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特斯拉在北京不限行了,但是在天津已经不限购了

geekcar·2015-05-20 08:00
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周日,身为天津人的 jony 同学坐着易到的北汽新能源专车,忽然接到特斯拉的电话:如果在天津购买特斯拉不需要考虑指标问题,您会选择购买吗?当时觉得有些莫名其妙,但是一天之后,新闻来了:特斯拉在天津可以申领新能源牌照,无需摇号了。

目前天津的限牌政策是摇号+竞拍,不管是哪种方式,都是为了获得「指标」,而在此之外,天津也和北京一样,有新能源车牌照,这次特斯拉就是在这方面获得了政策支持。

在天津,上个月摇号中签率仅仅是 0.67%,牌照拍卖的平均价也超过了两万块。普遍观点是,未来在天津获得牌照的难度和成本会越来越大。

比亚迪秦在天津的热销就是受到了限牌政策的影响。在天津的大街马路上,的能见度非常高。不过,特斯拉恐怕还达不到这种销量,因为天津人消费这个价位汽车的能力还是要比北京差。话说回来,有这个经济实力的人,对于两万多的牌照拍卖成本,或许也不会太在意。

不过,特斯拉在挖掘潜在的天津车主方面显然是已经在紧张跟进了,我接到的那个电话就是一个证明。除了在销售层面下工夫,其实他们还应该继续完善天津的「基础设施建设」,毕竟天津现在还只有一座超级充电站。

天津是全国第五个对于特斯拉不限购的城市。前四个分别是上海、杭州、广州、深圳。

那么问题来了,什么时候轮到北京?

从最近几天「有关部门」接受媒体采访时的口径来看,这件事还得继续等。按照他们的说法,「消费者购买后将按照正常汽车牌照管理办法执行,正常摇号,不进入新能源汽车单独配置摇号范围」,而特斯拉方面的说法是,「正在争取」。

至少最近我们看不到这种希望。不过可以想象一下,如果特斯拉真的在北京不限购,那么销量的大幅增长是必然的。就看有关部门怎么权衡,敢不敢放开这个口子了。

而就在今天,北京交管局发了一个新通告:自今年 6 月 1 号至明年 6 月 10 号之间,京牌纯电动车取消早晚高峰限行的限制,特斯拉肯定身在其中。

但是请注意「京牌」二字。也就是说,外地牌照的纯电动车就「不带玩」了。所以想去天津买特斯拉然后在北京开的,还得再考虑考虑。只要你能忍受一周办一次进京证,以及上下班高峰不能进五环。

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