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惠普和康柏可以在一起,优酷和土豆可以在一起,滴滴和快嘀可以在一起,我们也要在一起。从2015年4月开始《改装与四驱》和《中国赛车杂志》将不再定期出版发行,在一起的全新《汽车导报》会承载他们的内容。
10多年前,我们把《改装与四驱》和《中国赛车杂志》从《汽车导报》中分离出来,目的是为了占领目标细分市场。如今这个战略目标已经达成,那两个兄弟带着精准而又忠实的受众群回来了。据市场分析看,《汽车导报》三刊合一可以视为资源整合胜利的会师。
今年是《汽车导报》创刊第21年,当初的小读者都已经人到中年,稚嫩的中国汽车市场也日趋成熟,寥寥无几的汽车媒体如今更是百花齐放各种形态都有。最近《汽车导报》的经营者们一直在思考这个问题:既然纸媒走向精品化和高端化,读者的阅读习惯越来越靠近“一张图看懂XXX”、“三分钟明白XXX”的速读时代,那么必须要给市场提供一本信息全面、制作精良、阅读节奏明快的《汽车导报》。
此外,《汽车导报》的传统金字招牌:“驾控王”、“金车奖”、“金轮奖”、“金榜奖”和其他线下活动仍然会定期举办。整合后的《汽车导报》一定会为读者和客户继续举办更多的汽车运动主题活动,让原来“比较严肃”的《汽车导报》充满激情。
从三个纸媒到更多的表现形式,今后《汽车导报》的实力三位一体,辐射纸媒、移动终端和线下活动3个不同的渠道,让大家有得看、有得聊、有得玩。纸媒的合体与传播的分化就是这个时代的游戏规则。
总经理 谢忻女士
执行主编 李蛮先生
运营总监 谢海声先生
合并后的《汽车导报》将由谢忻女士担任总经理主持工作;李蛮先生和谢海声先生分管内容采编和市场推广;以及一个更加紧凑高效的团队一起为大家提供全方面的服务。此外,《汽车导报》北京办公室就要扩容搬家了,请各位小伙伴们忘掉原国际港的老地址,新消息会在第一时间告诉大家。
谢谢各位多年来的支持!恳请您一如既往地关注!
《汽车导报》全体
2015年3月
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