牛车网 精华 新秀柯迪亚克VS老派汉兰达 谁更被消费者接受?

新秀柯迪亚克VS老派汉兰达 谁更被消费者接受?

L小二 发表于 牛车网 2017.05.29 11:03

身边的朋友手握老婆批的25w购车款,想买一辆7座SUV家用,思索再三,看中了汉兰达7座精英版和柯迪亚克四驱旗舰版,跑来问我这名“资深”老司机如何抉择。我在此分析下这两款车,争取让弟妹明白用这钱没买错,免得他买回去后跪搓衣板哈。

首先去查了这两款车的价格,丰田-汉兰达-2017款-四驱精英版-7座,价格25.88万;斯柯达-柯迪亚克 2017款 TSI330 7座四驱旗舰版,26.98万。价格方面相差不多,不过柯迪亚克刚刚上市,提车时价格方面不会有多大优惠,而且提车需要排队,拿到车估计需要3个月左右。

车的外观方面,两款车都属于偏硬派风格。但由于汉兰达的尺寸(4855*1925*1720,单位:mm)比柯迪亚克(4698*1883*1676,单位:mm)大出一些,所以看上去更加大气一些,轴距几乎无差。

动力方面,柯迪亚克的1.8T发动机略逊于汉兰达的2.0T发动机,但是我这朋友不爱飙车,对加速度感觉不大,认为安全至上,所以1.8T与2.0T对他来说差别不大。但是的如果朋友你图个加速快一点,爱超车,可以选2.0T的汉兰达,但是谨记“超车一时爽,...”后面那句是什么来着,没记住%>_<%,有知道的朋友烦请告诉我一声。

△ 斯柯达1.8T发动机。

△ 汉兰达2.0T发动机。

变速器方面,汉兰达使用了5档手自一体变速器,让驾驶者能找回些开车的乐趣,同时还加入了挠性锁止离合器,提升了传动效率,降低点油耗,但是再怎么降也应该没有柯迪亚克的7档双离合变速箱省油来的实际。在我的认知中,认为双离合的成本和性能都是优于手自一体的,而且双离合变速器让这款SUV跑起来更加生猛和稳定,这点直接为柯迪亚克提升一个档次。

△ 汉兰达-档把

△ 柯迪亚克-档把(可以看到档把附近带的功能按钮要比汉兰达多)

内饰方面,从图片就可以看出,两款车整体相差不大。总体的感觉是汉兰达偏向舒适,而柯迪亚克更加年轻化、偏向运动风格。

△汉兰达


△柯迪亚克

虽然内饰格局差不过,但是车身细节功能却差了好多,柯迪亚克多出的功能有:并线辅助、主动刹车/主动安全系统、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、全景电动天窗、电动后备箱、无钥匙启动系统、真皮方向盘、腰部支撑调节、电动座椅记忆及前排加热、GPS导航、LED大灯、车内氛围灯以及一些细小细节。虽然柯迪亚克相对贵了一万多块钱,但是用来买这些功能是绝对超值啊。不论是单个功能还是整体功能,柯迪亚克都表现出了十足的诚意,这也是我更加推荐柯迪亚克的理由。

汉兰达作为日系车中老牌SUV,虽然在国内车主中有着不俗的口碑,但在科技不断发展的今天,80后90后逐渐成为这个时代的中坚力量,我们这两代人更可能因为一些细节功能而被感动,我相信你们也会被感动,所以我推荐新秀-柯迪亚克。


相关标签: 柯迪亚克 汉兰达
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