北京车展：目标直接瞄准领克和WEY，猎豹全新SUV哪来的自信？

2018北京国际车展已经正式拉开帷幕。不出所料，本次车展上中国自主品牌成为了绝对的焦点，各家车企都拿出了自家的“看家本领”。这其中猎豹品牌全新推出的紧凑级SUV：Mattu成为全场的焦点。这款被评价为宝马发动机+保时捷外观+奔驰级内饰的全新紧凑型SUV，似乎看来像是一锅大杂烩，但是走近实车跟前便会发现其实这是一款用心之作。

能看的出来，Mattu是猎豹品牌的蓄力之作，定位于紧凑级SUV也直接将对手锁定在WEY和领克身上，先且不说这台Mattu产品力究竟几何，单冲这份霸气便能看出猎豹对Mattu的信心所在。  

外观有颜，铠甲为源

Mattu作为猎豹精心之作自然选择最新的家族设计语言。正面的大嘴进气格栅造型为时下主流样式，其设计灵感源自骑士的锁子甲，配合着镀铬装饰令前脸看起来十分唬人。所营造出的凶悍气场也为同级少有。如此的造型不得不说十分大胆，当然激进的造型还是很贴合当下90后汽车消费者对颜值的需求。

大灯采用扁平造型且角度颇为犀利，另外灯眉处镀铬装饰直接横贯车头。实拍车型的大灯为LED光源，在前脸部分也发现了驻车雷达的存在。目前还不知道是否为高配车型独享，不过中国自主品牌一贯乐于打配置牌，所以预计未来上市之后此类配置应为全系标配。

中国汽车市场的潜规则就是大，猎豹自然深谙这一点，所以车身三围尺寸直接达到了4696/1906/1709mm，轴距为2700mm。这一尺寸表现已经直接超越了其竞品VV5与领克01，这波尺寸战Mattu先下一城。

Mattu车侧设计的十分简约，仅有条从头灯直接延长到尾灯的腰线，除此之外再没有其他装饰线条。我觉得这样的设计很好，简洁干脆。另外车门把手配合镀铬装饰也是时下流行元素，而且设计的十分粗壮，这点很讨好手感。

后视镜造型倒是没有什么特别的，仅仅是采用了撞色的设计。在后视镜下面发现了侧面的摄像头，预计未来将搭配全景影像。还是同样的问题，未来正式上市后全景影像是否会全系标配呢？

车尾D柱的倾斜角度很大，上面还配合着一个扰流板的设计。其实单看车尾倒是有一些轿跑SUV的范，不过整体来说还是偏中性。

车尾造型十分饱满，虽然没有前脸那么具有攻击性，但看过去依旧是很秀丽的那种。横贯式的车尾灯为时下主流设计，只不过不知道点亮后的效果如何。尾灯的造型也是秀气的风格，并没有跟车头交相辉映。如果说Mattu车头是一位身着铠甲的勇士，那车尾则明显走的是个温柔的大姑娘路线。

有一个十分搞不懂的设计，Mattu车尾排气造型为双边单出，下裙边还辅以镀铬装饰条勾勒，但实际排气却位于车底且同为双边单出造型。既然各个条件都十分相符，那为啥还要将视觉造型位置设计成假的呢？

轮胎规格为235/45 R20，轮胎品牌为玲珑牌。20英寸的轮圈的确十分霸气，但造型却略显平平。造型接近于平面，少了一分设计感。另外十幅的造型也直接暴露出了其中“娇小”的刹车盘，有点得不偿失的意思。

内饰科技感没毛病，但是借鉴的有点小过分

坐进Mattu的内饰，任谁都能一眼认出来借鉴于哪。虽然有作弊的嫌疑，但是不得不承认这套内饰无论是在设计感还是豪华感上都能给打一个高分。值得一说的是Mattu内饰做工和选材的表现也相当不错，只不过有些细节部分还有可以提升的空间。

两块并排的12.3英寸大屏幕绝对是提升逼格的利器。就现场表现来看，两块大屏幕无论是细腻度还是色彩还原都表现的十分优秀，这点必须值得一赞。毕竟某些品牌为了在降低成本的同时，还想要大屏幕的视觉效果而选用廉价屏幕，成像效果发青发白，甚至都不如副厂件。

车展上人比较多，所以并没有进行长时间的系统体验。短短接触之后发现Mattu搭载的这套车载系统实际反应速度表现还是很可以的，并没有明显的卡顿现象，系统界面也比较跟手。还是那句话，要远强于某些品牌的廉价屏幕。

方向盘虽然采用了平底设计，但整体造型上并没有什么新意。不过展台实拍车型方向盘采用了皮质包裹，手感倒是还挺不错。但是按键设计的有些密集，而且键程较深十分不利于日常长时间使用。

中控台采用倾斜式设计，表面为钢琴烤漆工艺。优点就是视觉效果着实不错，但是指纹收集器也是铁定的，另外表面也很容易产生划痕。未来在使用中要么就需要十分的小心，要么就找万能的淘宝给贴个膜吧。

中控木纹装饰不论是视觉效果还是实际手感都能给90分，着实表现不错。中控造型上按键明显借鉴了奥迪，空调出风口则学习了奔驰。虽说有点大杂烩的意思，但是整体看起来还挺和谐，并没有太突兀。下层的浅色饰板材质显得有些廉价，所以未来建议准消费者选购深色内饰。

车内最显高级感的还得是棕色皮质座椅加菱形缝线，这属于高级车的一贯作风。整体包裹性不错，座椅柔软度也还可以，如果能加入座椅按摩就完美了。实拍车型的配置为仅为主驾驶位支持座椅加热及通风功能，另外前排座椅也均为电动调节。整体表现尚可，属于这个级别该有的表现。

得益于2700mm的轴距，后排空间是绝对没有问题的。我身高180mm，在前排为标准坐姿的情况下后排腿部空间有着接近3拳的表现，所以空间表现完全不用担心。另外后排地板为纯平，所以即使5座满载情况下也无惧长途旅行。友情提示，虽然Mattu后排提供了空调出风口，但是却没有电源接口，所以长途的情况下还是需要提前备好充电宝。

后备箱空间并没有进行实际测量，但是内部空间十分规整，纵深也十分可观，所以综合来看还是可以轻松满足一次小型的家庭出游。

最后，

整体看下来，猎豹发布的这款Mattu严格来说借鉴的还是蛮多的，不过对于猎豹当下情况来看也并不是坏事，希望未来猎豹可以在不断的学习过程中尽快的找到属于自己的风格，而不是某泰那样以“学习”为主要发展方向。回到产品身上，通过短时间的接触，Mattu整体的表现还是值得肯定的。尤其是内饰的选材，能看出来猎豹很舍得出成本。最后剩下的便只有售价，对此猎豹推出了一个全民定价的活动，那么看来未来的售价还是很值得期待的。