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不一样的调调 沃尔沃V40改装ERST套件

李一鸣 牛车改装 2015-12-07 14:23:51 0
  • “为渴望自在的灵魂而造!少一些浮华,多一些自在;少一些俗套,多一些自由”这是来自全新沃尔沃(VOLVO)V40的一句广告语。从字里行间我们能够感受到沃尔沃依旧是那个特立独行的品牌。

  • 在这一份坚持的身后,还有一个身影不得不提,它就是ERST。作为一家日本改装品牌,2002年到现在已经过10多年的发展,它已经成为沃尔沃两大国际改装品牌之一,主要针对沃尔沃车型推出包围、排气、避震套装、轮圈、刹车套件、车身加强件、内饰配件等丰富改装产品;并且“运动动力学”是ERST的改装原则,逐渐形成自己的改基因。所以今天的主角便是一台轻改ERST V40。

  • 从车头看去安装全新的ERST的包围后运动感十足,有点类似X造型的前脸十分前卫,配合上LED与氙气大灯科技感很强。ERST的包围产品均采用FRP材质,该材质拥有不易变形、抗压性好等特点,为ERST提供更为丰富的创作空间。

  • 尾部造型线条凌厉,凸起的后备箱盖肌肉感十足,配合LED尾灯让其看上去十分霸气。此外后排气的布局也被升级为双边双处,配合黑色的尾唇更是将整体质感再次提升。而且椭圆形的电镀尾口做工十分精致且并不浮夸,完美的点缀着那完美造型的性感“臀部”。

  • 全新的ERST轮毂代替了原厂略显青涩的轮毂,双五辐的轮毂造型同车身一般也是科技感十足,并且加大的尺寸也使得车身整体更加富有动感。

  • 都说低矮的车身给人一种很强的运动暗示,这话的确不假车主为爱车更换了ERST针对V40开发的绞牙避震器拥有全长可调设计,降低车身同时降低车身重心,为操控提供帮助。另外据ERST工作人员介绍该避震还采用单筒式设计,有效增加避震筒内部油液储备,在行街、下赛道时可以减少避震热衰退现象。

  • 安装前顶吧的作用是增强发动机舱的钢度,在转弯的时候,由于离心力的作用,内轮被拉伸,外轮被压缩。对转向造成一定的影响。装上了前顶吧,在车身发生侧倾时外力还会传递给顶吧,顶吧发生扭曲形变并产生一个反作用力来撑住发动机舱,使其拥有较强的刚度。

  • ERST推出的车身强化产品便是针对沃尔沃车身不足进行有针对性的强化,而这些套件也是ERST在多年赛车比赛中通过数据以及经验所开发的产品。

  • V40的出现不仅带给VOLVO更为新鲜的血液,更是向别人展示自己激情的一面。而ERST作为它的改装品牌,一直追随者VOLVO不断创新和改进,创造更加多元化的改装产品让车友感受不一样的产品体验;虽然它不张扬但很实在。

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李一鸣

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  • 前下井字拉杆

    2900/个

  • 中下结构板

    1400/个

  • 后下强化结构组

    2700/个

  • 后下四点拉杆

    2300/个

  • ERST V40专用四出排气

    17000/套

  • ERST V40专用绞牙避震套装

    17000/套

  • ERST V40专用定吧

    2300/套

  • ERST V40专用两片式前唇

    7000/套

  • ERST V40专用四出后尾裙

    5300/套

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不一样的调调 沃尔沃V40改装ERST套件

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    “为渴望自在的灵魂而造!少一些浮华,多一些自在;少一些俗套,多一些自由”这是来自全新沃尔沃(VOLVO)V40的一句广告语。从字里行间我们能够感受到沃尔沃依旧是那个特立独行的品牌。

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    在这一份坚持的身后,还有一个身影不得不提,它就是ERST。作为一家日本改装品牌,2002年到现在已经过10多年的发展,它已经成为沃尔沃两大国际改装品牌之一,主要针对沃尔沃车型推出包围、排气、避震套装、轮圈、刹车套件、车身加强件、内饰配件等丰富改装产品;并且“运动动力学”是ERST的改装原则,逐渐形成自己的改基因。所以今天的主角便是一台轻改ERST V40。

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    从车头看去安装全新的ERST的包围后运动感十足,有点类似X造型的前脸十分前卫,配合上LED与氙气大灯科技感很强。ERST的包围产品均采用FRP材质,该材质拥有不易变形、抗压性好等特点,为ERST提供更为丰富的创作空间。

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    尾部造型线条凌厉,凸起的后备箱盖肌肉感十足,配合LED尾灯让其看上去十分霸气。此外后排气的布局也被升级为双边双处,配合黑色的尾唇更是将整体质感再次提升。而且椭圆形的电镀尾口做工十分精致且并不浮夸,完美的点缀着那完美造型的性感“臀部”。

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    全新的ERST轮毂代替了原厂略显青涩的轮毂,双五辐的轮毂造型同车身一般也是科技感十足,并且加大的尺寸也使得车身整体更加富有动感。

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    都说低矮的车身给人一种很强的运动暗示,这话的确不假车主为爱车更换了ERST针对V40开发的绞牙避震器拥有全长可调设计,降低车身同时降低车身重心,为操控提供帮助。另外据ERST工作人员介绍该避震还采用单筒式设计,有效增加避震筒内部油液储备,在行街、下赛道时可以减少避震热衰退现象。

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    安装前顶吧的作用是增强发动机舱的钢度,在转弯的时候,由于离心力的作用,内轮被拉伸,外轮被压缩。对转向造成一定的影响。装上了前顶吧,在车身发生侧倾时外力还会传递给顶吧,顶吧发生扭曲形变并产生一个反作用力来撑住发动机舱,使其拥有较强的刚度。

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    ERST推出的车身强化产品便是针对沃尔沃车身不足进行有针对性的强化,而这些套件也是ERST在多年赛车比赛中通过数据以及经验所开发的产品。

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    V40的出现不仅带给VOLVO更为新鲜的血液,更是向别人展示自己激情的一面。而ERST作为它的改装品牌,一直追随者VOLVO不断创新和改进,创造更加多元化的改装产品让车友感受不一样的产品体验;虽然它不张扬但很实在。

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