普通青年怎么去选第一辆车？

首先跟大家分享一段话，一位知名车评人在他的车评里说的:“说实话我一点都不羡慕在国内开着超跑，在马路上慢慢爬的人，因为性能只能发挥50%都不到这是非常暴殄天物的，真正羡慕的是那些坐着顶级豪华四门轿车的人”。对于这段话笔者是这样理解的，开车堵在上下班早晚高峰的路上，动力什么的真的是浮云，只要匹配的好QQ都够了，能舒舒服服把车开回家就可以了。对于超跑，豪华车这些笔者就呵呵不说话了，羡慕不了的。

消费者可能很大一部分都受到了舆论和周围言论的影响，有点太追求所谓的驾驶乐趣，好像后面没个T字，百公里加速超过了10秒，都不好意思和别人打招呼似得。其实静下来想想有时候真的有必要吗？就为了超车时的那一点推背感，却要负担高额的油费。

好了言归正传回到主题，普通青年怎么样去选第一辆车？笔者认为大部分消费者买车无非看重这几点：耐用，经济，舒适，安全还有外观。但是笔者这次剑走偏锋不讲这些，而从保值率来具体谈谈怎么选第一辆车？

看到这里你们一定觉得笔者是个特别无厘头的人，文章连个中心思想都没有，乱七八糟想到哪讲到哪。好了笔者知道错了，上面的你们就当是笔者发的牢骚，下面笔者真的会好好从二手车保值率谈谈怎么选车。

什么是保值率呢？保值率也叫做二手车残值率，是贯穿一款车生命周期的价值曲线，曲线的走向决定了这款车在不同年限的价值，二手车的价格与使用年限成反比，讲的通俗一点就是一辆车开了几年以后卖掉还值多少钱。一般很少有人会把车开到报废，那么选一辆保值一点的车还是比较重要的。当然不差钱的小伙伴们大可不必考虑这些，喜欢是不需要理由的。

哪些原因为会影响一辆车的保值率？通常来讲德系美系比日系略保值，虽然用国家划分车型笔者一直不认同。（事故车，因自然灾害受损的，比如泡水车等等这些都另当别论）下面笔者一一具体分析。

1.车辆的可靠性 ，谁都不想买辆天天进修理厂的车，尤其是二手车能让人省心的，当然能卖更好的价格。质量是消费者很看重的，大家都不想买辆车来学修车的对吧！

2.日常使用的成本，这个和车辆可靠性类似，大家想买辆省心的更想买辆省钱的，谁会和自己的人民币过不去呢？通常那些保养便宜方便，燃油经济性好的在二手车市场里比较抢手。

3.品牌影响力品牌价值，人民群众对于这个品牌认可当然愿意花更多的钱买，手里不太充裕，但又想买辆不掉面子的车也是很多人选择二手车的原因，那些最早出现在大街上的品牌通常能卖个更好的价格。

4.新车的销量，一辆车的销量好市场保有量大，不说别的至少配件便宜，而且卖得好也能增加消费者对它的信心，比如大家第一次开的某某神车。有了###，走遍天下都不怕。而打着有个英国亲戚旗号的的某国产运动品牌因为销量太差，据说配件价格直逼汽车发明者，这些二手车谁敢买，价格自然上不去。笔者没有贬低这个品牌的意思，这是事实，是市场检验后的结果。当然该品牌对于运动的坚持还是值得钦佩的。

5.新车的价格，新车成交价格是影响二手车保值率相当重要的一个因素，谁会管你这辆车买来多少钱，我们只关心这辆车现在多少钱，难不成二手车还能比新车贵。所以大家在选车的时候要多多关注新车的优惠，那些优惠巨大的车型，您不妨再观望一阵，等价格稳定了再出手。不过啥时候价格会到底，这真的不好说那个弯道王中王在降价这条不归路上越走越远。

6.行驶里程，使用年限，一般来说3-6年左右换车比较划算，相对来讲使用年限比行驶里程对二手车的价格影响更大，时间长了机械会出现一些磨损，内饰也会老化影响美观，使用的时间长了自然会影响车辆整体的稳定性，消费者担心老车的质量不可靠，自然价格上不去。除了这些一般小型车比紧凑级更加保值，不要问我为什么我也不知道，但我知道但前提是车况要良好。

总之买车的是时候多考虑一些经典车型，一些销量好的热门车型，相信群众的选择总是没错的。希望可以对大家购车能有一点帮助，大家都赚钱不容易。