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北京车展——号称“最美大众”的新一代CC首秀

2018-04-27 17:12 作者: 吴梦遥

一汽大众的CC车型素有“最美大众”之称,而全新一代的CC将“最美”这个词诠释得更好。4月25日,以“汽车定义新生活”为主题的第十五届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心开幕。一汽大众品牌全新一代CC首次与公众见面,其凭借至高的颜值,瞬间变成大众展台的焦点。

作为一汽大众的旗舰轿车,全新一代CC的车头部分造型很激进,。夸张的进气格栅采用了大量的镀铬装饰,并且很巧妙的与前大灯连接在一起,看上去十分动感,极具视觉冲击。LED日间行车灯两侧上扬,透露着张扬和自信。

车身侧面,全新一代CC线条流畅,继承了前辈的溜背式设计,完美的融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅。再加上无框车门的设计,让人欲罢不能。

尾部设计全新一代CC的车尾部分同样采用了最新的设计风格,整体线条流畅,层次分明。微微上翘的尾翼使整车外观运动感十足。尾灯采用LED光源与目前的大众车型不同,转向灯带有流水效果,夜间点亮效果非常棒,具有极高的辨识度。

内饰方面,全新一代CC与大众系的其它车型差别不大,有着非常浓郁的大众气息。不过熟悉大众的人也知道,整体简洁,操作简单一向是大众所追求的。12.3英寸的全液晶仪表代替了机械式仪表盘让人眼前一亮,点开的瞬间豪华感倍增。9.2英寸的中控大屏内置了最新的MIB II系统,并用左侧的电容按键替代了传统物理按键。再加上手势感应功能的辅助,使得屏幕交互体验达到了新的高度。

后排空间得利于2841mm的轴距,比上一代明显宽敞多了。

动力方面,全新一代CC搭载了第三代EA888 2.0T发动机,配合七速湿式DSG双离合变速箱。这一套换金组合的实力毋庸置疑。另外在加持DCC自适应底盘调节系统,全新一代CC的驾驶感受值得期待。

第一代CC在2008年在北京车展首次出现,就受到了众多年轻人的喜爱和追捧。历经十年磨炼,全新一代CC肩负着前辈赋予的压力继续前行。但是市场是残酷的,他究竟能不能得到广大消费者的认可呢,我们拭目以待。

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