新能源也有春天 上汽要做领军者

跟备备一样关注汽车行业的朋友都知道，最近新能源不断迎来利好政策：中央和地方补贴政策，部分地方免费上牌，尤其是免征车辆购置税的新政。另外交通部近日印发《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》中明确表示交通部将在公交车，出租车还有限牌限行三个领域为新能源汽车开绿灯。在比亚迪、北汽、江淮等车企发力新能源汽车的时候，怎么能少的了上汽集团。下面备备就说说上汽与新能源的故事。

说到故事，上海汽车集团股份有限公司董事长绝对是“新能源故事大王”。自陈虹接棒上汽以来，上汽确立新的目标“不做行业的追随者，而要做行业的领导者。”致力发展新能源汽车，做行业的领头羊。

在陈虹看来，上汽卧薪尝胆多年所打造出来的性能媲美合资品牌的新能源产品，不能总停留在“展馆展示”和“示范运行”阶段，而是要真正走向普通的消费者。据陈虹介绍，从世界范围来看，上汽目前在新能源汽车上暂时还处于领先地位，上汽已经打造了新能源汽车的产业链和关键零部件，并推出了一系列产品。而新能源汽车的发展，也将成为未来上汽成为“一家全球布局、跨国经营、具有核心竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司”的一个重要支点。

上汽新能源汽车万里行巡游

随后的9月3日，在上海市科委的支持下，上汽集团牵头举办了跨越25个城市的“创新征程——2014年新能源汽车万里行”。此次新能源汽车万里行活动将分为南北两线展开：北线从西藏预热，历经南京、青岛、大连、唐山，收关首都北京；南线将历经杭州、南昌、厦门、深圳、佛山、昆明、收关于成都。整个巡游行程在全国境内计划超越10000公里。目的是以新能源领域的重大科技创新成果为答卷，向全国展示与分享上海在燃料电池、插电式混合动力、纯电动领域的领先技术和自主知识产权方面的科技创新力和推动力。

上汽乘用车和一嗨租车战略合作

8月29日，上汽乘用车•一嗨租车战略合作签约仪式在上汽设计中心举行。在本次签约仪式上，双方宣布达成首批上千辆荣威新能源汽车的采购协议，包括插电式混合动力轿车荣威550PLUG-IN和纯电动轿车荣威E50。

对于此次上汽乘用车与一嗨租车在新能源汽车方面的合作，有业内人士表示，这是新能源汽车推广的有益尝试，它可以在新能源汽车还未普及之时，让消费者通过实际的驾乘体验，打消购买新能源车的顾虑，随着新能源汽车技术的发展和配套设施的完善，新能源汽车在国内的普及也就水到渠成。

上汽一直坚定产品、技术才是根本——上汽是国内首家覆盖纯电动、插电强混、燃料电池三大领域的自主品牌车企，目前，上汽已推出荣威E50纯电动汽车、荣威550PLUG-IN插电式混合动力轿车、荣威750燃料电池车等多款新能源汽车。尤其是上汽集团历经5年，自主研发的荣威550PLUG-IN。

荣威550PLUG-IN从名字就可以看出这是一款插电混动。去年广州车展的时候正式上市，是中国首款量产三核插电式混合动力轿车,推出豪华版和旗舰版两款车型，24.88~25.98万的售价区间。

荣威550PLUG-IN搭载了1.5L自然吸气发动机和电动机的组合，其中综合功率为147kW，最高扭矩达到587N·m，这一数据，大概能达到6.0L自然吸气发动机或者4.0T的表现。最高车速达到200km/h，百公里加速时间10.5秒,综合工况油电综合续航里程可达500公里。荣威550PLUG-IN最大的亮点便是它的超低油耗，百公里2.3L，比传统汽车低了71%。折合使用成本仅为22块钱，比传统汽车节约67%。

上汽目前已掌握了电池、电机、电控的新能源"三电"核心技术。近期，上汽自主研发的电驱变速箱（EDU）获得了美国专利授权，填补了我国自主品牌在该领域的空白，标志着上汽在混合动力电驱变速箱（EDU）领域与国际同行相比已经具有明显的创新性和先进性。

最后备备说一下，自陈虹接手，上汽一系列的动作，与阿里巴巴合作，在硅谷设立风投公司，押宝新能源汽车，与一嗨租车合作，开展新能源汽车万里行等等，足见上汽要做行业领导者的决心。值得一提的是，7月2日至9月10日，上汽股价从14.23元一路攀升至18.36元，涨幅超过29%。以陈虹为首的新领导班子接手上汽集团之后，上汽正在变得“不一样”起来。

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（注：以上内容为厂商供稿）