为什么要使用磁性放油螺栓?发动机是机动车身上最重要同时工作环境也最为苛刻的部件,发动机工作时要承受几百度的燃烧高温,同时还伴随能够驱...
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随着全新第六代福特野马的上市,似乎有了一些全新的改变。一台被驯化的野马车身造型显得更为温顺,当然也可以说它变更为中性;并且在内饰方面新野马少了之前的粗狂与不拘小节,更为细腻的内饰做工还是值得肯定的。当然最重要的一点,全新开发的EcoBoost 2.3L四缸涡轮增压发动机拥有314匹马力,已经超越老款V6发动机动力输出,而更轻的发动机也能获得更好的操控与指向性。 正因为有了全新的改变令野马有了更好的市场反应,其全新2.3T涡轮车型市场售价更为合理,让这匹野马能够奔跑在祖国大江南北提供了基础。
而在新车市场上的成功不仅是取决于它的售价,还有一个原因就是它这匹野马有着非常深厚的改装潜力,所以在野马走红前CUSCO便开始对车型的研发工作,经过不断测试和改进针对野马已经开发了前顶吧,刹车总泵顶,中底加强件,后侧加强杆以及后尾加强杆等产品。
并且CUSCO 为野马全新开发车身加强件上市不到一个月,已然引起全国野马车主和改装全国店家追捧,第一批产品在短短几天就售罄,甚至一度陷入断货一件难求的局面。而这些抢手货都去了哪里?让我们来看一看吧!
以上为厦门卡鹭汽车为野马车友安装整套CUSCO车身强化套件。
以上为广州傲骊为野马车友安装CUSCO前顶吧。
以上为郑州竞一野马安装CUSCO前顶吧、井字架、刹车顶加强件作业。
以上为杭州十号车房为车友提供CUSCO全车强化套件。
以上为南昌S-POWER改装为野马车友提供CUSCO车身强化套件。
为什么要使用磁性放油螺栓?发动机是机动车身上最重要同时工作环境也最为苛刻的部件,发动机工作时要承受几百度的燃烧高温,同时还伴随能够驱...
现在很多朋友都很注意发动机的维护和保养,有的会选择更高级别的机油来保护发动机,还有车友会定期进行积碳、油路的清洗等等,但殊不知各位还有一个重要是事情被你们忽略了,就是你的机油滤清器够“特殊”么?
英菲尼迪Q50如此极具运动细胞的车型,想必不少人会对它的性能和操控性有着更大的期待!CUSCO中国在今年上半年就开发了该车型相关的提升操控性的强化产品,包括有:引擎室支撑杆、中部加强杆、后部加强杆及后尾加强杆,后续还深入开发了该车型多款动力的加强式防倾杆产品。
CUSCO加强件的设计针对野马的底盘和两门特性只有纤细的B柱出发,释放野马操控性能,提升安全。目前CUSCO针对新野马产品类型包括有:前顶吧,刹车总泵顶,中底加强件,后侧加强杆以及后尾加强杆等。