Hi 欢迎关注牛车网 今天是8月20日 星期日
|
牛车网 > 牛车改装 > 科比加丘!灵感特供之九代思域作品亮点

科比加丘!灵感特供之九代思域作品亮点

牛车改装牛车改装|2017-06-21 09:35:49
22 4
  • 查看大图
  • 查看大图
  • 查看大图
  • 查看大图
  • 查看大图
  • 查看大图
  • 查看大图
  • 查看大图
  • 查看大图
  • 查看大图
  • 查看大图
  • 1/11

    很多人都知道,八代思域首次进入国内的惊艳,九代思域的表现平庸,十代思域又得到空前关注,这抛物线式的表现说的就是八、九代思域的市场反差,导致十代思域就给我们一种“错觉”。其实,心平气和之后,大家会发现十代思域只不过是本色出演的产物,它和八代思域一样,都应该有理所当然的进步,反倒是九代思域的市场表现,差点让它成为改装孤儿,幸好如今的改装潮流包容的内容丰富了,不然的话,它还是不受待见。

  • 2/11

    国外玩车的理念不同,这辆思域在另一个国度风生水起,玩的、改的人非常多,而这辆车型的特风格国内玩家都十分的清楚,并深知“越欣赏越懂欣赏”的道理,反而缺乏行动力啊。

  • 3/11

    而更大的不同是,国外玩家在千篇一律的同款车型作品中,能突出自己的发光点,而本车最大的亮点是——素雅的整体下,通过“撞色”细节诉求突出个性化,首先,一款看似普通的前唇组件在幻彩喷涂之后变得光彩夺目,而一贯以来的“信仰红章”并没有得到玩家保留,进而更换为“湖人”配色的“紫金王朝章”,为了让自己作做的一切变得更有整体性,轮圈单品也就留下了DIY痕迹,乍一看,它也有了比卡丘伙伴的活跃气氛。

  • 4/11

    也许大家会问:这样的搭配会不会很“跳跃”?请注意,这款九代雅阁所传达的部分内容是“活跃”而不是“跳跃”,由于采用了暗色系的整体色彩搭配,它能完全控制、并抑制“跳跃因子”成为主导,所以说,为什么细节搭配决定成败呢,就是这个原因了!

  • 5/11

    抛开市场因素而论,九代思域已经成为最后一辆地道的日式设计了吧?

  • 6/11

    透镜的细节处理也是相当的到位。

  • 7/11

    三片式的Work Meister S1单品非常的经典,这是一款尺寸规格达到18*9J(ET+23)和18*10J(ET+15),配合Airlift V2气动控制系统,整车的视觉效果可谓“骚得有理”啊!

  • 8/11

    尽管载入车厂史册的不光荣榜,但九代思域确实在低趴潮流中贡献满满。

  • 9/11

    后扰流也进行了炫彩喷涂,已达到前呼后应的完整性。

  • 10/11

    不过,后扰流组件的样式对于低趴玩家可有可无,当然,想激进又想低趴的玩家也许是个 不错的选择。

  • 11/11

    当今,“亮点”这一词并不新鲜了,真正有亮点的作品真的需要花大量时间摸索的,“人无我有、人有我优”的中心思想可以触及改装潮流不断进步,而不是你认可之后的“复刻”啊!

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录:

选择预约时间

联系电话

科比加丘!灵感特供之九代思域作品亮点

1/14

  • 1/11

    很多人都知道,八代思域首次进入国内的惊艳,九代思域的表现平庸,十代思域又得到空前关注,这抛物线式的表现说的就是八、九代思域的市场反差,导致十代思域就给我们一种“错觉”。其实,心平气和之后,大家会发现十代思域只不过是本色出演的产物,它和八代思域一样,都应该有理所当然的进步,反倒是九代思域的市场表现,差点让它成为改装孤儿,幸好如今的改装潮流包容的内容丰富了,不然的话,它还是不受待见。

  • 2/11

    国外玩车的理念不同,这辆思域在另一个国度风生水起,玩的、改的人非常多,而这辆车型的特风格国内玩家都十分的清楚,并深知“越欣赏越懂欣赏”的道理,反而缺乏行动力啊。

  • 3/11

    而更大的不同是,国外玩家在千篇一律的同款车型作品中,能突出自己的发光点,而本车最大的亮点是——素雅的整体下,通过“撞色”细节诉求突出个性化,首先,一款看似普通的前唇组件在幻彩喷涂之后变得光彩夺目,而一贯以来的“信仰红章”并没有得到玩家保留,进而更换为“湖人”配色的“紫金王朝章”,为了让自己作做的一切变得更有整体性,轮圈单品也就留下了DIY痕迹,乍一看,它也有了比卡丘伙伴的活跃气氛。

  • 4/11

    也许大家会问:这样的搭配会不会很“跳跃”?请注意,这款九代雅阁所传达的部分内容是“活跃”而不是“跳跃”,由于采用了暗色系的整体色彩搭配,它能完全控制、并抑制“跳跃因子”成为主导,所以说,为什么细节搭配决定成败呢,就是这个原因了!

  • 5/11

    抛开市场因素而论,九代思域已经成为最后一辆地道的日式设计了吧?

  • 6/11

    透镜的细节处理也是相当的到位。

  • 7/11

    三片式的Work Meister S1单品非常的经典,这是一款尺寸规格达到18*9J(ET+23)和18*10J(ET+15),配合Airlift V2气动控制系统,整车的视觉效果可谓“骚得有理”啊!

  • 8/11

    尽管载入车厂史册的不光荣榜,但九代思域确实在低趴潮流中贡献满满。

  • 9/11

    后扰流也进行了炫彩喷涂,已达到前呼后应的完整性。

  • 10/11

    不过,后扰流组件的样式对于低趴玩家可有可无,当然,想激进又想低趴的玩家也许是个 不错的选择。

  • 11/11

    当今,“亮点”这一词并不新鲜了,真正有亮点的作品真的需要花大量时间摸索的,“人无我有、人有我优”的中心思想可以触及改装潮流不断进步,而不是你认可之后的“复刻”啊!