竟鲍靓声 宝马M4改装案例
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随着绿色环保步步紧迫,大排量的引擎已逐渐退出历史舞台,哪怕是以性能著称的车型,其引擎排量和气缸数也只能无奈逐步缩减,就连宝马M也不例外。告别自然吸气,告别经典的V8,新一代的M4,车迷对M4的期望值挺大,尽管经典的自然吸气V8已成过去。
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动力方面才是宝马全新一代M4的最大亮点,搭载代号为S55的直列6气缸3.0双涡轮增压引擎,最大可输出431Ps马力,峰值扭矩高达550Nm,虽说相比前作少了两个气缸,但数据账面则全面超越老款车型。变速箱方面国内车型标准配备为一副7速度M DCT双离合变速箱,并带有弹射模式,
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M家族该有的外观设计全新宝马M4全部具备,除了拥有功能性更强的前空力套件用来协助进气与降低进气温度外,还可对制动系统进行撞风冷却。更宽大的侧面叶子板更能符合大轮毂与宽轮胎的需要,车尾部的双边四出排气管则更显得其不凡性能。
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这套安装了KW For BMW M4可调式短弹簧套装前后避震通过更换避震弹簧固定底座来实现调教高低,可以调整高低 又可保留原厂电子软硬阻尼的好物 能提供优良的行车操控感又能提供贴地行驶所带来的平衡性,降低了车身也能带来更好视觉性效果
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几乎全黑的内饰,黑色皮革加上黑色碳纤维,只有方向盘和中控台有少量的银色点缀,怎一个酷字了得,车厢内被大面积的碳纤维覆盖着,运动感之强烈不用多说。
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最新宝马M方向盘,方向盘为三幅的设计是运动和性能的象征,宝马最大的特性就是极佳的操控体验,这种方向盘一眼看上去就很有驾驶欲望,这就是宝马的工业语言,先爽驾驶者就是它的理念。
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ENDLESS MONO系列刹车套件.MONO系列刹车套装是针对高负载与高性能的汽车设计的.制动卡钳采用特殊的铝合金锻造而成,重量轻,可以有效的减少悬挂下的重量.而刹车皮是采用特殊金属材料制造,耐磨性良好.刹车盘由几千吨的压力锻造而成,耐用性和散热性能均达到一个很高的水准.
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针对F82新款M4,相信Ak方面也是有着一定的经验。这套是天蝎给M4制作的尾段,这个尾段采用的是钛合金材料制作,主要就是为了轻量化。这套排气为可变形式,不过并不是用AK推出的阀门控制,而是直接使用原厂的设计。更换排气,除了能够改善排气的畅顺性之外,更重要的是可以改变排气声浪。