专访：宝沃汽车Tom，中国消费群体变化推动宝沃产品布局

采访地点：2017广州车展牛车网展台

采访嘉宾：宝沃汽车（中国）副总裁兼全球品牌总监 Tom（安道明）

小牛：大家好，这里是牛车网在2017国际车展的专访间月知一二和90后团战为新时代打call，今天我们请来了宝沃汽车（中国）副总裁兼全球品牌总监Tom先生，Tom先生和牛车网的网友打个招呼吧。

Tom：你好。

小牛：请Tom先生给牛车网网友介绍一下在今年的广州车展上宝沃的展台有哪些王炸车型？

Tom：首先非常荣幸也非常开心又来到这里，因为去年我跟大家见过面，又到广州车展，我个人觉得非常骄傲的就是今天我们带来了一款全新车型，这也是我们的一款高端车型，那就是宝沃BX7 TS。之所以让我觉得这么骄傲也是因为这款车也在今年9月的法兰克福车展上完成了欧洲上市，此次中国上市意味着这款车是欧洲版本，中国同步上市。

小牛：我们牛车网是90后的汽车网站，90后的网友很多都是外貌协会，咱们在颜值方面有什么高达之处吗？

Tom：宝沃的产品在颜值上一直是广受好评的，无论是我们的第一款车型BX7，还是更加年轻化的BX5，都会让人眼前一亮。

本次这车展上，我们上市的BX7 TS则彰显了宝沃TS系列“行走于速度之上的美”。全车身采用全新的战斗灰涂装，醒目而又独特，赋予车辆更强的战斗力与运动感，整体会带给人们独一无二的视觉记忆点。同时，这款车也沿袭了宝沃家族独有的设计语言，格菱纹元素令整车运动感立现，极具动感的格栅内部造型，多层次立体外轮廓设计，与八边形结构完美结合，凸显车前的锐利、运动气质。车侧和车尾的TS标识也非常醒目，一体式的熏黑大灯，英气十足的鹰翼式的轮廓线条，与八边形风叶格栅一起，给人带来一种动感的美。

在设计方面，我们在前期市场调研和车型研发的时候就深入进行了研究，我们希望在满足不同客户需求的同时，带给大家一些更加激动人心、更加独特、更加彰显卖点、更个性化的产品。

小牛：宝沃最近在欧洲市场有非常大的动作，欧洲工厂目前进展如何，宝沃目前大张旗鼓推进全球化有着怎么样的考虑？

Tom： 宝沃汽车在欧洲的首个工厂位于不莱梅州核心工业中心，这个工厂同样秉承了德国领先的“工业4.0” 理念，整合了全球优势资源，并实现了智能化生产。我们将利用这一工厂全力打造纯电动及插电式混合动力车型，将这个工厂作为宝沃研发生产新能源车型的大本营。预计将于明年年初开始生产线建设，除了4.0生产线以外，该工厂还计划建设一条测试跑道，一做物流中心以及一个品牌体验中心。

从全球视野来看，中国汽车市场俨然已成为拉动全球汽车增长的主要动力，当然对于宝沃汽车来说这也是一个要重点布局的市场。我们在进入中国市场的两年时间里，无论是在产品布局、渠道建设，产品销量还是生产体系，售后服务等诸多方面，发展速度已经领先于业界。除了中国和欧洲市场之外，宝沃在巴林、卡塔尔、科威特、阿联酋和伊朗的业务也在积极开展。2018年，宝沃还将进军智利、秘鲁等拉美国家，开启在拉美市场的布局。我们会持续践行我们的B-G-W全球战略，逐步完善全球市场布局。

小牛：现在中国汽车市场颇有红红火火恍恍惚惚的特点，Tom先生是否可以用几个关键词来形容一下如今的中国汽车市场。

Tom：我觉得这是个非常有意思的问题，这让我想起来我以前的一些经历。在1995年，我第一次来北京的时候，当时我供职于另一家汽车公司，当时也是负责中国市场的布局，尤其是经销商的开发。当时北京很多人都是骑自行车通勤。那个时候就有很多人质疑我，问我你在那儿干吗，说中国现在还不是一个汽车大市场，我们每天靠自行车出行，所以你在这儿是在耗费时间跟精力。但现在回过头看，20年过去了，中国目前是汽车销量最大的市场，中国汽车市场发展越来越成熟，而且极具竞争力。从客户的层面来看，中国客户对于车辆的要求越来越高，可以说是要求最苛刻和最严格的，对于自己想要什么样的车已经非常理性，而且对于服务有着极高的期待。这意味着任何国际化的汽车品牌都不能忽视中国市场的需求，可以说中国客户消费群有很强的声音，这个声音是所有汽车厂商都不容忽视，而且必须要去聆听的。同时中国的客户群又对新的、科技含量高的东西很感兴趣，这也意味着他们对于品牌的选择有很多不确定性。针对这样的客户群里，我们在产品布局和研发方面就要花很多的心思去，在品牌打造上也要加清晰而与众不同。

小牛：最后一个问题，想问一下Tom先生有喜欢的明星吗？

Tom：其是不能说是明星。如果真要说我有没有特别敬佩或者说崇拜的人，因为我比较关注我们商界，可能第一个是乔布斯，因为他不仅创建了苹果公司，而且不断推进苹果公司一步步革新，我非常倾慕这个人对商业发展和对于整个社会的贡献。其次，我还很佩服理查德·布兰森，他创建了维珍航空公司，维珍唱片公司。对于如何领先市场、推动市场和社会的前进，他有着自己一套独特的理念。还有一位是埃隆·马斯克，他为汽车行业打开了一个全新的视角，把汽车行业与社会责任更好的结合起来。这些是我很敬佩的人，当然最终我是非常忠于本心的，有自己的想法和格局，会坚持自己的主张。

小牛：谢谢，今天专访到此结束谢谢。

Tom：谢谢。