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作者丨赵国辉
说实话能够跻身入围的31款新车之列,本身对产品就已经是一种荣誉。它必须是2014年底前推出的新车,并且行销至少5个欧洲国家,还要有年销售5000辆的预期潜能。至于能够最终入围决赛的7款新车产品,必然都是“身怀绝技”,比如2系Active Tourer是宝马的首款前驱车型,操控和动力性能均堪称一流;新奔驰C级在轻量化设计方面出色;福特新蒙迪欧在静音、内饰做工和空间的舒适程度上均有所升级。
至于哪款新车最终能摘下2015欧洲年度车大奖,答案将于明年3月的日内瓦车展上正式揭晓。欧洲年度车是由欧洲7家大型专业汽车媒体发起,来自22个国家的58位专业媒体人组成评审团。其中每位评委握有25分的权限,分别依照自己的喜好最少投给5款车,其中同一款车最多只能给10分。如今其已成为全球车坛最重要产品风向标之一,大众高尔夫和标致308分别是2013和2014年的欧洲年度车。
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