4月乘用车销量分析：朗逸逆袭夺冠

目前，乘联会已经公布乘用车市场2017年5月份汽车销量排行榜。

2017年5月份乘用车市场销售170.29万辆，较去年同期172.97万辆微降1.6%。这是整体上的变化，而细节上，几款车型的销量波动比较大，名次也出现了不小的变化。下面我们就对2017年5月乘用车销量前10名的车型做个简要分析。

1）朗逸

朗逸一连几月销量低迷，4月份还以2.93万辆的销量位居排行榜第5位，而到了5月份便以3.76万辆的销量成为了销量冠军，如此看来，大家对轿车的需求依然强烈。朗逸虽然技术落后，而且上市时间已经非常久，但不错的空间和合适的价格却仍对消费者有着非常强的吸引力。

2）五菱宏光

和4月销量相比，5月的销量没有出现大幅波动，仍然稳定在3.6万辆以上。五菱宏光的主要受众群在三四线城市，而这些市场的潜力巨大，持续的购买需求成为了五菱宏光一直热卖的根本动力。五菱宏光非常便宜，不需要有多强的经济实力就可以购买，而且一款车可以满足家用和商用，这正符合了目标人群的购车需求。

3）哈弗H6

4月份时，H6的名次还是第一，但到了5月，就已经滑落到了第三名。对此我个人觉得原因主要在于朗逸的强势崛起，要知道比起4月份，H6在5月的销量并没有出现大幅的下跌。需要注意的是，一向不太在意宣传的长城在最近一段时间也开始活动起来，比如新H6就请了众多媒体做了试驾，包括旗下其他一些车型也都举办了类似的活动，这可以看成是长城在战略上的新调整。

4）轩逸

日系里的销量常青树，从上市至今便一直深受消费者喜爱，追究原因，很重要的一点便是准确的定位——驾乘感受舒适而且价格足够便宜。4月份，轩逸的名次就是第四，到了5月还是如此，而且销量还出现了不小的增长，可见这款车的表现相当稳定。

5）传祺GS4

GS4是继哈弗H6之后，进入销量TOP5的第二款自主车型，实力可以说相当突出。目前广汽传祺在轿车市场表现低迷，几款重要车型均不走量，不过反观SUV市场，传祺倒是风生水起，偏低端的GS4销量紧跟哈弗H6，主打高端的GS8则在自己的细分市场里更是第一的存在。

6）途观

途观+途观L，这套组合拳让上汽大众再次成功晋级乘用车TOP20。4月份，不光是合资轿车领域，在合资SUV领域，上汽大众也摘得了销量第一的桂冠，两大市场均胜出，足以证明了上汽大众的实力。当然，途观L上市没多久，未来销量还有继续增长的潜力，能否打破老途观的神话，很让人期待。

7）全新英朗

即便这车小毛病不断，但却一直是别克旗下的销量担当，理由很简单，价格便宜，性价比高。不到10万的价格就可以买到一台主流合资车，而且配置还不低，这让谁不心动呢？

8）卡罗拉

卡罗拉4月销量同比下降了3.6%，最后在排行榜中位居第8，这个名次对于卡罗拉来讲还算稳定。新卡罗拉上市没多久，外观的改变给大家带来了些许的新鲜感，但不得不说这车已经上市太久了，各方面性能都已经和很多新的同级车拉开了差距，比如本田新思域。所以，卡罗拉想继续保持销量上的领先地位，赶紧换代才是正事。

9）宝骏510

就在不久前宝骏560还牢牢霸占着SUV排行榜TOP3中的一席，但510车型的上市直接将其替代，如今在4月份的榜单中，560已经被挤出了前十。我们不禁感叹560销量下降得这么快，也感叹510的实力会如此的强，不过最后高兴的应该还是宝骏吧，因为毕竟都是自己的车。

10）捷达

4月份，捷达销量同比下降21.2%，这个幅度可以说非常大，不过最后还是勉强挤进了前十。其实我们不必太担心捷达的销量，因为毕竟大众的品牌感召力在中国没有哪个品牌能比得上。