荣威i6踏夜色上市，如何抵挡金星现场毒舌？

今晚注定是媒体老师们的一个不眠之夜，作为全球首款互联网轿车荣威i6，共推6款车型，以8.98-14.38万元的价格正式上市。

上市之前，荣威i6折腾出了不少花样，从两年前透露产品规划，到车展上的半成品，再到价格有奖竞猜，营销套路玩得是溜溜的。在今晚，一向以毒舌闻名于世的金星现身发布会现场，给荣威i6来了一场无关痛痒的嘴炮。牛仔表示，还是各位视车如命的老司机来检阅其品质更靠谱啊。

荣威i6的上市，代表着上汽造车水准的高低。作为目前全球唯一一款互联网轿车，这位新晋网红实力如何？今晚牛仔来到上市发布会现场，与荣威i6过了三招，这一招一式的背后仿佛在告诉消费者：我不仅有能力，还有情怀。

第一招：这款轿车带点运动感

车型外观就像是哈姆雷特，一千个消费者眼里有一千个评价。只要不像奥迪A2奇瑞QQme保时捷C88等等奇葩外观丑到停产，消费者一般不会太过较真揪住一辆车型不放。相比炫酷到脱离三次元，低调到满足不了正常范围内虚荣心车辆，符合大众审美的大众外观普遍会更加受到老百姓的注意。毕竟对于99%的人来说，车就是用来用的。

荣威i6一登场，首先吸引几百号媒体老师注意的就是其外观了。

荣威RX5的畅销给荣威i6的问世打下了一个非常好的基础。i6是继RX5之后第二款采用荣威全新家族式设计语言的车型，倒梯形上进气格栅与LED大灯融为一体，并配有大量的镀铬装饰，使得这款车型整体看上去霸气许多；车身尺寸分别为4671×1835×1464mm，轴距是2715mm，从尺寸上可以得知i6属于A+级紧凑级轿车的范畴,中国人历来偏好“尺寸大”的车型，荣威i6的空间可以碾压整个同级别车系。

俗话说看人要看鞋，同理，看车要看尾。i6的车尾为了迎合消费者的口味，同样添加了贯穿式镀铬饰条，微微翘起的尾部像做好准备随时可以飙车，给整车带来了一丝俏皮的运动感。

在内饰上，和RX5的设计相似，采用了双色配色更显活泼。标配大液晶显示屏和大面积真皮覆盖，给人的科技感十足。除了空调控制、多媒体、蓝牙、三辐式多功能方向盘和机械仪表等汽车标配，i6还拥有自动驻车系统、一触式开启后备箱等实用性配置。和同级别的自主品牌相比，外观和配置均说得过去。

第二招：首款具有支付宝功能的车

荣威引以为傲的互联网系统，让外界都忍不住好奇它的亮点究竟在何处。牛仔暂时先买个关子，当然你也可以直接跳到“支付宝”那部分。

在牛仔看来，随着科技的普及，在车身上搭载互联系统将是一件越来越寻常并且重要的事情。谁能站在这个风口最早一批进入，谁的关注度将最高。

荣威i6将YunOS系统引入，让出行不只是便利那么简单了，而是更加侧重享受：

1.远程控制车辆解锁上锁

2.加热座椅

3.可语音控制天窗开启关闭、空调温度调节、音乐播放和导航等诸多操作；

4.一触式开启后备箱；

5.新型道路引导模式，配合4G网络，能智能规划路径，实现全程路线及路况显示。

除此之外，最让牛仔关注的还是这款车型能刷支付宝。在三年之前，上汽和阿里就有了合作，当时大家都在猜测它俩这是要搞什么大事，三年后谜题揭晓。移动支付首次与汽车领域相结合，也因此，给今晚的上市发布会罩上了一层具有纪念意义的光芒。

在上市之前，荣威i6就对外宣布了支付宝功能的全面接入。上汽介绍，在YunOSAuto智能操作系统里，可以接入与维保相关的车享服务、高口碑美食、地图推荐、加油、停车、加油站非油品的商品交易等服务，车载系统的支付宝会根据所花费的账单自动识别缴费，无需停车到包里翻零钱，一键付款的方式，让车主摆脱了对手机的依赖，加强了用车安全性。

在现场牛仔本想试用支付宝功能，因受条件限制，今晚就不能给大家展示此功能的便捷之处。

第三招 来场攻“心”计

根据所搭载的动力总成的不同，荣威i6分为两种车系：一款为搭载1.0T三缸发动机匹配6速手动变速箱的15T车系；一款为搭载1.5T四缸发动机匹配7速干式双离合自动变速箱的20T车系。

从1.2T高尔夫、新308、新卡罗拉的市场反馈可以看出来，消费者对三缸机的接受程度普遍比较低。或许是厂商为了故意拉低i6的售价，于是给荣威i6 15T车型只配备了一个“1.0T三缸发动机+手动变速箱”的动力总成。这种套路在汽车圈很常见，入门级车型卖得便宜，可以博得消费者的眼球。并且这种套路丝毫不妨碍其销量——因为当消费者准备在自主品牌里选一款车时，大都会放弃入门级别的车型。

既然你已经看到这里了，说明对这款车是真的有兴趣，那么牛仔就给你讲讲风阻系统吧——它给消费者带来的最直接好处就是省钱。根据“每降低0.03cd风阻系数，油耗下降0.15L/100km”的公式，按照一辆家轿每年行驶2万公里计算，荣威i6的风阻系统一年能省下超过1600元的油费支出，对于女孩子来说什么都不用做就剩下了一笔买口红的费用。当然，此处的数据仅供参考，还请以实际支出费用为准。

就目前而言，主流车型的风阻系统普遍在0.3-0.5之间，而荣威i6的风阻系统为0.25，在全球排名第五位。前四位分别是奔驰CLA（0.22）、16款奥迪A4和奔驰新E级（0.23）、特斯拉Model S（0.24）。

今晚的过招就到此结束，牛仔折腾了一天，也要去用餐了。如果大家对荣威i6还有哪些地方存在好奇和疑问，可以来牛车网的微博私信我~只聊专业不约哦~