“在淘宝、微信等很多网店平台上，有大量可提供滴滴司机代注册的服务，声称即便是三证不符合滴滴注册要求，他们也可以办理注册成为滴滴司机。”一位滴滴快车的司机对牛车网表示，对于人脸识别启动后，是否还有“其他可应付的措施”，他也在观望。

1. 提升产品导向，只做网约车：下线个性化标签和评论功能；

2. 完善滴滴司机的市场准入审核原则：车主每次接单之前必须进行人脸识别；

3. 加大对司机和顾客双方的安全保障：暂停接受22点-6点出发的订单；超22点订单会对合乘双方发送安全提示；

滴滴表示，以上整改措施将在顺风车业务重新上线前全部完成。此外，全平台出行相关业务，在之前司机背景筛查、三证验真的基础上作出整改。整改措施包括：

专项整治人车不符，坚决零容忍。快车、专车、豪华车每次出车前司机需进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符。

修改产品设计，将紧急求助功能提升至显著位置。在紧急求助原有功能的基础上，用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码。

“这几项措施，不是为了用户，而是为了市值，为了舆论。”一位常坐滴滴的用户表示，他们回避了一个最大的问题，平台上不符合政策，三证不全的车辆和司机，滴滴并未在这次整改中做处理。