哪个城市的男人最靠谱？如何解读大数据下上汽通用2025车联网战略

随着汽车智能化的演变，车联网领域已经成为车企必争之地。近一年内人机交互、智能汽车、互联网汽车、自动驾驶等等词汇层出不穷。但是这些人工智能化的所作所为真的能打破冰冷的工业界限去真正了解人的诉求么？有些车企一直在让汽车具备手机的功能，或者优化音乐播放系统等等，有些车企在智能安全上在下功夫，这就和混合动力、纯电动的动力系统一样，大家都在为未来去做基础。

言归正传，如题上汽通用汽车发布车联网2025战略，好吧，我并不想把文章写成广告，所以“哪个城市的男人最靠谱？”我想从这句话开始，说到车联网和人机交互系统，上汽通用的安吉星就不得不提了，虽然不能说安吉星是体验最好的系统，但是从它来到中国车主的身边我们才更多的去了解到所谓智能化服务可能给用车生活带来怎样的服务和便利，其实很多厂家都在研发类似的系统，但是以安全后援服务为切入点再慢慢智能化延伸的并不多。2009年上汽通用汽车正式引入OnStar车载信息服务系统，可以说是率先在国内开启了车联网应用的前瞻探索，以大数据为基础验算可以了解车辆的位置和每个时间段你在做什么？通过数据算法也就可以提出所谓哪个城市的男人最靠谱？哪个城市的男人夜生活频繁？或者哪个城市的男人爱车或者爱飙车等等，大数据时代真正改变着人们的生活同时可能也会有人担心这些数据会不会让车主毫无隐私，赤裸相见。

车联网是出行生态的一次基因改造？

在上汽通用车联网2025战略中上汽通用汽车总经理王永清表示：“作为国内车联网探索的先行者，上汽通用汽车拥有最大的用户基盘，最丰富的实践经验和最全面的服务内容，正是基于这些，让我们始终最理解中国用户，不断为实现‘用车无忧’而努力。在行业转型升级的关键时期，上汽通用汽车将继续跨界整合优势资源，加速技术创新，致力于全方位理解并满足用户不同层次的需求，为消费者着力打造网联化、智能化、共享化、电动化的智能出行方案”。

好吧，听起来特别高大上但是从中提炼出来最重要的一句话就是，“最理解中国用户”。没错，如何实现真正技术带来的推进能够本土化的投入到消费者用车生活中才是核心，能够切实帮车主解决实际困难和让出行变的简单是根本，因为没有人会真正在意你去把播放音乐变的便捷或者让导航反应更快这种事。如何才能最理解中国用户、如何才能真正做到本土化呢？大数据的分享和分析是中国复杂交通环境最真实的声音，好，既然是2025战略，我们就大胆的提问大胆的去想象好了，我们最终能不能解放双手在开车的时候能够办公能够社交甚至能够亲吻拥抱彼此，自动驾驶是车联网未来的重要一个部分，所以车联网未来是出行生态的基因改造这句话特别贴切，未来重建交通体系和从根本上改变用车环境才是车联网要做的，那上汽通用将怎么推进车联网战略呢？

2025战略上汽通用将如何推进车联网？

2017年，在上市新车上推出全新一代车联系统，着力推进以“云”为中心的车辆应用与服务，并实现不断迭代更新；OnStar基础服务免费期延长至5年

2018年，推出OTA在线系统更新；在原有实时车况诊断基础上升级为预警提醒

2019年，引入最先进的SuperCruise智能驾驶技术，逐步解放驾驶者双手双脚和双眼

2020年，推动V2X技术开发，让出行更加安全

2021-2025年，全面推进5G超高速网络、AR增强现实技术、高级人工智能等前沿技术开发，实现高度自动驾驶，打造最佳出行体验。

如何解读这些不明觉厉的战略规划？

首先来说说安吉星，我相信很多很多消费者都体验过安吉星服务，毕竟全球用户有1200万嘛，但是几乎没有人了解安吉星到底都有什么功能，可能有人用它导航、有人用它播放车载娱乐系统、有人用它呼叫救援。好吧，先普及下安吉星都有什么功能，这样5年免费和云车辆服务迭代更新你才能明白是什么意思。

安全：车辆碰撞自动求助、安全气囊爆开自动求助、医疗救援协助、援助路人

安防：被盗车辆定位、被盗车辆限制启动、被盗车辆减速。

检测：月度检测报告、车况报警、实时监测

导航：语音领航、兴趣点向导、实时路况导航

远程：启动、解锁、空调、定位

免提电话和4G网络

OTA是空间下载技术的意思。通过网络从远程服务器下载新的软件更新包对自身系统进行升级，也就避免了去4S店的麻烦。而后续的Super Cruise智能驾驶技术，是借助云端更新的高精地图和在云端进行亚米级位置校准的高精定位，帮助驾驶者逐步实现解放自己的双脚、双手，甚至双眼，也就是自动驾驶技术。2020年，配合国家的智慧城市战略，上汽通用将推动车联万物（V2X）技术开发。搭载了V2X技术的上汽通用产品将能够与包括交通灯、路障等在内的周边基础设施以及其他车辆快速交换信息，为智慧安全出行提供技术保障，也为未来高级智能驾驶做好准备。

V2X技术将是出行生态重要的一环，车对外界的信息交换是很重要的生态建立的基础。车联网通过整合全球定位系统导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容，通过对实时交通信息的分析，自动选择路况最佳的行驶路线将会是理想状态。

至于最后，2025最终要达到的车联网实现的生态就是全面对接全自动驾驶与互联生态的高度普及化。5G超高速网络、OLED显示屏、基于AR增强现实技术的抬头显示系统和高级人工智能系统等全新互联和智能交互技术，进一步释放车联网的巨大潜能。车辆不仅仅是出行工具，更将是强大的人工智能助手，成为移动互联的第四空间，人们可以像在办公室和家里一样，在车辆中高效和便利地工作或娱乐。

总结：车企有力推动中国汽车行业向低碳化、信息化、智能化的转型升级，未来整个汽车行业将见证远超过去50年所经历的变革，说到最后面对消费者担心的数据隐私问题也需要解释一下，从采访官方该环节的负责人了解到的是：从后台认证，整车电子网络架构，车载互联系统和车载控制单元的软硬件等各个方面以全球最高的汽车网络安全标准进行了设计，开发和集成，并且不断地进行着迭代升级。企业网络安全应急响应平台及相关团队时刻监视可能的网络安全风险并在第一时间进行应对。其实这就和你平时使用支付宝一样，你的消费数据所计算出来的后续价值非常可观，而你的数据隐私和安全可能也一样有“风险”。