女司机看车展：续航1200km的纯电动跑车，了解一下？

没有车模的车展，很多男媒体老师的照相机都有些无处安防~~毕竟各家新车总是千篇一律，但走不同路线的车模却是各有千秋。

不过，今年北京车展也许会不一样。新造车势力的涌入催生了很多“新题材”的出现。比如说，作为即将交作业的新造车代表之一，爱驰此次会推出两款新车，一款是面向大众量产的纯电动SUV，另一款则是走定制路线的纯电动跑车。

在新造车行业中，爱驰一直相对低调，其创始团队均有资深的主机厂背景：爱驰联合创始人兼总裁付强曾在一汽大众奥迪、上海大众、北京奔驰、沃尔沃等企业担任高层，在营销渠道上有较强经验；爱驰联合创始人兼CEO谷峰曾任上汽集团CFO、上汽金融事业部总经理，在成本管控、投融资领域也驾轻就熟。谷峰表示，爱驰有浓厚的主机厂造车经验，确信对产品质量把控严格，而下一步工作的重点，则是不断吸引智能网联领域人才的加入，让汽车产品更具智能化优势。

定位20-30万价格区间的纯电动SUV是爱驰的首款落地产品，不过预计要2019年才量产。因此无论是价格还是时间，都没有跟其他造车势力明显做到“差异化”。相比来说，尚未露出庐山真面目的超跑反而更值得期待。

3月初，爱驰汽车官方发布了其高端跑车系列——RG纯电动跑车的局部预告图，从中可见其具有凌厉的线条和凹凸造型，大尺寸运动轮毂+低扁平比轮胎更具运动性。最值得关注的是，作为一款纯电动超跑，其续航里程可以达到1200KM，百公里加速3秒以内，是一款电动四驱跑车。

新造车势力投入超跑领域，到底是为了酷炫还是为了积蓄黑科技？作为一个还没量产的新品牌，是否足以让人信服有打造高端超跑的能力？

（付强与Roland Gumpert）

据悉，爱驰已全资收购了德国Gumpert公司，因此RG由有奥迪“quattro之父”之称的Roland Gumpert打造，此前他开发的超级跑车Gumpert Apollo，刷新并保持了5年的纽博格林北环圈速纪录。目前Gumpert担任爱驰汽车首席产品官并同时兼任爱驰恭博公司的CEO。据悉，RG纯电动跑车将采用定制方式进行销售，是爱驰前沿技术的集中体现，其技术也将适当应用于其他量产车型中。

（Roland Gumpert）

而对于新造车企业来说，将高端超跑作为一大分支同步发展是否会影响公司整体进度？谷峰对此表示，由于超跑是定制化产品，因此就算前期不赚钱，也“绝对不会亏本”。同时，高端超跑的各项性能也有望在面向大众的量产SUV中普及，因此对于爱驰来说是一个非常有必要的布局。