博鳌论坛定调：汽车行业将放宽股比限制

4月10日上午，从博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上传来汽车行业一大重要变革举措：中国将大幅度放宽市场准入，会尽快放宽外资股比限制，特别是汽车行业外资限制。

1994年的《汽车产业政策》对合资股比做出了具体限定：不仅设定了外资方面持股比50%的上限，还明确规定：“外国企业同一类整车产品不得在中国建立两家以上合资合作企业”。2004年版、2009年版汽车产业政策也延续了以上两项限定政策。

然而早在2010年，“合资股比开放”的声音就引起了业内普遍讨论。2017年9月21日，彭博社援引知情人消息称，中国计划最早于明年允许外资在自贸区内建立独资电动车业务，此政策或将涉及中国现有11个自贸区，包括上海、广东、福建和浙江等省。随即，商务部发言人高峰作出了“不置可否式”的官方回应：“会尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进这个领域的对外开放。”而国家发展改革委产业协调司处长吴卫在接受牛车网采访时也表示：“现在还没有什么确切的消息能提供，国务院文件有要求，要推进新能源汽车的开放，但这些措施还都在研究中，还没有确定。”

3月8日，美国总统特朗普发布的一条有关中美贸易问题的推文评论区，特斯拉创始人马斯克连发多条评论，直指中美汽车进口关税、合资建厂的股比存在“不对等”的行为，引起业内广泛关注，紧接着，“中美贸易战”也在汽车领域开始博弈。而此次博弈论坛有关汽车股比开放的定调，很可能也是中美贸易“破冰”的一个出口。