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如虎添翼 实拍沃尔沃V60改装案例

李一鸣 牛车改装 2016-10-11 15:16:59 4
  • 在日本,汽车改装早已形成相当成熟的产业。每个汽车品牌基本均有对应的御用改装公司,比如,我们熟知的本田、讴歌御用改装Mugen,日产御用改装Nismo等。而今天我们将向大家介绍一辆上身沃尔沃御用改装ERST套件的沃尔沃V60实拍改装案例,让我们领略一下改装旅行车的风情。

  • 来自日本的ERST品牌同样是沃尔沃改装专家,案例里的这一辆由ERST操刀的沃尔沃V60改装案例。向前突出的前唇为双层设计,不细看还以为原厂便是这样。改装侧裙的样式也很低调,比原厂更有棱角一些。

  • 车身后部更换了一套全新的后裙和双边四出排气尾段。排气尾嘴为椭圆形设计,内外表面均采用多层涂装镀铬材质,这种材质非常耐高温,而且不易被腐蚀和变色,脏了以后稍加清洗即可闪亮如新。

  • 车身高度的降低要得益于其更换的绞牙减振套件,可进行多段阻尼调节,方便车主进行个性化设定。另外据ERST工作人员介绍该避震还采用单筒式设计,有效增加避震筒内部油液储备,在行街、下赛道时可以减少避震热衰退现象。

  • 如今改装车友对于轮圈的需求越来越多,因为轮圈改装十分简单,所以ERST也为车友准备了20寸EM6轮圈选择。EM6采用高等级轻金属合金制成,其内部分子更为紧密获得相同尺寸、相同强度下重量更轻的特点。所以减轻的簧下质量进而提升车辆操控以及指向性。

  • ERST开发的前六活塞刹车套件有效减少车友的顾虑,其刹车卡钳采用重量更轻强度更大的锻造产品,并且刹车盘也是划线、分体设计,可以快速排出刹车粉尘降低簧载质量,为你的每一脚制动提供保障。

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    在日本,汽车改装早已形成相当成熟的产业。每个汽车品牌基本均有对应的御用改装公司,比如,我们熟知的本田、讴歌御用改装Mugen,日产御用改装Nismo等。而今天我们将向大家介绍一辆上身沃尔沃御用改装ERST套件的沃尔沃V60实拍改装案例,让我们领略一下改装旅行车的风情。

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    来自日本的ERST品牌同样是沃尔沃改装专家,案例里的这一辆由ERST操刀的沃尔沃V60改装案例。向前突出的前唇为双层设计,不细看还以为原厂便是这样。改装侧裙的样式也很低调,比原厂更有棱角一些。

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    车身后部更换了一套全新的后裙和双边四出排气尾段。排气尾嘴为椭圆形设计,内外表面均采用多层涂装镀铬材质,这种材质非常耐高温,而且不易被腐蚀和变色,脏了以后稍加清洗即可闪亮如新。

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    车身高度的降低要得益于其更换的绞牙减振套件,可进行多段阻尼调节,方便车主进行个性化设定。另外据ERST工作人员介绍该避震还采用单筒式设计,有效增加避震筒内部油液储备,在行街、下赛道时可以减少避震热衰退现象。

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    如今改装车友对于轮圈的需求越来越多,因为轮圈改装十分简单,所以ERST也为车友准备了20寸EM6轮圈选择。EM6采用高等级轻金属合金制成,其内部分子更为紧密获得相同尺寸、相同强度下重量更轻的特点。所以减轻的簧下质量进而提升车辆操控以及指向性。

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    ERST开发的前六活塞刹车套件有效减少车友的顾虑,其刹车卡钳采用重量更轻强度更大的锻造产品,并且刹车盘也是划线、分体设计,可以快速排出刹车粉尘降低簧载质量,为你的每一脚制动提供保障。

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