中型7座SUV哪家强 新汉兰达/新锐界该如何选？

汉兰达作为国产中型SUV从上市后就一直把持着良好的销售状态，即使到了2014年末月销量也达到了8000辆的好成绩。新汉兰达已经以23.98—42.28万的价格上市了，里里外外变化很大，成为大家的关注重点是必须的。老款锐界外观豪华大气、内饰宽大舒适，很对国人的口味，所以销量表现不错。但进口的身份造成的较高售价一定程度上影响了整体销量，这次新锐界改为国产后，而且各方面升级明显，竞争对手也是直指新汉兰达。

一、车型综述

新汉兰达

随着中国1+2+4的家庭结构越来越普遍，所以国人对于车辆的实用性越来越看重。买一辆标准的7座SUV无疑是个很好的选择，这种定位的车型综合实力普遍不高，而汉兰达价格适中、也有不错的空间布局，所以在中国一直是消费者的首选。但2009年上市至今，时间已经过去很久，而且很多实力不错的车型出现，使得兰汉达的竞争力显得不再那么强，如今终于迎来了国产汉兰达。它由美版而来，先期在美国上市，从很强的销售势头来看，人们依旧很喜爱这款车。

新锐界

老款锐界在中型SUV市场中是一名有一定实力的搅局者，但因为进口使得价格也有多少竞争力，而且全系没有7座可选很大地限制了它对市场份额的争夺。这次国产新锐界来势汹汹，不仅外观大变样，而且加入了不少科技配置，更是为了适应国情开发了7座版供消费者选择。25.88—43.68万的预售价，比之前的进口版低了不少，这无疑对新汉兰达的冲击是巨大的。

二、外观与尺寸对比

因为国产的是美版，所以新汉兰达给人的观感还是相当威猛的。上中网与下进气口组成了一个硕大的梯形，一体感很好。中网上并没有进行大量的镀铬处理，牛头标被很好地突显出来。车侧线条变动不大，D柱进行了更大角度的倾斜，增加了运动感。尾灯横向做了拉长，造型也比老款精致了很多。

新锐界一改老款典型的美式设计风格变得凌厉起来，福特越来越欧洲化，外观就是很好地体现。大量硬朗的线条让新锐界运动气息很浓，六边形的中网是福特标志性的设计，棱角分明与其他的福特车有些区别。因为加入的7座版，所以新锐界的侧窗较老款显得更加修长，尾灯由老款圆润的立式改为横式，造型犀利，与前灯的风格也比较统一。

两车都来自轿车底盘，与新锐界共用底盘的还有新一代蒙迪欧和林肯的MKZ，而新汉兰达则从凯美瑞的底盘车开发而来。身尺寸方面，两车除了宽度相同外，新锐界不管是长、高和轴距的数据都占优。但这不能说明汉兰达的空间表现会不好，因为在实现空间最大化利用方面丰田还是很有经验的。从实际的表现来看，汉兰达的储物空间不仅更多，而且实用性更高。

两车都是标准的7座车，而且都是2+3+2的座椅布局形式，另外也都会推出低配的5座版供消费者选择。

三、动力对比

车价中占有一定比例的消费税，这也是车厂纷纷推出小排量涡轮增压发动机的一个重要原因。新汉兰达取消了现款车型上2.7L发动机，换装了2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW、最大扭矩350N.m。这款发动机就是雷克萨斯NX200t上的2.0T发动机，不过调教的相对保守；另外3.5L动力则被保留，其最大功率201kW、最大扭矩337N.m。传动方面，预计与发动机匹配的将是6速手自一体变速器，并且两种排量都提供四驱系统可选。

国产新锐界将搭载两款涡轮增压发动机，其中2.0LEcoBoost发动机最大功率输出180kW，峰值扭矩350N·m。2.7T发动机最大功率输出242kW，峰值扭矩475N·m。传动系统匹配的是6速SelectShift自动变速箱。此外，2.0T车型可选两驱和全时四驱，2.7T车型则标配四驱系统。

将来两车的销售主力肯定是2.0T的动力，对比后发现新汉兰达的最大功率要逊色于新锐界，但两者最大扭矩没有差别，而且汉兰达的调校会更偏向于舒适，锐界的运动风格会更明显。

四、配置对比

而在配置方面，刚刚发布的全新汉兰达全系标配了LED日间行车灯和VSC车身稳定控制系统，中配以上车型就配备了全景天窗、智能钥匙、一键启动，而顶配车型更是新增了LED大灯、ACC自适应巡航、BSM盲点监测系统、RCTA倒车盲区检测系统和PCS预碰撞系统等多项高科技配置，还有前挡风玻璃除冰和可开启的后风挡玻璃等使用配置，相比在售的老款车型有了提升。

新锐界根据之前的消息配备了自适应巡航系统、带有刹车辅助的碰撞预警系统、自适应转向系统、自动启停系统、盲区探测系统、前方180度探测影像系统、可自动加热和通风的前排座椅、可自动加热后排座椅、路面行驶轨迹保持系统等。其中后排座椅电动可折叠功能、全LED前大灯目前是同级别独有，360度全景影像可视系统、可自动加热后排座椅、自适应转向系统则是汉兰达没有的。

可以看出，新汉兰达的配置虽然较老款有所提升，但亮点配置不多，整体水平也没有新锐界高，但新锐界的预计售价区间比新汉兰要高一些，真正谁更具性价比，还是等到正式上市再看吧。

五、牛人忠告

新汉兰达

看了下新汉兰达的配置单再综合价格后，真心感觉配置不算高啊，简单吐槽几个配置。

1.都这价位了连个胎压监测也没有也太说不过去了。而且这配置确实实用，只要气压不足就会提示，这关系到你平时的用车安全，而且胎压不足及时补气也能很好的控制行车油耗，这个配置没有确实不应该。

2.全景影像新汉兰达也是没有的，好吧我承认这个要求有点高，但哪怕能选装呢。新汉兰达的车身尺寸可不少，在城市停车入位，技术不好的还真挺让人头疼的，有了这个配置确实能方便不少人呢。

3.前后雷达也是一项非常值得吐槽的配置，你很难相信这车前雷达居然没有，顶配也只有后雷达。这可是10万元小车都已经差不多普及的配置，40多万的车居然没有，真想问问丰田你是要闹那样。

新锐界

新锐界配备的是一款6速手自一体变速器，并没有采用Ecoboost+Powershift的金牌组合，作为主打运动的车型没有双离合的助阵难免有些让人失望。车内空间一直不是福特车型的优势，这次锐界尺寸增大但空间表现只能说一般，与空间利用率更大、变化更灵活的新汉兰达相比要逊色一些。

六、总结

新汉兰达已经上市，依然主打大空间，走实用居家的路线。配置虽然有所升级，但个别实用配置的缺失让人比较失望，真心觉得丰田还不够厚道。而新锐界的配置绝对够丰富，科技感也是非常的强。国产后价格降低还提供了更实用的7座车型，这让锐界的竞争力大增，期待正式上市时福特还能给出一个更有竞争力的价格。至于是选居家实用，还是选运动，那就看自己的喜好了。