真亦假时假亦真 朱江出走雷克萨斯转战蔚来汽车任副总裁

在这个元宵节的周末雷克萨斯中国副总经理朱江离职的新闻被爆出，其实在2017年1月的时候坊间就传出了朱江离职的传闻，但被朱江第一时间在朋友圈予以否认，“我这么酱心的做人做事，干嘛也要被离职啊？还能不能让人好好儿过节了”，甚至还有不明真相的吃瓜媒体跟进辟谣。在跟朱江本人电话联系未接通之后，我们从雷克萨斯内部确认了这个消息，得知朱江本人应该是在休假，并于28日正是离职。据了解这次朱江提交离职比较突然，今年4月的上海车展的演讲稿还在准备中。

目前已经可以确认朱江将加盟互联网车企蔚来汽车，将任职副总裁。根据朱江的个人经历不难推断，他应该是主要负责蔚来汽车市场及品牌公关营销方面的业务。目前已经确认朱江已于上周正式拿到了蔚来汽车的聘任书。

其实早在朱江就任宝马中国副总裁时，他市场和品牌营销方向上的能力就已经有目共睹了，给MINI带来的特有品牌调性和文化几乎引领了年轻人的时尚追求。在之后出任雷克萨斯中国副总经理的时候更是丰田中国历史上最年轻的副总裁级高管。丰田所看重的，正是朱江的品牌营销能力。雷克萨斯在2016年主打的匠人精神已经把雷克萨斯品牌和高品质的标签紧紧绑在了一起。在过去的2016年雷克萨斯在中国市场销量同比增幅为25.6%，超越多个品牌成为豪华车市场第二阵营的领跑者。2016年可以说是国内豪华品牌竞争越发激烈，但雷克萨斯品牌销量却首次突破十万辆大关达10.9万，这也是雷克萨斯品牌自2004年正式进入中国市场，经过九年的发展以来所创下的最高单一年销售数字。

蔚来汽车一直通过赞助Formula E赛事和打造NIO EP9超跑来打造高端的品牌形象，因为量产车一直没有落地，但是此次上海车展蔚来汽车将带来和江淮合作的第一台量产车参展。蔚来汽车的量产产品问世初期，用户肯定会对新兴车企的产品质量心存担忧，尤其是这种新概念新能源属性的互联网车企。如何根据蔚来汽车的实际情况，因地制宜的提炼出新的品牌标签，将品牌形象进一步清晰化，将是接下来工作的重点。

蔚来汽车联合创始人兼董事长李斌一直在寻找一位负责市场及品牌公关方面的高管。此番蔚来汽车闪电签约朱江，双方可谓情投意合。网上关于朱江离职的各种原因铺天盖地，大部分苗头都指向雷克萨斯执行副总经理江积哲也，在2017年 1 月份进行了公司内部组织架构调整，将此前相互独立的公关部和市场部合二为一，整合为市场营销推广部门。大部分人猜测此次调整将给朱江削权，其实车企的人事变动是正常的，大家大可不必刨根问底，作为职业经理人无论朱江是在宝马在雷克萨斯还是在蔚来汽车其实本质并没有区别，在上海车展上希望能够看到朱江给特立独行的蔚来汽车带来其量产车极具辨识度的标签。