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涡轮+低趴 嘉年华的完美逆袭

小鬼·2015-08-21 11:50
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福特嘉年华,虽然个头不大,但是来头却不小,从1976第一代嘉年华诞生以来,历经六次变革,至今已经发展至第七代产品,无论是外观还是内装,驾驶性能到动力输出,嘉年华都有了翻天覆地的变化,直道2009年,第七代嘉年华来到中国,算是给消费者在A0级小车里一个全新的个性化选择。

嘉年华 改装

外形俏皮却又不失动感的嘉年华走在路上还是比较引人注目的,因此也招来了一批改装爱好者的关注,于是他们纷纷出手,赋予这台小车各种不同的性格,我们现在看到的这台粉色嘉年华,性格绝对是与众不同的,粉色是一种与生俱来的女孩色彩,这个颜色里充满了太多太多的内容,不过若是一位男士来驾驶的话,可能还是会受到一些质疑,不过低趴的车身姿态和外露的中冷器还是表明了一些男性特征的。

嘉年华 改装

Fifteen 52款轮圈在时下也是相当流行了,丝毫不逊色那些响当当的大品牌,不过就是轮圈样式较为单一,因此能见度也不是很高,但是嘉年华用上了这款轮圈就显得非常正统,至于为什么?我建议你去看看Ken Block的飘移视频就明白了。

嘉年华 改装

已经相当具有攻击性的前杠,加上小包围的辅助,运动精神再次得到延续,同时外露的中冷器也在时刻提醒着各位,我也有个涡轮的心,在涡轮套件中,中冷器起到了非常重要的作用,可以令进气系统吸入的空气进行冷却后再导入涡轮增压器的进气端,令涡轮效果更高,引擎状态更好。

嘉年华 改装

黑底大灯来自台湾秀山出品,和嘉年华原厂大灯相比,黑底更加动感,而且透镜和LED也一应俱全,碳纤维引擎盖可以减轻车头的重量,同时视觉效果也得到提升。

嘉年华 改装

引擎舱的配色还是比较骚气的,粉色的引擎盖装饰罩和外观有了一定程度的呼应,算是引擎舱内的一大亮点,涡轮套件的加入令这个原本就不算大的引擎舱变得更加拥挤,因此在给这个台车做外挂涡轮的时候也是特别考验家店实力的。

嘉年华 改装

HKS SSQV泄压阀,可以在节气门关闭的一刹那将多余空气释放出去,而且那阵阵的“咻……咻……”声也是令人着迷的。

嘉年华 改装

在这台车的内装状态中可以看到,车主还是没少下心思的,各种功能一应俱全,能装的几乎都装上了,虽然看上去有些凌乱,但是用起来还是很方便的。

嘉年华 改装

随着目前新车型抛弃拉线油门,开始使用电子节气门更精准的控制节气门开度控制油耗。而电子油门加速器,通过放大油门信号令油门响应更加迅速,同时可做出数段调整,以对应各种复杂的路况。

嘉年华 改装

外挂仪表,也是涡轮车所必备的部件之一,通过外挂仪表车主可以清楚的知道引擎此刻的工作状态,做到心里有数,并且仪表内的配色与车身颜色相同,小细节看出车主的细心。

嘉年华 改装

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