最傲娇的大型豪华车 | 奔驰宝马以加长为乐，全新LS却只有标轴

本次上海车展有太多新车，其中有一款很值得说，这就是雷克萨斯的全新一代LS。

为什么要好好聊聊它？因为它很傲娇......

傲娇的点在于，这台车未来被引入中国后，将不会有长轴距车型。

What？开玩笑吧，一款豪华大型轿车卖到中国居然不拉长，这难道不是要滞销的节奏吗？

确实如此，看看现在奔驰、宝马、奥迪的旗舰车都是什么样子吧： 

△ 奔驰的S级长轴版 

△ 宝马的7系Li

△ 奥迪的A8L

哪一个屁股后面不带一个“L”？这个“L”在国人眼中就是身份的象征。想想吧，领导坐在后排连个二郎腿都翘不开，还怎么好意思叫自己是豪华车。

但就是这样，大家都知道空间对中国土豪无比重要的情况下，雷克萨斯依然“我行我素”的取消了长轴距版车型，而且声称未来也不会推出。所以，不说它傲娇，还能说什么。

那问题就来了，在大家都忙着拉长轴距的时候，为什么雷克萨斯搞特殊？

△ 现款雷克萨斯LS长轴距版

其实据雷克萨斯官方表示，由于新一代LS的长度达到了5235mm，轴距达到了3125mm，相比老款LS长轴距版车型分别增加了25mm长度和35mm轴距。既然新一代车型在不拉长的情况下就比现款大不少，那考虑到成本，自然也就没必要再提供另一种车身尺寸了。

听上去还蛮有道理的，但是雷克萨斯你只拿自己的新老产品比真的好嘛。要知道不估量下对手的实力可是会毁一生的。

还是拿组数据来说好了，现售的奔驰S级长轴距版轴距为3165mm，宝马7系Li的轴距更是达到了3122mm，都要比全新LS的数据突出，只有奥迪A8L的轴距为3122mm，比全新LS要短几毫米，但大家也知道，新一代A8马上也快发布了，长轴版的轴距个人猜测奥迪肯定也会搞得丧心病狂，不出意外，碾压全新LS是没什么问题的。

这么一来似乎就很尴尬了，雷车的品牌本来就不如BBA，过去一直拿质量和服务扛着以不至于被虐得太惨，当然这还是在轴距拉长之后，空间表现没太大硬伤的前提下。而如今雷车傲娇地把空间这个送分题也放弃了，所以真不知道全新LS在中国的销量该怎么及格。

空间能不能让中国的各位客官老爷满意，大家去车展现场试一试便知道，这里不妨留个悬念。接下来，我们还是看看这台全新的LS还有什么其他值得说的点。

外观方面，全新LS采用了雷克萨斯最新的家族化设计元素，纺锤形进气格栅经过优化后更显精致，最犀利的还是大灯，对勾型行车灯造型比NX、GS等车型上的更复杂，看起来相当震撼。

前保杠上左右两侧的进气口也非常夸张，造型倒是和全新LS的风格非常搭。车身侧面的线条复杂，而且曲面饱满，一看就需要花大价钱来做，当然这也仰仗于丰田有在世界范围内都算得上不错的钣金工艺。

老实说，全新LS的屁股有点太像新一代凯美瑞了，贴张图大家感受下： 

△ 新一代凯美瑞

△ 新一代LS

区别也就在细节造型和个别材质上了，可能灯光技术也不同，但至少看着都差不多。想想单看这屁股，各位客官老爷是不是觉得买辆凯美瑞就够了。

全新LS的外观总结起来就两个字：年轻。

内饰相比外观就保守很多了，但这并不是说设计就不出彩，相反，各种线条运用得非常到位，尤其是中控台上那几条纹路，简直让人爱不释手。

中控台实体按键很少，并配备了尺寸达到12.3英寸的大屏幕，视觉体验真的非常爽。现在没个全液晶仪表怎么装X，全新LS自然也不能落下。

配置方面，你能想到的豪华舒适性配置都有了，毕竟级别在这里摆着。考虑到老板们可能腰都不太好，嘿嘿，所以呢，前排座椅给配上了28向电动调节并且带加热、通风和按摩功能。什么？你说老板都坐后排，额，没错......不过，经常开车的司机师傅难道不也需要这样一张座椅吗？

主动安全是雷克萨斯一直以来非常重视的，这次全新LS在这方面又有进步。全新LS加入了行人主动躲避功能，当系统判断将要撞上前方行人时，会自动制动并进行适度的转向，在不偏移车道的同时尽可能躲避行人。实际上，这个功能在奔驰新E级上已经搭载了。

动力方面，从雷克萨斯在北美车展发布的信息来看，全新LS会搭载一台3.5L双涡轮增压V6发动机（最大马力420Ps，峰值扭矩600N·m），匹配10速自动变速箱，预计后期还将推出采用混动系统的车型。此外，根据之前的报道，全新LS在未来还将搭载氢燃料电池技术。至于会不会像宝马那样推出2.0T的车型，我个人觉得也不是没可能，要知道现在这些厂商面对各种压力，可是什么事儿都能干得出来的。