为什么超豪华品牌都要推出SUV？

牛车网网友penny-young 问：

为什么超豪华品牌都要推出SUV？

牛车网网友tmh1944 答：

“嘿，兄弟，我的添越都出这么久了你咋还不出SUV，赶紧弄出一辆跟着我赚钱去吧”，宾利对劳斯莱斯这样说。劳斯莱斯愣了一下，回答到，“你等着，再给我一年时间”。

提到劳斯莱斯大家首先会想到什么？不用说，一定是优雅、端庄、复古等等，的确，劳斯莱斯旗下的幻影，古思特无一不是这个风格。基于这些对品牌的固有印象，你可能无法想象有一天能开着劳斯莱斯去越野的场景，但是最近的一则新闻可能会让你改变这个看法——劳斯莱斯在2018年要推出旗下首款SUV——Cullinan。

劳斯莱斯给这款车的定义是“全地形、高底盘的车型”，并没有把它称作SUV。这是为什么呢？既要推出一款SUV来拓展市场，又不愿意明说，难道是为了保持住品牌高冷的“逼格”？这点十分有趣。

从目前这款车的谍照来看，劳斯莱斯Cullinan将会采用和幻影相类似的车身设计，并且极有可能搭载和幻影一致的6.8L V12发动机。今年初，劳斯莱斯公布了旗下全系车型将采用全铝车身框架的计划，并且将第一辆全铝车身劳斯莱斯的下线时间定为2018年。作为劳斯莱斯旗下的首款SUV、上市时间表也在2018年的Cullinan，当然也会采用全铝车身的设计。

图为劳斯莱斯Cullinan假想图

其实，在超豪华品牌中，劳斯莱斯加入SUV阵营的脚步已经算慢的了。就在今年，我们已经看到了玛莎拉蒂Levante和宾利添越的上市，以及兰博基尼Urus的曝光。 到了2018年，劳斯莱斯的Cullinan将会与兰博基尼的Urus一同推出市场，尽管这两个品牌一个主打奢华、一个主打运动，但各自决定投入到SUV市场，也必将引来一番的对比。

为什么超豪华品牌纷纷推出SUV呢？最有权力回答这个问题的SUV虽然不属于超豪华品牌，但它却是一个开创者，没错，就是卡宴。

2002年，保时捷在日内瓦车展上带来了旗下第一款SUV——卡宴，这个跑车品牌推出的首款SUV集合了家族纯正超跑的动力和操控，同时也兼备了SUV应有的安全与性能要求。这款车一经推出就收到了出乎意料的追捧，使得保时捷迎来了历史上的第二个销量高峰。在中国，这款车的表现依旧十分突出。去年保时捷超20万辆的全球年销量里，SUV作为其中的销量冠军，仅在中国市场就贡献了50000多辆。

大家可能会觉得，保时捷又不是什么超豪华品牌，怎么有资格回答这个问题呢？我想说的是，卡宴传达的是一种颠覆的思想，抛开品牌的因素只谈这一做法，在自己完全不擅长的SUV领域推出新车型并取得了巨大的成功，这难道还不够吗？如果你还是觉得没有足够的说服力，那么我们再来聊聊劳斯莱斯Cullinan未来上市后的主要竞争对手——添越。

在添越推出市场之前，宾利为其制定的销量目标是年销量3000台，但是截至2015年的上半年，这款车的全球订单已经超过了4000份，这对于一款全球最顶级的豪华SUV来说，可以说是十分惊人的市场表现。

现在大家可能已经明白为什么超豪华品牌纷纷推出SUV了，原因很简单，毕竟品牌再豪华还是要赚钱的嘛，它们旗下SUV车型正是承担了走量赚钱的任务。在SUV最受欢迎的中国市场，无论从中国品牌的入门级SUV，到捷豹路虎、保时捷这种豪华品牌SUV，其销量都呈现着逐年增长的势头。在这种顶级豪车本来就好卖的中国，他们推出的SUV车型预计也将会在这里收获不少利润。