今日快讯：终于，涡轮增压器也可以是铝合金的了

丰田推出全时四驱混动车

日前据外媒报道，丰田第一款全时混动汽车诞生，该车型是在皇冠的基础上发展而来的。

该车将搭载一款2.5L的4缸发动机，搭配托森LSD变速和新开发的混合动力变速器的组合系统。其前后扭矩配比以40：60为基础，可变范围在50：50到30:70之间。

GeekCar点评：虽然丰田的混动车型全部被设计为四驱车型，但是全时四驱到目前为止该车还是首款。

电装公开ADAS路试

近日，日本电装公司公开展示了其ADAS技术的路试过程。据悉，该项道路实验于6月份开始，预计将持续到明年3月份。测试内容主要为自动变线、单一车道行驶等项目。

此次测试车辆为雷克萨斯的GS450h F Sport车型，车上安装了摄像头、雷达等传感器，能够识别前方道路标志线并能够探测到与周围车辆之间的位置关系。

GeekCar点评：多年来电装一直在开发驾驶铺助技术，积累了深厚的功底，这也创造了其在业内不可动摇的影响力。

大陆集团铝合金材质涡轮增压器

大陆集团近日推出了一款铝合金材质的涡轮增压器，并已经搭载到了今年春季上市的MINI Hatch车型中。

传统的钢结构涡轮增压器经常会因为过热而发出红色亮光，大陆推出的这款涡轮增压器中冷却水套装置可有效解决这个问题。冷却液经过套管可以使外层温度低于120度，而内层不高于350度。

GeekCar点评：水冷系统的应用让轻型材料应用在涡轮增压器成为了可能。

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