震惊了！ 这些一直热卖的车型投诉率竟然爆表

时常会有车友问我：“雅阁的质量怎样？”、“帕萨特的质量怎样？”等等之类的问题。我想如果只是单纯凭借教授个人的一些驾驶感受去评定一辆车的质量，恐怕会有些不够客观。

所以今天针对车友们曾提出的一些关于汽车质量的问题，我采用这些车在国内的投诉量与销量数据，来进行逐一点评！当然，我国内的这些数据，虽然没法与美国的ConsumerReports进行比较，但参考的价值还是有的！

凯美瑞

做为日系中型车三巨头之一，凯美瑞曾经一度成为国内销量前三的车型，可见当时它在国内有多么的畅销。而如今虽已进入颓势，但就2015年1-2月份的销量来看，平均月销量也在万辆以上，质量投诉仅为184条。这么大的保有量，这样的投诉量，实属不易！看来不仅美国人认为它的质量可靠，中国人也有着同样的看法。

雅阁

虽同样曾为日系中型车三巨头之一，甚至曾经出现过一车难求的局面，但近两三年来雅阁的销量却一直处于持续下滑的状态，如今靠着不错的降价优惠，才维持着现在的销量。由上图可看出，雅阁与凯美瑞的差距还是挺明显的。

天籁

天籁在2013年的时候，伙伴们还经常拿它出来和雅阁、凯美瑞进行比较，而近几年来，同级别的车型越来也多，它们中型车三巨头的光环也渐渐暗淡。

378条的质量投诉，虽不如凯美瑞但却比雅阁少些，同时从2015年1-2月的销量来看，天籁的销量也比雅阁大一些，投诉量也少一些，光从整体数据上看天籁和雅阁的质量，天籁要更胜一筹。

帕萨特、迈腾

帕萨特和迈腾这两兄弟经常被车友们拿来对比，一般来说很多车友都会说迈腾好一点，原因在于，迈腾更加注重原装的德国风味；帕萨特则是适应中国市场的产物。大家普遍都会认为迈腾会更好些！

但非常有意思的是，2015年2月份的销量它们分别为：帕萨特：18387辆。迈腾：13641辆。同时上图的投诉量分别为1176条和1310条。帕萨特销量比迈腾大，投诉量却更少，所以很显然，帕萨特的质量应该会比迈腾要好。

如果和前面的3款日本的主流中型车相比，帕萨特、迈腾的投诉量明显要大很多，但销量也大不少，所以可能帕萨特、迈腾的质量相比雅阁、天籁要略逊一些，但差距应该没有想象的大。

现代名图、索纳塔

现代名图和索纳塔的投诉量分别为128条和319条，2015年2月销量分别为：名图10378辆，索纳塔1777辆。名图上万的销量，只有128条投诉，而反观索纳塔就有点惨不忍睹感觉，差距实在有点大。由此可见，名图的质量还是不错的。索纳塔估计是被“屌丝三宝”的称号所累，同时质量也真心不咋样，所以才导致了这样的惨状。

迈锐宝

同为“屌丝三宝”之一的迈锐宝，在2015年2月份的销量为：9119辆。而投诉量为949条，明显高于几款日韩车，与上面的名图相比差距实在太大，这投诉量基本已经达到了帕萨特、迈腾的7-8成的水平，看来是步了索纳塔后尘，将屌丝进行到底的节奏。

君威、君越

这对别克“双君”，与帕萨特、迈腾两兄弟的销量差距实在是有点大。2015年2月销量分别为：君威9573辆，君越7026辆。而投诉量分别为966条和1223条，相比于同门的迈锐宝，双君的投诉量还要更多，其实大家都不难发现一个共同点，双君被投诉的最多的都是变速箱问题。如果变速箱问题得到解决，相信投诉量会大大的降低。

蒙迪欧

蒙迪欧需要把蒙迪欧和蒙迪欧-致胜加在一起算（不然就几乎只有新蒙迪欧的情况了，销售时间太短、销量太少，无法参考）。

两者投诉量分别为273条和407条，合计680条。这个投诉量比几款日本车要大，并且蒙迪欧的总销量显然不如几款日本车，所以蒙迪欧的质量不如那3款车是显然的。和帕萨特、迈腾相比，蒙迪欧的投诉量大约是大众兄弟的一半，销量也差不多是一半的水平，所以蒙迪欧的质量和大众兄弟应该差不多，比迈锐宝和别克双君还是明显要好的。