花8万买自主小型SUV，传祺GS3和哈弗H2s怎么选？

8月26日，广汽传祺GS3正式上市，这次上市的新车有8个车型，售价区间是7.38-11.68万。动力有1.5L和1.3T可选。广汽传祺GS3定位小型SUV，它的主要对手是哈弗H2s、东南DX3等车型。对小型SUV有关注的朋友应该都知道，几年前国内能买到的小型SUV还不多，而且清一色的都是合资品牌，如今不同了，自主品牌的小型SUV越来越多，渐渐成为了主流。

广汽传祺一直没有自己的小型SUV，GS3这次上市算是终于把缺失的产品线补齐了。但也很明显，GS3比起其他对手上市时间要晚不少，在口碑积累方面并不占优势。不过这倒并不影响大家对GS3的喜爱，从一些评论来看不少消费者对GS3的购买欲望甚至已经高过了十分热门的哈弗H2s。

# 好看就是硬实力？

不管是比较早的GS4，还是现在的GS3，广汽传祺在设计上的进步，大家有目共睹。可以说新车已经完全甩开了山寨的帽子，同时家族化的设计越来越成熟，每款车根据自身的定位，在继承相同元素时还保持了各自的特色，这的设计水平过去我们只能在合资品牌中看到，现在广汽传祺也做到了，很不简单。

GS3真的很好看，它虽然车身尺寸不大，但因为每根线条都很舒展，所以看着并不小气。整体比例拿捏的很到位，车头太短或者侧窗过小之类的问题都没有。细节方面也能看出设计团队花了不少心思，比如C柱处的悬浮车顶，轮廓和GS4有些类似，但又不完全相同，又比如“8”字形的尾灯，设计得简洁，但辨识度很高。

总之，好看的外观绝对可以成为你选择GS3的一个重要理由。广汽传祺深知一个漂亮外观在消费者心中的地位，它把大量的精力投入到这方面显然是值得的。

相比GS3，哈弗H2s的外观更运动一些，进气格栅的尺寸很大，腰线也更高挑。要我说H2s的外观也挑不出什么毛病，但有一点得说，它确实不能像GS3一样得到绝大多数人的青睐，原因在于它定位太偏运动了，年轻人会很喜欢，但年龄偏大的消费者或许接受不了。

# 谁开起来更好？

在介绍两台车驾驶感受怎么样之前我们先来看看两台车的硬件。

广汽传祺GS3提供1.5L和1.3T两款动力，最功率分别是114和137马力，最大扭矩分别为150和202牛·米，传动方面，两款发动机均匹配爱信的6AT变速箱，1.5L车型还有手动挡可选。前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为扭力梁式。

哈弗H2s仅提供一台1.5T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩210牛·米，传动方面，有6速手动和7速双离合变速箱可选。H2s的悬挂类型和GS3一样，也是麦弗逊式前悬挂+扭力梁式后悬挂。另外，两款车都没有四驱可选。

仅是对比参数的话，GS3明显落下风，就算是动力最强的1.3T车型在最大功率和最大扭矩上也都不及H2s，看来排量高出0.2L的确在动力上占了更多优势。实际开起来你会发现GS3 1.3T车型的油门反应不算灵敏，有点类似欧系车的感觉。这倒是很适合拥堵路况，比较好掌握跟车节奏。

当你需要急加速的时候，深踩完油门，动力输出会感觉慢半拍，得等一会车子才会出现明显的提速。转速到了2500转以后，那种慵懒感就好很多了，这时GS3会表现得很有精神。加速方面哈弗H2s表现得比GS3稍好一些，毕竟动力输出更强，但涡轮迟滞的问题依然明显。

GS3的6AT表现不错，升降挡动作不是特别明显，平顺度让人满意，不足的是需要急加速时降挡速度有点慢。哈弗H2s的双离合变速箱降挡速度倒是挺快，但低挡位明显的拉扯感很让人不爽，开着不是很顺滑。

虽然GS3的6AT有些不足，但比起哈弗H2s我还是更推荐，理由是：一，稳定性要好过双离合；二，GS3自动挡车型最便宜才8万多，比起现在市场上使用了6速规格AT变速箱的其他车型，真是相当划算。

至于其他一些关于驾驶的方面，两台车都没什么可惊喜的，后悬挂都是扭力梁非独立式，路过破碎路面两车的后排都能感觉到明显的跳动，舒适性不太好。这里要批评一下两台车，同级很多车都使用了多连杆的独立后悬挂，配置比它们要高，而且效果也确实很好，后排坐起来就是更舒服。而GS3和H2s之所没使用，我想理由也很简单，就是为了省成本。其实一套独立后悬挂成本并不高，就算车价高出三四千，试驾完发现体验更好估计很多人还是会愿意为这个配置买单的。现在传祺和哈弗将后悬挂的规格降低无疑拉低了自己的竞争力，我个人觉得并不是一个好的策略。

# 最后一些看法

首先是价格，广汽传祺GS3刚上市，终端肯定是没什么优惠的。现在哈弗H2s的售价区间是8.38-10.28万，因为已经上市有段时间，终端优惠比较多，裸车价要比传祺GS3更有竞争力。

再有就是产能。很多朋友可能知道，这次和GS3一起上市的还有GS7，这款车原计划应该在今年6月份上市，也就是两个月前，可实际上直到8月26日，它才和GS3一起上市。至于原因，广汽传祺方面表示是因为爱信的变速箱不能足量供应才导致了GS7延缓上市。如果这个理由是真的，那么同样采用爱信6AT变速箱的GS3未来或出现供货不足的问题。毕竟GS8、GS7和GS3一块使用同一款变速箱必然会拉低各自的产能。既然供应不足，那加价提车的情况就可能出现了，这对想买GS3的消费者来说不是个好消息。

最后说下哈弗H2s，从车主们对这台车的评价来看，油耗高是个大问题，1.5T自动挡车型百公里油耗已经能跑到8L，这在同级车中绝对不算低。高油耗对用车当然没什么问题，但用户后期需要支付的燃费就不那么友好了。

此外，根据很多哈弗H6车主反应，自己的车里程数较长后油耗会有明显提高，动力损失也比较多，加速会感觉无力。出现这些问题一部分原因在于新车制造环节把关不严，组装精度不高导致。如果大家在意后期使用，那购买哈弗H2s时对这些问题也应该提起注意。