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怎么变都有型 这是台改头换面的Golf R

徐换金 牛车改装 2015-12-30 11:45:19 12
  • 有句老话叫“世上无难事,只怕有心人“。有一位这样的车主,他对宽体风格情有独钟,虽然并没有针对R20设计、制造过宽体改装套件,但幸运的是,他遇到了和他同样痴迷宽体改装的老金(冠军行汽车服务中心主理人)。双方一拍即合,决定进行一次大胆的尝试——为这部R20做一次彻底的宽体风格大变身!

  • 有人觉得这套包围设计很棒,夸张的造型紧紧抓住人的眼睛,也有人觉得哗众取宠,但是,无法否认的是,这种争议恰恰证明了高尔夫这款车任何风格玩儿的都有模有样,被称为“百变天王”一点不为过。

  • 这台R20第一眼吸引你的绝对是这套宽体套件,车主跟店家说出自己的想法后,店家决定为他研发这套宽体套件,从设计到开模,再到成品,整个过程都由冠军行汽车服务中心完成,最终车主对这套宽体的设计非常满意。

  • 由于有了宽体套件的加持,车主改装的这辆R20从前45°角看去完全褪去了R20原有的的模样,增加了不少张扬感。整车外观因此变得更加的纯粹和疯狂,这是绝无仅有的R20。

  • 车头大灯除起最原始的照明功能外,作为一辆汽车灵魂之窗的车头灯,同样起着装饰车身观感之用,甚至可说是车身外观卖相讨好与否的决定性因素。虽然不知道“天使眼”是从什么时候叫起来的,也不知道是谁给起的名字,反正比奥迪的“泪眼”好听多了,这些好看的灯同事也大幅度提升了行车的安全性。

  • 这套宽体包围在尾部的设计也是别具匠心,和前大灯呼应的熏黑尾灯是一个独特的地方,而全LED的尾灯也是同GTI有差别的地方。R20车尾顶部的碳纤维扰流板尺寸要比原厂来的更大,其可以更好的让R20在高速下保持稳定性。这辆高尔夫R的包围组件非常有特点,尾部的空气动力学设计比较夸张,彰显了性能控的身份。

  • 所谓一低遮百丑,车主除了更换了绞牙避震,降低了车身外,还为爱车配上了一套19寸的BC Racing双片HC-053SBC锻造轮圈,使车侧面更加饱满有神,锻造的工艺有比原厂更轻的重量,不仅减少了簧下质量,还使得操控更加稳健。而且BC Racing出品的轮圈可以根据车主的需求来定制的轮圈参数,包括轮圈PCD值、中心孔内径、Offset值、轮圈边缘宽度、卡钳间隙等等,可以说匹配的灵活性相当高,能够满足到绝大多数车主对改装轮圈的需求。

  • 排气系统来自奥地利的REMUS品牌,这款排气声音低沉,提升动力显著。有效将马力提升3%-5%,除此之外,REMUS的改装排气做工精美,每件产品都会施以独特的表面处理,尾端印有狼头就是REMUS的象征。

  • 车主选择碳纤维引擎盖来降低前轴负担,并且其开口设计也很好的为引擎散热、降温提供支持,当然这样的碳纤维引擎盖也为高尔夫R增添几分霸气。

  • 无论是哪种风格的改装,宽体化的改进对于欧系车以及日系车都是必要的同时也容易实现。这其中需要解决是宽体套件与钣金整合度的问题,从成品来看,车主对高尔夫R的改造算是相当成功的。

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徐换金

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  • 全车电镀绿贴膜

    8000/套

  • BC HC053S轮圈

    24800/套

  • 奥地利REMUS中尾段排气

    9700/套

  • 全车大包围宽体套件

    1/套

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    有句老话叫“世上无难事,只怕有心人“。有一位这样的车主,他对宽体风格情有独钟,虽然并没有针对R20设计、制造过宽体改装套件,但幸运的是,他遇到了和他同样痴迷宽体改装的老金(冠军行汽车服务中心主理人)。双方一拍即合,决定进行一次大胆的尝试——为这部R20做一次彻底的宽体风格大变身!

  • 2/10

    有人觉得这套包围设计很棒,夸张的造型紧紧抓住人的眼睛,也有人觉得哗众取宠,但是,无法否认的是,这种争议恰恰证明了高尔夫这款车任何风格玩儿的都有模有样,被称为“百变天王”一点不为过。

  • 3/10

    这台R20第一眼吸引你的绝对是这套宽体套件,车主跟店家说出自己的想法后,店家决定为他研发这套宽体套件,从设计到开模,再到成品,整个过程都由冠军行汽车服务中心完成,最终车主对这套宽体的设计非常满意。

  • 4/10

    由于有了宽体套件的加持,车主改装的这辆R20从前45°角看去完全褪去了R20原有的的模样,增加了不少张扬感。整车外观因此变得更加的纯粹和疯狂,这是绝无仅有的R20。

  • 5/10

    车头大灯除起最原始的照明功能外,作为一辆汽车灵魂之窗的车头灯,同样起着装饰车身观感之用,甚至可说是车身外观卖相讨好与否的决定性因素。虽然不知道“天使眼”是从什么时候叫起来的,也不知道是谁给起的名字,反正比奥迪的“泪眼”好听多了,这些好看的灯同事也大幅度提升了行车的安全性。

  • 6/10

    这套宽体包围在尾部的设计也是别具匠心,和前大灯呼应的熏黑尾灯是一个独特的地方,而全LED的尾灯也是同GTI有差别的地方。R20车尾顶部的碳纤维扰流板尺寸要比原厂来的更大,其可以更好的让R20在高速下保持稳定性。这辆高尔夫R的包围组件非常有特点,尾部的空气动力学设计比较夸张,彰显了性能控的身份。

  • 7/10

    所谓一低遮百丑,车主除了更换了绞牙避震,降低了车身外,还为爱车配上了一套19寸的BC Racing双片HC-053SBC锻造轮圈,使车侧面更加饱满有神,锻造的工艺有比原厂更轻的重量,不仅减少了簧下质量,还使得操控更加稳健。而且BC Racing出品的轮圈可以根据车主的需求来定制的轮圈参数,包括轮圈PCD值、中心孔内径、Offset值、轮圈边缘宽度、卡钳间隙等等,可以说匹配的灵活性相当高,能够满足到绝大多数车主对改装轮圈的需求。

  • 8/10

    排气系统来自奥地利的REMUS品牌,这款排气声音低沉,提升动力显著。有效将马力提升3%-5%,除此之外,REMUS的改装排气做工精美,每件产品都会施以独特的表面处理,尾端印有狼头就是REMUS的象征。

  • 9/10

    车主选择碳纤维引擎盖来降低前轴负担,并且其开口设计也很好的为引擎散热、降温提供支持,当然这样的碳纤维引擎盖也为高尔夫R增添几分霸气。

  • 10/10

    无论是哪种风格的改装,宽体化的改进对于欧系车以及日系车都是必要的同时也容易实现。这其中需要解决是宽体套件与钣金整合度的问题,从成品来看,车主对高尔夫R的改造算是相当成功的。

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