车主调查：名图月销15000+喝了维他柠檬茶投诉如大麻

众所周知，韩系车形成颓势的局面早已不是一天两天了，1月2日，现代-起亚公布2017年销售数据，其在2017年全年在全球的销量为725万辆，远远低于825万辆的目标。这是现代集团5年来的最低销量水平，也是现代集团连续第三次未完成年度目标。

然而在这样令人担忧的局面当中，苦苦支撑现代令其不被淘汰的车型当属名图和途胜了。名图12.98-16.98万元相对很亲民的价格是他能一直紧咬前三名的利器，作为一款家用中型车他的价格与对手相比的确显得非常有优势，令很多之前想买速腾、宝来的消费者断了念想开始关注更大一号的名图。

可他的投诉量却像“喝了维他柠檬茶，投诉如大麻”。

本期车主调查对象：韩系支柱现代名图

提起韩系车，我想可能大多人首先想到的便是韩系车的代表——索纳塔系列

的确，当年韩系车来到中国市场的时候，索纳塔这三个字在无数人心中都能算得上与奥迪A6相媲美的车了，时至今日，索纳塔的销量一落千丈成为了被遗忘的对象。品牌影响力日渐陨落的同时，名图的大卖也成了杀死索纳塔的“自家对手”，说到底还是他的价格便宜。

高性价比的背后名图的投诉量可以用庞大来形容了，令人惊叹的是投诉涉及的问题几乎遍布了车辆的每一个地方。

车主姓名：王先生

车主年龄：36

车主工作：网约车司机/代驾

车辆所在地：杭州市

所购车型：2017款1.8自动尊贵版

车辆用途：网约车司机

行驶里程：9700KM

问：王先生，我在网上看到了您发起的投诉事件，想和您做个了解。

王：好的，我的车是2017年10月18号在杭州购买的，目前跑了9700公里，刚买完车没多久我就总听见扶手箱里面哗啦哗啦的声音，打开一看什么也没有，可是一踩油门就能听到还有这样的声音。这问题得持续了半个月，我心里实在不踏实就去了4S店，到了4S店就一顿拆我这个心疼啊，把中央扶手箱拆掉以后发现后排出风口的管道里竟然有颗螺丝。刚开始我还以为是哪里的螺丝没拧紧脱落了，但是这颗螺丝居然是一颗没被使用的新螺丝，难道这是厂家在组装车辆的时候故意放进去作为给我的礼物？

最让我无奈的是其后，我找到了厂家想求个解释，厂家说这并不属于质量问题而且没有给我任何的赔偿与答复。我心想那就算了，自认倒霉吧，可是目前我的车还不到一万公里，现在稍微有点颠簸我就能听到中控台那块有吱吱的声音，早知道这样当初我还不如买速腾呢。对了，最让我后悔的其实还是这车的动力，深踩油门发动机嗡嗡响可速度却没啥感觉，可能1.6T的会好不少吧，但是我听说1.6T百公里油耗得十个出头。

发动机噪音大且怠速很能“抖”

车主姓名：赵女士

车主年龄：39

车主工作：事业单位科员

车辆所在地：沈阳市

所购车型：2016款 1.8L 自动 智能型GLS

车辆用途：上下班/节假日出游

行驶里程：39000KM

问：赵女士，我在网上看到了您的相关投诉，您说您的爱车踩油门时候声音不对，怠速的时候噪音很大这是怎么一回事呢？我想了解一下

赵女士：你们是媒体对吧！那我赶紧和你们说说希望你们能帮我反映反映！我这车加速的时候声音特别大，而且总是有“哧哧”的声音，感觉就像心有余而力不足似的，其实我倒是能接受但我老公十多年的老司机了忍不了啊，他现在都不开这车了。

最让我受不了的就是这车怠速的时候总是抖抖的，手放方向盘上感觉更明显，后来保养的时候去4S店检查说是发动机运转正常声，怠速振动是这发动机为了省油儿降低发动机转速所以抖动，我回家跟老公说完以后他立马不高兴了，第二天就又去4S店检测了，4S店还说没有任何问题。后来我们又去了别的4S店，他们试车的时候说没有什么异响，然后把车抬起检查车底，发现减震卡了一个特别特别小的石子，他们说应该是这个原因造成的，可经过他们处理以后问题还是没有解决。

前阵子再去4S店检查，发现进气门居然出现了一个大豁口，经过协商厂家打印给我的车换一个全新的发动机，可是更换周期要15天以上，沈阳现在零下十几度这大冬天让我怎么上班啊。

两位车主的反馈其实并不是什么个例，在搜索引擎上打出“名图异响问题”这6个字，车主的反馈案例比比皆是。虽然名图的销量算得上庞大，但这投诉量也未免有些太高了吧，质量难道相比价格来说可以省略一些？

致电4S店

老规矩，小编拨通了位于北京的一家北京现代4S店，由于投诉问题涉及方面非常广泛，所以小编就投诉量最大的异响问题先来向他们寻求答案。

4S：您说的这些异响问题其实并不属于严重问题，而且我们也没接到什么因为异响来到店里维修的名图。异响分好多种，如果是正常车内异响的话最大可能就是用车环境，长期颠簸就可能导致零部件的松散，一般来说不会出现这样的问题，如果您的车有问题可以来店里头检查一下，咱电话里也说不清楚麻不是，您来的时候提前打电话预约一下。好，欢迎您来店里，先这样。

当小编把问题进行描述了以后，就再也没能插上一句话。

总结

开头提到了名图目前的市场形势，平心而论，消费者选择他的最重要原因还是他优惠完的价格相当给力，而且他的竞品都比他贵。

一味的想通过打价格战来寻求销量这是没毛病的，但是价格的优势可不代表牺牲品质，一个月15000多台销量的背后换来了大面积的投诉，作为韩系车的代表品牌，我想现代再不反思可能就晚了。