哈弗H6好不好 看看车主怎么说

一个车型到底好不好，媒体说的不算，厂商说的也不算。最有发言权、最有真实性的就是车主的真实感受。下面我们看看哈弗H6的车主是怎么评价自己的爱车的。

车主一

优点：正脸霸气，这车正脸怎么看就怎么舒服，这是大实话，走街上大老远就能认出来。其次空间很不错，本人还没试过某迪的S6，听说也大，但在众多开过和坐过的SUV中，感觉我的小六空间很大了！后面装过一台32存的彩电，另外一次装过一台自行车，完美胜任车子跑起来很稳，高速不会飘，感觉很厚实。

缺点：国产车，上次下完雨开车门听到嘎吱一声长长的开门声，吓了一跳，现在没下雨晴天了反而没有了，国产车的工艺问题啊，真心不敢抱太大希望，看样子是门链的问题，改天有出去了顺带涂点黄油应该能改善很多！车身稳定系统ESP虽然说效果不怎么明显，有总比没来得强。

动力：1.5T小排量哦，跑慢点，转速低的时候涡轮没跟上跑起来很累。等真正提速60以上，正确档位，油门随加随到，跑高速车子稳，180上了好几次，但是都是在路况好，没车的时候试试，建议大家不要随意效仿。

油耗：综合感觉油耗偏大，不敢随便跟别人家的SUV比油耗，至于跑高速，基本上啥车都一样，高速主要看惯性，6毛到7毛之间，发改委天天调油价，我是不会算油钱了 。 跑市区的时候心在滴血啊。

车主二

优点：我个人觉得外观应该是哈弗H6运动版的第一优势，毕竟现在有个好的容貌才能吸引眼球，其次应该是丰富的配置了，虽说配置不能说明什么，但一台全款下来十四万多的车该有的配置都有了，在合资车里全款下来14万多的车貌似配置就少的可怜了，再者就是座椅了。很宽大也很舒适，只是坐垫有点点硬，不过长时间行驶的话会比较舒服。

缺点：哈弗H6最大的缺点就是动力跟变速箱了，动力偏肉不是那种随叫随到的动力，而且转速偏弱，行驶至60码4档转速在2000左右，60码5档转速下降至1500左右，但时速没变，转速下降。。变拖档了~至于变速箱貌似很普遍的减2档1档的问题~我个人观察了一下。。转速高1500转以上2档进不去~时速20，30码进没有问题，但转速一定要下来。

动力：1.5T在H6身上只能说够用，不能让你在道路上撒野，但日常出行动力上还是马马虎虎，属于家用型SUV。

油耗：油耗我个人还是比较满意的，磨合期的油耗大概在9升左右，我普遍在市区，郊区来回行驶经常开着空调，车也基本处于接近满载的状态，磨合期过了之后油耗有所下降，在8.5升左右。对于一台SUV车重在1.5吨现在这个油耗还是比较满意的。

车主三

优点：H6运动版外观霸气，富有肌肉感符合力学审美观念，HAVAL新车标配合红色背景漆非常具有魅力，方向盘真皮带打孔手感甚佳，操控方便舒适，空间非常宽敞，后排3个成年人完全没有问题，1.5T动力可以接受油耗非常满意，配置丰富主副驾驶座位电动调节、座椅加热、雨刷自动感应、大灯高度调节、天窗、内饰氛围灯、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠、内饰氛围灯镭射灯等等，性价比很高。

缺点：人体工程学设计不合理，特别是说自己的右腿膝盖处顶到塑料壳上非常难受，速度稍微高一点2档推1档很费劲而且必须把离合器往死里踩才能挂上，3档退2档也有类似问题，档位不是很清晰，喇叭声音不是很给力，很山寨的感觉，方向盘离合器怠速时稍微有抖动现象，夜间大灯高度调节最高感觉还是有点低，点烟器常电不安全，没有配备全景天窗。

动力：毕竟是1.5的排量，我们也不应该有太多的奢望，起步稍微有点吃力，只要将转速提高到1800转左右爬40度左右的坡应该不在话下，只要你舍得给油动力还算是很充沛的，但是一旦进入中高速度，涡轮开始介入那就是另一番风味了！感觉能够满足我的日常驾驶了，非常欣慰。

油耗：刚提车8公里时11.6升，现在开了1700公里油耗8.3升，很是满意，但是仪表盘显示并不精确，实际油耗应该在9.3个左右，620元跑了950公里，对于一台SUV来说完全可以接受。

教授点评：总的来说哈弗H6是自主品牌SUV里的佼佼者。在一些人机工程的细节设计还没有做到国外品牌的成熟度，不过也不是什么大问题，1.5T动力起步虽然有点肉，不过这种价位的车型动力基本如此。