|

干货必读:看晏成如何给汽车自媒体行业把脉!

童济仁的汽车评论·2014-08-08 17:35
0 0 0

2014年3月20日,由SA汽车行业自媒体联盟与搜狐汽车联合主办的“SA汽车自媒体沙龙暨SA汽车行业自媒体联盟集体入驻搜狐新闻客户端发布会”在搜狐新媒体大厦举行。在移动互联网风起云涌的大时代,汽车行业自媒体业态几何?自媒体人如何自处,自媒体传播方式呈现哪些趋势?以下为搜狐汽车事业部副总经理晏成的发言实录:

------------------------------------------

尊敬的各位自媒体人、各位车企的嘉宾、各位汽车圈的朋友:首先非常欢迎SA汽车行业自媒体联盟集体入驻搜狐新闻客户端。在移动互联网风起云涌的大时代,搜狐汽车与SA联合举办汽车行业自媒体沙龙,与这么多行业同仁一起,共同探讨汽车自媒体的价值,以及汽车自媒体的未来,感觉非常有意义。

自媒体如何改变汽车的传播链?这个话题我们已经探讨许久,搜狐汽车作为垂直化运作的事业部和自媒体有这样一种很开放很深入的紧密合作,这代表了一种态度。

移动互联网的迅猛崛起和普及,速度超乎预料,同时新媒体、自媒体等概念一派火热,我们一边感到兴奋并进行积极探索,一边又经常不由自主地陷入迷茫。到底什么是自媒体,为什么自媒体突然火起来,自媒体怎么玩,自媒体到底有什么用,自媒体能活多久,都是大家最关心的话题。

我想和大家分享的,是在移动互联网时代,有可能改变媒体传播基本关系链的三组最核心的关键词,抛砖引玉。

第一组关键词:生产者-内容本身-传播渠道

谁来生产内容,生产什么样的内容,以及内容如何传播,是作为媒体内容运营三个最核心的部分。自媒体仍然围绕传播的三大关键词在运行,同时,又极大地改变具体的运行轨迹。

在门户时代,内容的生产的主体分为两部分:即传统媒体的编辑记者,还有PGC(编者注:Professional Generated Content,专家生产内容)。如今我们迈入自媒体时代,什么是自媒体?其实,自媒体并不是一个新事物,最早的个人主页是不是自媒体,博客是不是自媒体,微博是不是自媒体,微信是不是自媒体,我觉得都是。为什么移动互联网大爆发的时候,自媒体概念更加大火特火?和前几年相比,目前的自媒体到底有什么特点?

个人认为,目前的自媒体,其实是将传播的三个核心要素,做了更好的融合,以符合移动阅读和年轻化阅读。

首先,在移动互联网时代,自媒体的门槛大大降低,内容生产者更加多元化。大量的传统媒体人开始为移动端撰写稿件,以前他们只为自己供职的媒体写,生产力备受束缚,如今移动互联网成为他们新的平台,给他们极大发挥的空间,把以前不能写、写出去发不了的东西呈现给大家。此外,汽车企业自身、行业内有想法有写作能力的个人、在某个领域有专长的个人,都可以变成内容生产者。

其次,自媒体所生产的内容更加的移动化和年轻化。传统媒体的严肃呆板风格,经常会让大家觉得枯燥和没有吸引力,自媒体的新风格会让大家耳目一新。

再次,也是极其重要的一点,移动互联网带来了传播渠道的移动化、多元化、互动化,同时移动阅读是多入口化和去中心化的。现在一个自媒体,可能在PC、wap、APP上,在微信、微博、客户端上,都有自己的传播渠道和粉丝,这大大增强了他们的传播力。同时,这种传播渠道拥有良好的精准性与互动性。

以前的传播链条是:“新闻当事人与媒体沟通新闻事实——媒体记者编辑生产内容(内容的写作方式是传统的)——编辑在其专业媒体平台发布内容——到达该媒体的受众。”当你需要反馈时,只能求助各个媒体,这是传统的传播链条。

但是从现在来看这个链条正在改变。举例来说,北京现代把2014年的规划、新车型在自媒体账号中发布,并且通过移动互联网直接传递给最精准的受众。也就是说,新闻当事人直接生产内容,这意味着传播链条已大大简化。

现在的自媒体传播链条是:第一,新闻当事人或者自媒体人直接生产内容,生产者改变了;第二,生产内容的属性和风格已经改变。以前是很官方的资料,使用PR语言,编辑需要改编成原创语言。如今内容方面一步到位,形式上变成更适合移动阅读的图文形式,更符合新媒体和自媒体特点。第三,通过自己的自媒体渠道直接发布,到达精准受众

再举一个例子,近期神龙汽车做了人事调整。以往人事调整是很敏感的信息,厂家是只字不提的。现在,神龙把近期一系列的人事调整全部通过公众账号公布出来。大家看到后,会觉得这是一个特别符合神龙现状的业务架构,这条新闻,通过最快的方式传递到最精确的人群,这是传播链很大的一个改变。

自媒体的内容必具备两个特点:

首先要符合移动端用户阅读习惯。目前,我们获取信息的方式越来越倾向于移动端。搜狐汽车监测到的数据显示,PC端的UV正在衰减,而移动端的UV则大幅上涨。2013年广州车展搜狐汽车的PC端和移动端的UV比例几乎达到1:1,足以证明越来越多的用户正通过移动端获取信息。因此,自媒体在做内容的时候,一定要符合移动端阅读的习惯。大家打开手机浏览信息,不像坐在电脑前,可以有大段时间阅读长篇大论,并做深入思考。如今的阅读习惯是,如果开篇无法引人入胜,就无法抓住读者。移动化阅读,要求标题和内容要特别吸引人。

第二,移动端的内容一定要适合年轻读者。因为年轻一代正渐渐成为汽车消费群体,最大的90后已经24岁,他们中的很多人逐渐对汽车有购买需求。以上是自媒体在移动时代做内容的两个特点。

内容到底通过什么渠道来传播?以前在PC端,大家没有太多选择。渠道和媒体都被垄断,没有更好的信息渠道。后来,门户网站开始流行,在PC时代是绝对中心化的舞台,大家有了更多的选择。而在移动互联网时代,你会发现已经实现了入口的多元化。打开手机,里面有各种各样的APP,在这种情况下,恰恰给了自媒体一个机会,如果是在一个很中心化,入口很垄断化的时代,自媒体是没有机会的。在博客时代,大家会觉得博客是自媒体,你可以生产很专业的内容,但每写一篇博客想让大家看到,都取决于该篇博文的推荐位置,而推荐位置取决于编辑,所以说渠道还是掌握在媒体平台手里。现在大家有了新闻客户端、微博、微信号,你的每个号有很多人关注,你可以独立于媒体平台的编辑而存在,并建立新的渠道关系,我觉得这种渠道的去中心化、多元化催化了今天自媒体的繁荣。

第二组关键词:有料、有趣、有用、有心

在移动互联网时代,自媒体非常重要,大家都愿意做自媒体,或者说至少今天在座的人都是对自媒体非常感兴趣的。那么自媒体到底怎么运营?什么样的自媒体能够受人欢迎?今天,我们提出一个口号,希望我们都能够做“有料、有趣、有用、有心”的四有自媒体新人。

第一是有料。你的内容要有料,能够让大家产生阅读欲望。尤其在每个自媒体运营初期,大家都希望爆猛料,以此来获得关注度、影响力和粉丝。但有料,通常是很难的,猛料总是非常有限。有那么多的传统媒体,还有那么多自媒体同行,哪有那么多独家猛料可以去写?我觉得单单靠这些料是长久不了的,要知道搜狐汽车有数百工作人员,有自己的汽车消息渠道和原创团队,可以说我们无需转载任何媒体的消息就可以满足报道需求,我们的消息渠道可能比任何一个自媒体人都要强,因为是一个机构在做这件事情。所以,长期来看,这个有料可能不是独家猛料,而是真材实料,要依靠你对某个行业或领域的独到观察和理解,从而写下来东西与大家分享。

第二个是有趣。这个大家会感触很深,自媒体的内容风格,会让大家读起来更轻松有趣。现在大家阅读自媒体内容,很多是移动阅读,这个时候大家的时间和耐心都是非常有限的,如果不能很快抓住人,很可能大家就翻篇儿了,去看别的内容了。所以内容和形式一定是要符合移动和年轻化的阅读。

第三个是有用。我觉得有用才是自媒体最最重要的。有料和有趣是比较显性的,竞争壁垒是比较低的,自媒体要想长期吸引人,长期运营下去,最终要解决的还是怎么对你的粉丝有用汽车圈比起科技圈,在自媒体的发展上相对来说还是滞后一大步,汽车圈没有科技圈那么多有趣的事情。汽车圈大家觉得有用的自媒体,一定是在某些方面做得很专业,持续关注某一个细节,并且在这个点上不断挖掘深入的。其实,这是个更高的要求,涉及到自媒体的内容定位与受众定位。

点赞|0 收藏|0
免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
推荐文章
参与讨论

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: