为什么飞度成了神车？尊称GK5被奉为”超跑”

如今本田飞度已经被奉为神车了，车主更是吊炸天。为什么这样一款普通的不能再普通的小型车会这么受追捧，看看综合实力并不差的丰田致炫之流为何如此望尘莫及。这还得从第三代飞度被尊称为GK5说起，现在你在各大搜索平台上搜索飞度和搜索GK5出来的东西并不一样，而GK5的搜索热度要更高，作为代号GK5成了神一样的存在。

同级别动力相对强悍

新飞度搭载的是本田“EARTH DREAMS”地球梦科技1.5L直列四缸直喷发动机，型号为L15B，缸径73.0mm，冲程89.4mm，压缩比11.5:1。该发动机采用了本田的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统技术和DOHC双顶置凸轮轴结构（上代为单顶置凸轮），通过改变凸轮轴的角度控制进气量，再配合缸内直喷技术，控制燃油喷射量。这些技术的搭配，优点是让发动机达到高效动力输出和低油耗的目的。

得益于本田独创的 i-VTEC 技术，让L15B这款自然吸气式直喷发动机偏向高性能化。另一个优点是，这些技术能让这款发动机的燃烧效率得到较大提升，比上一代的L13B发动机提高了10%的效率，加速性能则提高了15%。

改装件繁多且便宜

车价便宜、动力跨级、车身轻、轴距短，这些几乎已经是一台钢炮应有的潜质了，再加上潜力深厚的后期改装，飞度是完全可以经过不太多的花销和改装去赛道上驾驶的，因为它确实有这个底子，再加上繁多的改装件和价格的相对便宜。都是飞度成为追求这些的年轻人的首选。总之在车主心中飞度GK5成了完全不属超跑的车型，绝对不丢面子。

飞度在坊间改装界一直是神一样的传说，而且在这款131匹马力发动机的背后，经过周边强化160匹以上的马力轻松获得，价格便宜、改装潜力巨大、底盘不差、丰富的周边改装件，这款车无疑成为入门玩家的首选。

神车之名由来已久

GK5前阵子在肇庆赛车场最好成绩是1分34秒。这是个什么概念？和M3、C63基本一个级别的。注意，是原装发动机，原装变速箱！原装底盘！所以超跑之名也就没什么争议了。”超”可能是超越的意思。飞度也是中国赛车历史上第一个成功举办自发性单一车型赛事的车型，第三代飞度的0-100km/h加速，能做到9字头，而手动挡甚至能上到8字头。要知道人家Polo要到用1.4T发动机的GTI车型，才能达到这个成绩。

普通消费者眼中的飞度是这样的！

而称其为GK5的消费者眼中的飞度是这样的！

总结：

其实对于消费者来说飞度依然有很多缺点，比如NVH还是一贯的糟糕，隔音之差即便是小型车中都可以说是中下水平，但是依然有家用优势的超大空间和动力储备，低油耗和皮实耐用也是作为买菜车的良好资质，怎么说呢，可以说它是一台贫民买菜车，但它可以作为能实现老百姓赛车梦的车。所以它如今叫GK5，是所谓的本田“超跑”。