牛车网 精华 爆款车型的基本素养,荣威i6如何吊打合资轿车?

爆款车型的基本素养,荣威i6如何吊打合资轿车?

TurboGuo 发表于 牛车网 2017.03.02 19:43

以荣威RX5、哈弗H6、传祺GS4、为代表的8-15万价位区间的中国品牌的SUV车型,几乎把合资品牌打的片甲不留。但在这一价位区间的家用轿车,朗逸、英朗、轩逸为代表的合资品牌轿车还是比较强势。面对与合资品牌如此强大的竞争压力,荣威i6却在上市后的两天就狂吸4000多辆订单。完美的开局之后,荣威i6能继荣威RX5销量之势,成为爆款车型么?

成就一款爆款的轿车车型,对于自主品牌的轿车来说尤为艰难。毕竟自主品牌没有合资品牌轿车常年的口碑以及国际大品牌的影响力。需要在产品力以及服务等方面体现出自己的优势。首先在外观、空间、三大件(底盘,发动机,变速箱)以及配置等方面绝对不能有短板,甚至比同级别对手要强。除此之外,还要有吸引消费者的车辆附加值。

荣威i6具有爆款车型的基本素养么?

首先,从外观上看,荣威i6的黄金分割的整体比例布局,上大灯与环翼进气格栅一体式设计、全LED大灯、钢琴尾灯、17寸铝合金轮毂等设计完全不属于同级别的合资轿车。而改款轩逸前脸采用了全新楼兰式家族式新造型,并在前灯组采用了类似蓝鸟的多边形轮廓。虽然相比老款显得更加时尚运动,但是依然没有什么科技感和档次感。而大众朗逸还一贯坚持着大众的套娃风格,看起来依然中庸大气,但对于年轻人来说确实有些过于低调了。

从内饰上来看,这种中控台大面积真皮覆盖配合中央超大屏幕的新式设计更符合潮流。没有太多的功能按键、没有各种眼花缭乱的装饰板,但看起来更加的简约、上档次。同样的风格你在全新沃尔沃S90上面也能找得到。相比之下,轩逸以及朗逸的内饰就显得有些过时了。

                                               (朗逸2017款1.6L自动舒适版)

而在空间方面,荣威i6的长宽高分别为4671*1835*1460mm,除了在高度上比轩逸稍低,在宽度和长度上,都要优于其他两款车。特别是车宽,达到了1835mm,比朗逸和轩逸要宽出60mm,优势非常巨大。在轴距上,荣威i6以2715mm的数据表现,稳稳居第一位,比排名第三的朗逸长出105mm,拥有跨级别的优势。

另外,荣威i6后排座椅支持整体放倒,能够进一步扩展容积。扶手箱带制冷/制热效果,后备箱通过LOGO可以一触式开启,这些设计都非常贴心和人性化。

在动力方面,荣威i6搭载了上汽“蓝芯”SGE 20T发动机,最大功率169马力、最大扭矩250牛·米,配合TST 7速干式双离合变速器。此款发动机采用缸内中置直喷涡轮增压、高效气门配气机构等国际领先技术,提升动力性能的同时照顾燃油经济性,并可以减少20%的碳排放量。

从参数表上你就可以看出,在动力参数方面荣威i6的优势已经非常明显,甚至已经超越了主流2.0L自然吸气发动机表现。另外,在底盘方面,荣威i6采用了前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂,能够带来更加稳定的操控性。其他两款车则采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂,运动极限要低于荣威i6,但是满足日常家用不成问题。

而最为重要的就是配置方面的优势,首先对于一台十几万的家用轿车而言,像全LED大灯、多项电动调节座椅等配置绝对逆天。而对于安全方面配置方面,AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告、ACC自适应巡航等主动防护系统,全系标配SCS车辆稳定控制系统、胎压监测系统也一样不少。

不过,对于这些车辆基本点来说,荣威i6相比同级别车型有一定的优势。但想成为爆款车型,只有这些还是远远不够的,荣威i6还需要有吸引消费者的附加亮点。

一辆家用轿车若有超低的风阻系数,就能对噪音的控制以及油耗的降低方面都有影响。上汽工程师团队进行了大量的试验调整,精心打磨造型上的每一处细节,实现了0.25的同级别最低风阻系数,让更多普通消费者体验到超低风阻前沿科技所带来的驾驶感受和超低油耗。

此外最值得一提的就是荣威i6的互联网系统,在移动互联网时代,随时随地接入互联网成为基本要求。以YunOSAuto智能操作系统为载体,荣威i6实现了远程定位汽车、远程启动空调、预约保养、语音控制、双盲定位等功能外。智能化地图、K歌、美食推荐等服务也应有尽有。并且在这些服务之上,打通了后台支付体系,实现支付宝支付功能。看来,全球首款互联网家轿的名誉不是盖的。

同等之下,轩逸支持苹果CarPlay和百度CarLife,能连接苹果和安卓手机,实用性也非常不错。不过和荣威i6的智能互联系统相比,相差了一个时代。而朗逸甚至没有提供CarPlay配置,相对来说有点跟不上潮流。

从荣威i6的身上你能看见的,就是作为一台爆款车型的全部标准,在自主品牌略显弱势的轿车领域,我们曾经感叹过吉利博越在设计及做工方面的突破。 但荣威i6同样达到了这一突破,它不光有比同等合资车型还要强的自身素质,且还有互联网这一附加亮点。荣威i6不仅能在合资为王的紧凑型家用轿车领域好好的搅下局,还为自主品牌的轿车发展打了一针有力强心剂。 


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