正当咱们还沉浸在Impreza WRX STI的经典,BRZ的性能和可玩性时,会否有这么一种想法:斯巴鲁(Subaru)怎么好像很久没有在国内推出过什么新车。确实在国内斯巴鲁的能见度并没有其他日本品牌那么高,更有甚者会认为斯巴鲁是一个自主品牌,如果让斯巴鲁车主听到,真的心都碎了。...
牛车改装
帮你完成个性化汽车梦想
每一辆汽车都需要成千上万个零件组成,而能够让车辆正常运转不仅需要严谨的开发与测试,还需要对每一个部件提供充足的润滑保障,就像鱼儿离开了水一样。而在整个车辆组成中有一位起到了至关重要的作用,更可以说避震、传动轴、变速箱、刹车等等零件都是在为它服务,它就是“引擎”。没错,引擎通过往复式活塞运动进行做功,在通过变速箱传递到传动轴再到轮圈、轮胎最终完成车辆的行驶。
既然引擎是重中之重,自然要格外注意它的安全,而保证引擎安全的措施中“机油”同样是重中之重。在日常使用中合理的选择机油不仅能够为引擎提供润滑减少零部件之间的磨损,机油的存在也有效降低引擎温度保证其运转稳定性。而在高温、高压、高负荷的汽车赛事中,一款机油性能好坏不仅关系着引擎的安危,同时也是车队以及车手能否获得冠军的关键。所以机油不再是我们眼中不以为然的东西,它应该得到重视,不然选择错误很可能让你付出代价。
赛道与赛车是很多人认为离自己很远,其实并非如此。国内一些民间赛事的门槛并不高,一台车、一定驾驶技术就可以参赛。反而如何保证赛车能够完赛才是关键!
雷诺Clio CUP赛车,拥有1.6L涡轮增压引擎,通过ECU调教以及进排气改装动力锁定在220匹马力、270牛米扭矩输出;并且采用6速序列式变速箱以及Brembo刹车套件、ZF-Sachs绞牙避震、米其林热熔胎等配置,让它在赛道中异常凶猛。
F4方程式赛车通过统一的规则限制所打造出来的赛车,是众多F1赛车手的必经之路,通过不断提升自己的驾驶技术以及级别才能登上世界顶级赛事。虽然这台F4赛车仅有185匹,但仅仅470Kg的车重让它拥有着不凡的驾驶快感。
满载荣誉的兰博基尼 GT3 LF2赛车。
这台是勒芒双人座赛车,它的主要任务就是培训和示范。
马来西亚著名的雪邦赛道,这条赛道单圈长5.543公里,于1998年11月建成完工,赛道共有15个弯道、8个直道,最高时速可达320公里,并且在1999年开始承办F1方程式大奖赛。
而全球著名的润滑油品牌法国MOTUL(摩特)润滑油自1853年创办以来,已经有着160年的历史。在MOTUL的历史中,开篇就是投身赛车竞技的润滑油产品开发,通过一系列比赛MOTUL很快被车手、车队认可。如今MOTUL依旧是润滑油领域的排头兵,从普通车辆到顶级豪车、超跑,再到全球顶级汽车赛事都有他们的身影。当然MOTUL为了让更多用户能够体验顶级润滑油带来的“顶级”体验,专门为用户准备了一场刺激的赛道体验活动,而这次活动地点就是马来西亚雪邦赛道,这里就是世界顶级汽车赛事F1的举办地,此处是不是应该有掌声!
工作人员早已在楼下迎接,赛道体验即将开始。
MOTUL润滑油新加坡负责人Gregoire先生发言。
开始赛道体验活动之前教练进行了简单安全知识介绍,让更多朋友能够认识赛道和相关装备。
热情的美女经带领我们完成一天的赛道体验活动,合影留念是必须的。
穿上赛车服是不是立马不一样了,有没有赛车手的感觉!
欣赏兰博基尼 GT3 LF2赛车同时门外引擎轰鸣,原来今天的试驾车辆已经在门外等候多时。
雷诺Clio CUP以及F4单座赛车将让我们体验真正的速度与激情。
教练驾驶勒芒原型车疾驰而来,现场迎来一次小高潮。
合影留念。
本次赛道体验活动被分为两组,一组先体验雷诺Cilo CUP赛车,另一组则体验F4单座方程式赛车,之后进行调换。
教练先对大家进行简单赛车介绍,并讲解赛道入弯出弯的要领,更重要的是注意安全。
各位认真听讲,不然赛道上可要抓瞎了。
教练带领大家在赛道进行熟悉,对每个弯角的刹车点、入弯点、弯心、出弯点进行讲解示范。
雷诺Clio CUP赛车,拥有1.6L涡轮增压引擎,通过ECU调教以及进排气改装动力锁定在220匹马力、270牛米扭矩输出;并且采用6速序列式变速箱以及Brembo刹车套件、ZF-Sachs绞牙避震、米其林热熔胎等配置,让它在赛道中异常凶猛。
当然在一台赛车中,引擎的稳定性、耐用度极为重要,所机油的便成为首当其冲的保护伞,而MOTUL在100多年的发展中,对于赛车引擎的保护有着独门秘籍。其中在最高级别的酯基全合成机油300V产品中,高温零剪切能够让机油的油膜厚度在赛车的高负荷运转过程中不会受到高温的影响产生断裂的情况,始终能够保持一个厚度,保证油品性能,让引擎更稳定。
雷诺Clio CUP赛车采用1.6L涡轮增压引擎,配合ECU调教以及进排气改装动力达到220匹。
试驾环节用户都亲身体验了真实的赛道与赛车。
教练对每一个环节进行确认,确保不会出现意外。
我们都是赛车手。
在雷诺Clio CUP赛车短暂寄出后,我们两组队友呼唤位置,我们来到F4单座方程式赛车体验区。相比Cilo这台车很少有车友能接触到,更不要提开上一圈,所以各位车友都异常兴奋,到底要试试它什么感觉。
开始前教练对每一位选手进行简单的赛车驾驶培训。
认真听教练话准能拿冠军!
准备上车,心情很忐忑。
由于是方程式赛车,在车辆设定上更为直接,在上车之后需要一定时间去适应。待适应后对它的驾驶欲望逐步增加,更直接的动力输出以及操控让你欲罢不能!
下车各位选手直呼过瘾。
午餐后选手进行了抽签,决定最终体验勒芒原型车还是兰博基尼 GT3 LF2赛车。
抽中勒芒原型车整个人都精神了!
结束了下半场体验将要进行勒芒原型车以及兰博基尼GT3赛车体验,有专用赛车手驾驶赛车带领选手感受真正的赛车魅力。
有没有很激动同学。
在体验中勒芒原型车在教练的脚下格外生猛,强大的G值让头盔倾倒,此时好像世界都静止一样,引擎的咆哮声占据了一切。
这位胖哥哥由于体型过于魁梧,教练只能动用武力解决了。
回来赶紧让我透透气吧,挤死我了!
我们的随队美女也在旁边为每一位选手加油打气。
活动中各不相识的选手也逐渐成为了无话不说的朋友,赛车就是有着这样的魅力.
这当天的体验活动中,很多选手的手机内存表示有些压力山大,回家就换个6P 128G。
MOTUL市场部经理ChohPang先生为各位选手颁发荣誉证书。
当然还有本次活动表现优异的冠亚季军,我只想说冠军长得好帅!
大合影来结束本次活动,希望有更多车友能够关注赛车、加入赛车,并且远离马路飙车!
正当咱们还沉浸在Impreza WRX STI的经典,BRZ的性能和可玩性时,会否有这么一种想法:斯巴鲁(Subaru)怎么好像很久没有在国内推出过什么新车。确实在国内斯巴鲁的能见度并没有其他日本品牌那么高,更有甚者会认为斯巴鲁是一个自主品牌,如果让斯巴鲁车主听到,真的心都碎了。...
2017年iPhone 10周年,而CUSCO已经40周年40年来一直专注于汽车致力于给车主提供舒适、安全的驾驶体验40年来技术不断沉淀不管是CUSCO产品还是CUSCO品牌被世界各地的喜欢汽车的人接受CUSCO从日本发展到全世界也来到了中国越来越多的中国车主喜欢上CUSCO品牌...
运动,源于百年基因的传承速度,发自内心深处的狂野Audi Sport嘉年华震颤心灵,带你燃擎狂飙极速盛宴,燃爆金秋。今天,2017 Audi Sport嘉年华在上海国际赛车场震撼开启,全球奥迪粉丝齐聚一堂,近距离感受奥迪高性能车型游刃赛道和街区的王者风范。与此同时,Audi Sp...
金秋时节,凉风送爽,伴随着零零星星的雨水,2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛第四站首个决赛日的较量于9月9日在上海奥迪国际赛车场拉开了帷幕。怡人的天气无疑是观赛周末的最佳伴侣,在下半赛季的首站比赛中,China GT三大组别继续为人们放送着精彩。GT3和GTC组别的重...