牛车网 精华 有颜值够家用 试驾国产Jeep指南者1.4T

有颜值够家用 试驾国产Jeep指南者1.4T

Tatra 发表于 牛车网 2017.07.13 06:00

Jeep指南者,紧凑级SUV,说实话它的品牌声量很高,但是选择它的人还是少数,毕竟这个级别的车型日系玩的最早也最明白,指南者真要和它们正面钢还是显得有些吃亏的。我们知道它的上一代车型是纯进口的,以当时的价格来看并不那么亲民,而且我早前也曾有机会开着它跑过近千公里的长途,全路段高速下的油耗表现真的不够美丽。而广汽菲克把它国产后,采用了1.4T小排量发动机,重要的是不到20万元的售价也让人感到一阵惊喜,自然考虑它的消费者也是越来也多。那么它究竟有何能耐,1.4T表现又能否如人所愿呢?

有着大切诺基的基因 颜值很高

Jeep的车型和很多品牌一样,家族式的设计十分突出,尤其是前脸的七孔格栅。就连大名鼎鼎的北汽越野车都一直在抄袭着Jeep。当然也不光是抄Jeep,还有和奔驰G相似度极高的BJ80。硬汉、霸气这种词也都用来形容Jeep这种美系SUV,所以说它的家族语言还是能够圈住不少消费者的。

相比上一代产品,全新指南者看起来阳刚了不少,尤其是见到实车后,比在图片上还要好看,而且也显得很高级。尤其是造型并不大的前大灯,紧凑的细节设计质感也很高。因为大切在指南者之前上市,所以从设计上看,它与大切的相似度很高,给人一种花20万买到了60万车的感觉,就冲这一点,指南者也算是成功了。

侧面造型也体现了Jeep的粗犷,车身比例很好,高高壮壮造型也会给人安全感也更高一些。前后梯形的黑色轮拱也是比较标志性的设计,看起来很有野味。由于测试车是指南者的顶配车型,它采用了18寸的双色轮圈,样式虽然看似简洁,但是力量感十足,配备的马牌轮胎尺寸为225/55 R18,不算小了。

可能有人还会觉得全新指南者的造型没有给到你太多的新鲜感,因为它的外观设计传承了大切诺基的设计理念。但不得不说,它的颜值还是挺高的,尤其是到了尾部,从侧窗上沿延伸到后风挡下的镀铬饰条,真的非常流畅,让尾部也有很高的看点。加上看起来极具动感的尾灯组,这很符合中国人的审美特点,相信绝大部分人都不会抗拒这个造型的。

内部谈不上豪华 但配置很实用

全新Jeep指南者在内饰上的设计其实并没有像外观进化的那么彻底,仍旧延续了粗犷的风格,其车内做工以及材质在同级中算是中上水准。稳重的设计符合其自身的定位,烤漆等装饰件也有着不错的质感。内部配置虽谈不上豪华,但是该有的基本也都有了,实用性尤为突出,满足日常需求没有问题。

三幅式的多媒体方向盘具备了基本功能,后侧也仍然带有几个媒体按键。真皮包裹手感很厚实,不像有些品牌握感单薄。而常规的双炮筒仪表盘,中间的7英寸液晶屏算是个亮点,能够显示的行车信息很多,操作起来也比较便捷。中控台上的Uconnect 8.4寸触摸系统Jeep用的时间并不短了,集成导航、通讯空调等不少功能。最重要的是它很好用,不论是清晰度、反应速度还是操作系统的流畅度都很不错,确实是一套很好用的车载系统。

虽然全新指南者没有什么出彩的配置,但是有些配置还是让人喜闻乐见的,例如配备的阿尔派音响系统,这个级别车型很少有贴牌的品牌音响。全景天窗竞品们都有,指南者也没有丢下。曾经老款上并不具备的后排空调出风口,新车也将它加入了进来。其实可以感受到,Jeep指南者也在丰富自己的配置来迎合国内消费者,以往都说美国车太粗,不够细致,更不注重配置。如今,全新指南者算是能让人感觉到它人性化的一面了。

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