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那个年代真的都是神车么?丨Hey!画说

中国汽车画报·2015-05-20 08:00
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(图片来源于网络)


一直以来,抗日神剧满天飞,不仅引来了全国电视观众及网友的吐糟,广电总局也看不下去了开始整顿。现在好了,日本大使看了都开始抗议了。中国内日抗日剧,没有最雷,只有更雷。


手撕鬼子,无敌模式,满血复活,无限子弹等终极模式网友们已经屡见不鲜。但是,对于电视中出现的汽车,显然是剧组最不重视的一个环节,这样很不尊重事实。而且还误导了观众。其中最引人瞩目之一的莫过于抗日神剧中的神级战车。比如蝙蝠车还帅的突击车、穿越十几年支持抗战的长江摩托及解放卡车,还有敞篷版的捷达轿车。

那么,那年代的汽车到底是什么样子呢?先从远的说起吧。

奔驰:慈禧太后的“洋贡品”

“老佛爷”慈禧举办66岁大寿的时候,刚刚接任直隶总督兼北洋大臣的马屁精袁世凯可谓“独出心裁”,花一万两白银购进后专门孝敬老佛爷的时髦“洋贡”。这辆轿车是德国奔驰生产厂家的第二代产品。

该车整体为两轴四轮敞开式,车的前方镶嵌着铜质车灯,黑色车厢将车围了一圈,黄紫色木质车轮与辐条裹着实心的轮胎。车厢内设两排座位,前排只能坐一人,为司机专用;后排是乘客席,可乘坐两人。在车厢上方撑有一顶由四根立柱支起的车篷,四围缀有黄色穗带,显得十分华贵。经专家考证,该车最高时速为每小时19公里。

慈禧检阅贡品时,当她听说这辆洋车不用马拉就能跑,感到很奇怪,立即口谕在场的德国司机开车。洋车真的轰隆隆地跑了起来,慈禧看了喜不自胜,高兴地问:“这车跑得这么快,要吃许多草吧?”

有一天,慈禧乘坐汽车去颐和园游览时,突然发现哪里不对的样子,司机不仅坐着,而且还坐在自己前面。这还了得,有失自己尊严。于是,厉声命令司机:“要开车,就必须跪下开”!慈禧的话谁敢不从?司机只好跪着驾驶,但手不能代替脚踩油门和刹车,路上险些酿成惊天大祸。无奈,慈禧被人搀扶下车,中途又换上她的十六抬大轿。

后来,此车作为皇宫遗物在紫禁城闲置起来,辛亥革命后,又从紫禁城移到颐和园至今。虽然经历了百年沧桑,经过无数战火纷飞,但这辆老爷车居然奇迹般地被完好地保存了下来,这对研究中国汽车史来说,不能不说是件幸事。

吉斯115:毛主席的高级防弹车

毛泽东主席的座驾吉斯115产于前苏联斯大林汽车制造厂,生产日期是1951年。此车为斯大林送给中国的5辆防弹车之一。

吉斯115是吉斯110的防弹型。长6m、宽近2m的车身被安装了8mm厚的装甲、70mm厚的防弹玻璃,能有效阻挡子弹及弹片。车身底板也被安装了很厚的装甲,能经受步兵地雷的爆炸冲击,借助一套液压系统才能升降:底盘上安装有厚重的钢板装甲,能够经受住地雷爆炸的冲击。车厢内还有一道可升降的中隔玻璃,能与前面驾驶舱隔开,既防弹又保密,这款车是领袖毛泽东终身座驾。整个轿车自重达到7.5吨。

说到这台座驾,有一个十分个性的特色,那就是该车没有倒车镜,主要是因为在上世纪五六十年代意识形态要求‘社会主义不能开倒车’,同时车辆乘坐级别非常高,使用时一般都有警卫车队护驾无需倒车所致。

毛主席坐车很特别。他从来不坐别人的车,却极愿意别人来挤他的车。因此,他的吉斯115里经常会挤满人。赫鲁晓夫在听说了主席的这一“癖好”后,欣然与刘少奇、周恩来加上秘书和保卫人员一共7个人与毛泽东挤坐在吉斯115里,一起到人民大会堂参加国宴。看着一大堆人与自己拥挤在吉斯115的车厢里,主席的心情便会变得特别舒畅。

威力斯M38:刘邓大军的指挥车

用现在的眼光来看,这辆草绿色的美国WILLYS-OVERAL-ND汽车公司在40年代出品的吉普车威力斯M38实在太简陋,但作为越野车的鼻祖,它可在世界吉普车发展史上具有不可替代的地位。威力斯M38在二战期间,在战地搜索、侦察、执行特殊任务上可是立了不朽的功勋。

这辆1943年出厂的展品曾是国民党某高级将领的座驾,在解放战争中被我军缴获,作为刘邓指挥部的作战指挥车,一直伴随着刘邓大军南下,为解放战争立下了汗马功劳。

红旗CA-770:周恩来总理的座驾

周恩来总理一直乘坐由中国第一汽车制造厂生产的红旗CA-770轿车。在1972年美国总统尼克松访华时,周总理就把这辆车安排给尼克松专用。舒适的内部空间,加上平稳的乘坐感受使得尼克松总统对中国的红旗车给予了高度的评价。

普利茅斯:蒋介石的座驾

型号为5F-2的普利茅斯是美国克莱斯勒汽车公司1933年的产品,这辆直列六缸、无转向灯的车左右横向夸张,前栅横弧直列,显得气派而霸道。型号为5F-2的普利茅斯是美国克莱斯勒汽车公司1933年的产品,这辆直列六缸、无转向灯的车左右横向夸张,前栅横弧直列,显得气派而霸道。它是蒋介石心爱的坐骑,1934年蒋介石正是乘坐该车参加钱江一桥的开通剪彩。

斯柯达52-0:朱德总司令的工作车

新中国成立初期,朱德总司令选择了这款由捷克斯柯达汽车制造厂40年代出品的斯柯达52-0作为工作用车。这款车采用四缸发动机,油、汽一体制动。别看它车身小,可气度却不凡。前盖的纵行立标犹如鲨鱼之鳍,独空半月芽立栅的前栅设计,加之中环车标的横衬,整个设计浑然一体,堪称经典。

溥仪,他的皇家车队包括8辆日本95式摩托车和12辆高档小轿车。据说为了显示1934年3月1日满洲国皇帝溥仪的登基大典的隆重气派,筹办机构早在1932年秋就向美国通用公司订购了一辆凯迪拉克豪华都铎8C大礼车,车长5.7米,宽1.99米,高1.92米。

袁世凯:当选总统的专车是福特A型车,宽大的踏板可站立武装卫兵。孙中山:在广州主持革命工作时的座驾是法国雪铁龙。宋美龄:有一辆遗留在南京的座驾是别克牌小轿车,据说是罗斯福总统赠送的。张学良:一生都对别克车钟爱有加,早在1928年他就购买了一部别克作为座驾,常常让司机坐到后座自己来开。据说有一回有个乡长拦住他的别克要求搭车,张学良很乐意地将乡长一行人带到了天津。下车时乡长才知道为他开车的竟是张少帅。

本期导读

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